西藏之路

對喜愛冒險的旅人而言，西藏有多條陸路線路格外引人入勝。然而這類旅程不僅對體能要求高、當地規定繁複，費用也往往十分昂貴。因此，除非你意志堅定且與大夥同行分攤開銷，否則無需考慮這類行程。

為什麼西藏陸路線路如此昂貴？

有些人誤以為陸路進藏會更省錢，因為可以節省火車或飛機費用，但對西藏來說絕對不是這樣。

根據西藏旅遊局的規定，外國旅客必須由當地持證導遊與車輛陪同，這意味著我們必須提前數天從拉薩派遣導遊和車輛到西藏邊境接應。而原本載您到邊境的車輛必須返回原城市。這代表你不僅要支付實際乘坐的車程，還得負擔車輛往返的雙倍費用。

西藏陸路線路開放狀況

在眾多西藏陸路線路中，由於當地政府限制，並非所有路線都對外國旅客開放。這意味著若申請這些路線，可能會被西藏旅遊局拒絕核發入藏函（TTB）。沒有入藏函就無法進入西藏。網路上有人說可以嘗試無證闖關，這種說法相當不負責任。沿途有許多檢查站，若無入藏函及當地導遊車輛陪同，根本無法通行。

這些限制可能隨時變動。若您有興趣，歡迎來信詢問以獲取最新準確資訊。

新疆喀什－拉薩陸路線 ✔

喀什位於中國最西端，兩千多年來始終是區域貿易與文化交流的重鎮。這座擁有兩千年悠久歷史的古城，曾是絲綢之路上連接中國與中東的貿易要塞，無論在歷史上或當代都具有重要戰略地位。

新藏公路是所有西藏陸路線路中最具挑戰性的一條。平均海拔4500公尺的新藏公路是世界最高公路，冬季嚴寒，每年12月至次年2月會封路。全程至少需要4天行程（視沿途觀光計畫而定）；從喀什出發需特別注意高山症，因為海拔爬升速度極快；新藏線途經中國最人煙稀少的區域，可能連續數百公里不見人煙。沿途有許多易混淆的岔路，因此聘請經驗豐富的新疆當地導遊與司機至關重要。

雲南昆明－拉薩陸路線 ✔

滇藏公路是進入西藏的絕佳路線，不過同樣僅限組團通行。這條1973年通車的公路在芒康與川藏南線（G318）交會，部分路段在古代就是茶馬古道。您可選擇從昆明、麗江或香格里拉等地啟程。

最佳旅行季節為8月至10月。從麗江出發的道路會經過中甸、奔子欄、德欽等藏族城鎮與寺院，再穿越112公里邊境到達鹽井。從鹽井到芒康111公里，在此國道214與川藏南線匯合。滇藏線自然景觀豐富迷人，有峽谷、冰川、河流等。中甸至鹽井段路況較差，常發生土石流與山崩。

青海格爾木－拉薩陸路線 ✔

格爾木至拉薩全長約1115公里，平均海拔4000公尺。1950-1954年修建的青藏公路從西寧到拉薩（1937公里），是路寬10公尺的國家二級幹道。青藏線翻越崑崙山（4700公尺）、唐古拉山（5515公尺），跨越通天河、沱沱河，沿途還能欣賞草原、鹽湖、沙漠等景觀。

這條路線全年通行，但最佳旅遊季節為5-9月。旅程起點格爾木是新興工業城市，青海第二大城，青藏高原第三大城。周邊必看景點有察爾汗鹽湖與胡楊林。從格爾木也可乘火車前往拉薩。

四川成都－拉薩陸路線 ✔

成都至拉薩的史詩級路程全長2400公里（北線）或2100公里（南線）。撰文當下，川藏公路四川段對外國人開放至西藏邊境，其後此路線曾封閉不對外國旅客開放。

成都－拉薩南線：成都→雅安→瀘定→康定→新都橋→理塘→巴塘→芒康→邦達→八宿→然烏湖→來古冰川→米堆冰川→波密→林芝→工布江達→墨竹工卡→拉薩

成都－拉薩北線：成都→丹巴→道孚→爐霍→甘孜→瑪尼干戈→伊赫爾措湖→德格→江達→昌都→丁青→巴青→那曲→當雄→納木錯→拉薩

尼泊爾加德滿都－拉薩陸路線 ✔

2015年4月尼泊爾地震損毀了樟木口岸。隨著樟木關閉，曾謠傳吉隆口岸將取而代之，但兩年間始終未實現。目前兩口岸僅對當地人、鄰近尼泊爾人與印度朝聖者開放，不對外國遊客開放。2017年8月後，吉隆口岸正式開放。

全長約943公里的中尼公路（又稱友誼公路，其中829公里在西藏境內）曾是西藏與尼泊爾間的熱門旅遊路線。我們提供拉薩－加德滿都團體行程，費用約1100美元/人。若對加德滿都－拉薩陸路行程感興趣，也可參考反向的加德滿都－拉薩團體行程。詳情歡迎聯繫我們。