帕罗机场

帕罗国际机场是一座民用机场，位于不丹王国西部的帕罗区首府帕罗。它坐落在高山环绕的狭窄山谷中，距离市中心约6公里。该机场由不丹民航局运营，服务于不丹首都廷布和帕罗。它是不丹四个机场中唯一的国际机场。

帕罗国际机场海拔2235米，拥有一条长1964米、宽29米的跑道和两个停机位。由于其跑道较短，且周围环绕着海拔5480米的高山，它被认为是世界上最具挑战性的机场之一。只有经过专业训练、获得资格的少数飞行员才能在此降落。帕罗机场的所有航班都只能在目视气象条件下起降，并且仅限白天。

概览

帕罗不丹机场的IATA代码为“PBH”，用于航空公司和旅行社识别。其ICAO代码为“VQPR”，用于航空安全和技术标准。

该机场的客运航站楼于1999年正式投入运营，设有4个值机柜台和1个登机口。此外，机场还有一个货运航站楼。帕罗机场是不丹皇家航空公司和不丹航空的枢纽，是不丹通往外界的主要门户。它主要运营国际定期客运和货运服务，目的地主要在尼泊尔和印度的主要城市，包括加德满都、德里、加尔各答、达卡和孟买。也有航班飞往曼谷、新加坡等东南亚主要城市。帕罗机场的公共设施包括邮局、银行、贵宾休息室、餐厅、自助餐厅、出租车服务、免税店和礼品店。

历史沿革

1968年，印度边境道路组织在不丹西部的帕罗山谷修建了一条简易跑道，距离首都廷布50公里。最初，该机场仅供代表不丹运营的印度武装部队直升机使用。

1971年，不丹第三任国王吉格梅·多吉·旺楚克废除了闭关锁国政策，三年后，不丹迎来了第一批外国游客。然而，当时来自西方国家的游客必须先飞到印度加尔各答，然后驱车三四天才能抵达不丹，这对大多数旅行者来说是难以接受的。

1981年，第四任国王吉格梅·辛格·旺楚克颁布皇家宪章，成立了不丹皇家航空公司。

1983年，不丹皇家航空于2月11日开始了首次商业飞行。101航班从加尔各答起飞，102航班于次日返回。第一个月，飞机每周飞行三次，后来增加到每天一次。

1988年，不丹皇家航空公司将其运营基地从加尔各答迁至帕罗，接收了公司的第一架喷气式飞机Bae 146-100，并招募了七名由泰国国际航空培训的机组人员。该飞机从1988年服役至2003年，随后于2004年被公司的第一架空客A319-100取代。

1990年，帕罗机场的跑道从1400米延长并加固至2000米，以适应大型飞机。印度还资助修建了一个机库，作为帕罗机场扩建项目的一部分。

2011年，不丹还成立了第一家私人航空公司——不丹航空，并于同年在帕罗机场开始运营。

2015年，航空运输部成立。航空运输部是不丹王国信息通信部下属的法定部门，根据2016年《民航法》组建。

到2018年，每年通过帕罗机场的旅客数量已增长至397,599人次，机场处理了6,761架次航班。

2021年，机场内部进行了基础设施和美学翻新，增添了许多不丹年轻艺术家的作品，包括摄影、绘画等。

为何如此惊险？

喜马拉雅山脉使得在这里降落飞机成为一项令人心跳加速的挑战。飞行员需要在狭窄的山谷中穿行。飞机在锯齿状的山谷中迂回进出，下降并躲避气流，机翼几乎要碰到山坡。仪表着陆系统可以确保飞行员在低能见度条件下安全着陆。然而，在这个不丹机场降落时，只有一套甚高频全向信标设备来引导飞行员。他们只能通过目视地标来判断距离，这对飞机性能和飞行员反应能力要求极高。由于没有雷达引导飞机进场，飞行员必须完全手动飞行，依靠目视地标检查点。

降落时，需要做一个45度的急转弯才能对准跑道。飞行员在降落前甚至看不到跑道，必须在如此短的时间内对准它。机场的跑道也很短，只有2265米，这意味着往返该机场的窄体飞机必须在严格的速度和高度参数内操作。由于这些原因，航班只允许在白天和能见度良好的情况下飞行，并且经常会因为云层和天气状况而更改航班和航线。

帕罗机场的航空公司

帕罗机场是不丹皇家航空公司和不丹航空的枢纽，是不丹的主要门户。航线主要通往尼泊尔和印度，包括加德满都、德里、加尔各答、孟买等地。这里的进出港航班数量有限，只有两家航空公司运营：国营的不丹皇家航空和私有的不丹航空。

不丹皇家航空公司成立于1981年，是不丹的第一家航空公司。它运营国内和国际目的地的定期航班，包括印度、尼泊尔、孟加拉国、泰国和新加坡。从泰国曼谷到帕罗有每日航班，从新加坡到帕罗每周有两班（周四和周日）。

不丹航空，又称塔希航空私人有限公司，是不丹第一家私人航空公司。成立于2011年，总部设在不丹首都廷布。它运营两架A319飞机，可容纳126名乘客，包括12个商务舱座位和114个经济舱座位。有从曼谷经加尔各答到帕罗的每日航班，以及从加德满都到德里的每周航班。

飞往帕罗的国际航班

帕罗机场有不丹的国内和国际航线。由于游客很少乘坐不丹的国内航线，这里主要为您介绍进出不丹的国际直飞航班。

加德满都到帕罗

尼泊尔首都加德满都提供前往不丹的最快航班，飞行时间约1小时。作为游客前往不丹最便捷的城市，每天都有从加德满都特里布万国际机场飞往不丹帕罗机场的航班。大多数游客选择加德满都作为飞往不丹的起点，因为航线几乎与喜马拉雅山脉方向平行。在不到一小时的飞行时间里，游客可以从飞机上俯瞰海拔8000米的雪山（飞机飞行高度约10000米），并与远方的喜马拉雅山合影。>>了解更多关于加德满都到帕罗航班的信息

为了看到这壮丽的景色，我们建议您在从加德满都飞往帕罗时选择左侧靠窗座位。在从帕罗返回加德满都的航程中，选择右侧靠窗座位，这样可以一览无余地看到连绵的雪山，并清晰地看到世界最高峰——珠穆朗玛峰。

曼谷到帕罗

为了满足游客往返泰国和不丹的需求，在旅游旺季，从曼谷素万那普机场到帕罗的航班每天一班。在淡季航班较少时，旅行者可以经由印度或孟加拉国中转进入不丹。从曼谷直飞帕罗约需3小时，而中转航班耗时更长。

新加坡到帕罗

每周有两班从新加坡樟宜机场飞往帕罗的航班，需经停印度北部的城市古瓦哈提。总旅行时间约6小时。由于不丹和新加坡有2小时时差，整个行程大多在上午进行，清晨离开新加坡，抵达不丹时仍是上午。

新德里到帕罗

不丹是印度人喜爱的度假胜地，每年有大量游客从印度前往。因此，从印度许多城市，特别是靠近不丹的北部地区城市，都有直飞帕罗的航班。这里，我们仅介绍从英迪拉·甘地国际机场飞往帕罗的航班信息。从新德里到帕罗有每日直飞航班，飞行时间约2小时。

以下是帕罗机场的常见航班时刻和目的地：

搭乘帕罗机场航班所需的旅行证件

对于非印度游客，乘飞机进入不丹需要获得不丹签证，否则游客无法购买不丹机票。游客只能通过有执照的旅行社申请不丹签证，通常需要两周时间。付款后，您应立即通知旅行社，以便他们核实付款，然后他们会申请签证。如果签证获批，您将获得签证许可函，必须在入境口岸出示。随后签证会盖在您的护照上。

如何预订飞往帕罗的航班？

可以通过航空公司的官方网站预订航班。所有飞往不丹的航班都由该国的两家航空公司垄断：不丹国家航空公司不丹皇家航空（航班代码：KB）和由塔希集团运营的私人航空公司不丹航空（航班代码：B3）。机票价格只分淡季和旺季，基本上没有折扣。

也可以通过不丹的旅行社预订机票。但是，考虑到可能需要改签或退票，除非座位非常紧张，否则建议通过不丹旅行社进行预订。这样对于后续的机票更改等事宜会更加方便。

结语

帕罗机场是不丹唯一的国际机场。进入这个被喜马拉雅山脉环绕的国家需要一定的勇气，对于飞机的机长来说也是一项极具挑战性的工作。在飞行途中，乘客可以欣赏到雄伟的喜马拉雅山脉，包括珠穆朗玛峰、干城章嘉峰和冈嘎本孙峰。机场附近稻田的颜色随着季节而变化，为您提供独特的体验。