Lukla: Sân Bay Nguy Hiểm Nhất Thế Giới và Cửa Ngõ Tới Everest

Sân bay Lukla nằm ở thị trấn Lukla, miền Đông Nepal, một thị trấn nhỏ dưới chân núi Everest. Sân bay Lukla ở Nepal được xếp hạng đầu tiên trong top mười sân bay nguy hiểm nhất thế giới, và được mệnh danh là "Đường băng trên Nóc Nhà Thế Giới". Sân bay này là lối đi duy nhất giữa Kathmandu và thị trấn Lukla, với 30 chuyến bay cất cánh và hạ cánh mỗi ngày. Không còn nghi ngờ gì nữa, đây là một sân bay rất nhỏ và bận rộn. Bạn có thể thắc mắc tại sao sân bay nguy hiểm nhất lại đông đúc đến vậy. Đó là bởi vì sân bay Lukla là cửa ngõ duy nhất để du khách từ Nepal tới Đỉnh Everest.

Tổng quan

Sân bay Lukla, còn gọi là Sân bay Tenzing-Hillary, được xây dựng vào năm 1964 bởi Edmund Hillary, người đầu tiên chinh phục đỉnh Everest. Sân bay Lukla nằm nép mình giữa những ngọn núi.

Sân bay được gọi là "sân bay nguy hiểm nhất thế giới" vì nó nằm trên sườn núi ở độ cao 2.830 mét và đường băng của nó rất ngắn. Đường băng nhựa chỉ dài 457 mét và rộng 20 mét, có độ dốc 12 độ từ bắc xuống nam.

Sân bay Tenzing-Hillary

Sân bay Lukla nổi tiếng thế giới rất đặc biệt vì nó không được xây bởi chính phủ Nepal, mà bởi một người New Zealand tên là Edmund Hillary, người đầu tiên trên thế giới chinh phục đỉnh Everest.

Vào ngày 29 tháng 5 năm 1953, Edmund Hillary và người đồng hành, Tenzing Norgay, một người Sherpa Nepal, đã leo lên đỉnh Everest ở độ cao 8844,43 mét, lập nên kỷ lục mới trong lịch sử leo núi của nhân loại. Ông Edmund rất thích phiêu lưu mạo hiểm. Ngoài việc chinh phục Everest, ông còn leo tất cả các đỉnh núi trên 6.000 mét ở dãy Himalaya, tổng cộng 11 đỉnh.

Trong quá trình đi lại ở dãy Himalaya, Edmund cảm thấy giao thông khu vực này quá bất tiện, tốn nhiều thời gian mỗi lần di chuyển. Vì vậy, ông quyết định sẽ xây một sân bay ở đây để thuận tiện cho những nhà leo núi trong tương lai và để đền đáp người dân.

Biết được những nhà leo núi này sẽ xây sân bay, dân làng địa phương cũng tích cực tham gia xây dựng. Đối với cư dân địa phương, nếu sân bay được xây, nó không chỉ mang lại nhiều nhà leo núi hơn mà còn cải thiện tình hình giao thông địa phương. Bạn nên biết rằng cho đến tận bây giờ, vẫn không có đường bộ tới Lukla và mọi nguồn cung cấp trên núi đều phụ thuộc vào sân bay nhỏ này.

Sau khi hoàn thành, đường băng của sân bay Lukla chỉ khoảng 400 mét, nghĩa là từ lúc khởi động đến lúc cất cánh, máy bay phải cất cánh trong phạm vi đường băng 400 mét. Nếu không, điều đó có nghĩa là người và máy bay sẽ rơi xuống vách núi. Chính vì điều này, sân bay Lukla đã giành được danh hiệu "Sân bay của Thiên đường Hành hương".

Khí hậu

Không có thiết bị hiện đại nào tại sân bay Lukla như hệ thống radar và dẫn đường hàng không. Điều duy nhất có thể biết trước là điều kiện thời tiết lúc đó. Nhưng dự báo thời tiết thực ra ít có tác dụng ở các khu vực cao nguyên. Ở những nơi có độ cao tương đối lớn, thời tiết thay đổi rất nhanh, đôi khi có mây rồi lại mưa. Bầu trời có thể quang đãng trước khi máy bay hạ cánh, và có thể đã có gió và mưa khi hạ cánh.

Ngoài ra, do độ cao lớn, sân bay thường bị mây và sương mù bao phủ, tầm nhìn rất thấp. Phần lớn thời gian, nó giống như trong thời tiết sương mù, không có sự trợ giúp của radar và dẫn đường, phi công chỉ có thể quan sát bằng mắt thường. Vì vậy, nhiều phi công đã từng cất hạ cánh tại sân bay Lukla đã nói rằng việc cất cánh và hạ cánh ở đây giống như lái xe số sàn trong ngày sương mù, và người ta phải luôn cảnh giác.

Nhận xét này khá sinh động. Các phi công không chỉ phải kiểm soát tốc độ với độ dốc lên xuống trên đường băng mà còn phải luôn mở to mắt quan sát đường băng vì họ sẽ không bao giờ biết liệu có một chiếc máy bay đang đậu đằng sau màn sương hay không. Thời tiết xấu là nguyên nhân chính cho nhiều chuyến bay bị hủy. Chúng ta thường nghe câu nói rằng các chuyến bay từ Kathmandu vào sáng sớm chỉ cất cánh khi trời quang mây.

Các Chuyến Bay Tới Lukla Có An Toàn Không?

Sau khi đọc tất cả những điều này, bạn có thể có một câu hỏi lướt qua tâm trí: các chuyến bay tới Lukla có an toàn không? Quả thực, cuối đường băng sân bay là một vách đá. Nhưng nếu bạn định tới Trại Cơ Sở Everest hoặc Gokyo Ri, bạn không thể bỏ lỡ chuyến bay. Đây là một video về sân bay Lukla để xem thêm chi tiết.

Trong lịch sử gần 60 năm của mình, sân bay Lukla đã là một điểm thu hút khổng lồ đối với những du khách muốn chinh phục đỉnh Everest. Du khách cần lựa chọn giữa hai phương án, một chuyến bay 30 phút hoặc một chuyến đi bộ hai ngày, từ Kathmandu đến thị trấn Lukla, điểm xuất phát của EBC. Trong 60 năm qua, đã có khoảng 11 vụ tai nạn máy bay trong hồ sơ an toàn bay. Con số đó là tương xứng và bình thường đối với một sân bay nguy hiểm như vậy với nhu cầu cao. Nếu thời tiết tốt, chuyến bay sẽ rất ngoạn mục, với tầm nhìn ra những ngọn núi hùng vĩ và các cảnh quan đa dạng của dãy Himalaya.

Các Chuyến Bay Tới Lukla

Vào ban ngày khi thời tiết tốt, có các chuyến bay hàng ngày giữa Lukla và Kathmandu. Mặc dù khoảng cách bay ngắn, nhưng mưa thường xảy ra ở Lukla trong khi Kathmandu nắng chói chang. Gió mạnh, mây và tầm nhìn thay đổi thường có nghĩa là các chuyến bay có thể bị trì hoãn hoặc sân bay đóng cửa.

4 hãng hàng không địa phương bay tới Lukla, 3 từ Manthali, và 1 từ Kathmandu. Nepal Airlines kết nối tới Lukla từ Kathmandu, trong khi Sita Air, Summit Air và Tara Air kết nối tới Lukla qua Manthali. Hiện tại, các chuyến bay từ Kathmandu tới Lukla đang bị tạm dừng.

Một trong những cách dễ nhất để đặt chuyến bay tới Lukla là đặt vé trực tuyến. Nếu bạn đi du lịch với một công ty tổ chức trekking, họ sẽ đặt tất cả các chuyến bay đến và đi từ Lukla cho bạn. Tuy nhiên, những chuyến bay tốt nhất thường dễ tìm thấy trực tuyến và có giá vé riêng cho trẻ em dưới 12 tuổi.

Chúng tôi rất khuyến khích mua vé khứ hồi. Cũng nên có những ngày đệm trong hành trình của bạn, vì luôn có khả năng các chuyến bay bị trì hoãn hoặc hủy do thời tiết.

Giá vé chính thức cho một chuyến bay từ Kathmandu đến Lukla là 179 USD, nhưng giá có thể dao động từ 168 đến 189 USD. Sự chênh lệch giá khác nhau do nhiều lý do khác nhau, ví dụ, một số cổng thông tin giảm giá trong khi những nơi khác có thể tăng giá.

10 Sự Thật Thú Vị Về Sân Bay EBC-Lukla

1. Sân bay Lukla được đặt theo tên của Sir Edmund Hillary và Tenzing Norgay, hai người đầu tiên leo lên đỉnh Everest. Chuyến bay 40 phút là cách nhanh nhất để đến Lukla từ Kathmandu, với tầm nhìn hùng vĩ ra những ngọn núi.
2. Trước đây, cách duy nhất để đi từ Kathmandu đến Lukla là một chuyến đi đường bộ, và phải mất khoảng một tuần (5 ngày) đi bộ từ Jiri đến Lukla.
3. Người Sherpa, nổi tiếng với kỹ năng leo núi, đã tích cực tham gia vào việc xây dựng sân bay.
4. Sân bay Lukla có đường băng ngắn 457 mét. Điều này có thể khiến việc hạ cánh hoặc thậm chí cất cánh trở nên khó khăn.
5. Trên các chuyến bay đến Lukla, hành lý cho phép là 15kg.
6. Ngồi ở phía bên trái máy bay khi bay từ Kathmandu đến Lukla và ở bên phải khi trở về Kathmandu. Chuyến bay ngắm cảnh này sẽ mang đến cho bạn tầm nhìn ngoạn mục về dãy Himalaya.
7. Máy bay hạ cánh từ bắc xuống nam và cất cánh từ nam lên bắc trên đường băng dốc xuống. Khi hạ cánh, máy bay bay vòng quanh núi, và sau đó hạ xuống đường băng dốc lên.
8. Đường băng được coi là một lối đi quan trọng và cũng được người đi bộ sử dụng để băng qua hai bên đường băng.
9. Sân bay Lukla có ít nhất 30 chuyến bay mỗi ngày hoặc hơn.
10. Không có hệ thống dẫn đường hàng không và radar, chỉ có liên lạc vô tuyến.