ラサへの行き方

ラサは中国チベット自治区の首府であり、チベットの政治、文化、宗教の中心地です。チベット高原の南中部に位置し、標高約3,650メートルに位置するこの都市は、世界で最も高い都市の一つです。しばしば「世界の屋根」の上の「聖なる都」と呼ばれるラサは、チベットで最も有名な都市であり、この地域を探検するための出発点です。今日では、旅行計画や好みに応じて、近隣地域から飛行機、列車、または陸路でラサに到達することができます。

ラサはどこにある？

ラサは、チベット高原南部のニェンチェンタンラ山脈の中、ブラマプトラ川（ヤルン・ツァンポ川）上流の渓谷に位置しています。そびえ立つ山々と広大な川の谷に囲まれた、この地理的に特徴的な環境は、ラサをチベット全土を旅するための自然な玄関口としています。

中国経由またはネパール経由での入域

国際旅行者の場合、ラサへの主なアクセスルートは出発地によって異なります。アメリカ、ヨーロッパ、オーストラリア、東アジアからの旅行者は通常、中国本土経由でチベットに入り、成都、北京、上海、西安などの主要な玄関口都市に飛行機で到着した後、国内線、列車、または陸路でラサへ向かいます。

南アジア、中東、アフリカからの旅行者は、ネパール経由でチベットに入ることが多く、カトマンズから陸路または飛行機で移動し、チベットに入国してラサや西チベットへ向かいます。このルートは、巡礼者やチベットとネパールの旅程を組み合わせる人々に人気です。

注意：すべての外国人旅行者は、チベットに入るためにチベット入域許可証（Tibet Travel Permit）が必要です。許可証は事前に手配する必要があり、通常は認定されたチベット旅行会社を通じて行います。

飛行機でラサへ（中国本土経由）

飛行機はラサへ行く最も速くて便利な方法です。北京、上海、成都、西安、重慶、広州などの中国の主要都市から直行便が運航しています。この中でも成都が主要な玄関口で、便数が最も多く、スケジュールが安定しており、柔軟な接続が可能です。中国のほとんどの地域から、1日の移動でラサに到着できます。

飛行時間は出発都市によって異なり、成都からの約2.5時間から、北京や上海などの東部都市からの4.5時間以上までさまざまです。すべての便はラサ・ゴンガル空港（LXA）に到着します。すべての航空機は与圧され、酸素供給システムを備えていますが、一部の旅行者は軽い高山病の症状を経験することがあります。

飛行機の主な利点は効率性で、特に時間が限られている旅行者や、より長いチベットの旅程を始める旅行者に適しています。陸路に比べて、飛行機はより快適で、移動時間を大幅に短縮します。ただし、直接高所に到着すると、高山病の可能性が高まるかもしれません。到着後は休息を取り、順応する時間を確保することをお勧めします。

ラサへの飛行機の概算所要時間

• 成都 → ラサ: 約2.5時間
• 重慶 → ラサ: 約3時間
• 西安 → ラサ: 約3.5時間
• 北京 → ラサ: 約4.5時間
• 上海 → ラサ: 約4.5–7.5時間
• 広州 → ラサ: 約6時間

列車でラサへ（中国本土経由）

列車でラサへ行くことは、チベット高原への絶景を楽しみながらの、徐々に高度を上げていく旅を提供します。青蔵鉄道（Qinghai–Tibet Railway）はラサと中国の主要都市を結び、乗客は平原や河川流域から高所の草原や雪を頂く山々への劇的な景色の変化を体験できます。

列車を利用する主な利点の一つは、穏やかな高度上昇で、多くの旅行者が順応に役立つと感じています。列車が低地から着実に登っていくにつれて、体はより多くの時間をかけて順応できるため、突然の高山病の可能性を減らします。現代のチベット列車は酸素補給システムと密閉された客室を備えており、旅程の高所区間での快適性を追加で提供します。

ラサへの列車は、北京、上海、成都、西安、西寧、広州など、中国のいくつかの主要都市から運行されています。所要時間は出発都市によって大きく異なり、これは多くの旅行者が列車を利用するかどうかを決める際の重要な要素です。これらのルートの中でも、西寧は青蔵鉄道の中心的なハブであり、最も典型的な高原区間の始まりを告げます。

ラサへの列車の概算所要時間

• 西寧 → ラサ: 約21時間
• 蘭州 → ラサ: 約24時間
• 西安 → ラサ: 約31時間
• 成都 → ラサ: 約36時間
• 北京 → ラサ: 約40時間
• 上海 → ラサ: 約45時間
• 広州 → ラサ: 約53時間

国際線でラサへ（ネパール経由）

ネパールは現在、ラサへの直行国際便を提供する唯一の国であり、南アジアや近隣地域からの旅行者にとって重要な玄関口となっています。カトマンズとラサの間を結ぶ直行ルートは、チベットとネパールを組み合わせて計画する人々にとって便利なオプションです。

現在、ヒマラヤ航空がこの直行国際路線を運航している唯一の航空会社です。カトマンズ-ラサ便は通常約1.5〜2時間かかり、晴れた日にはヒマラヤの壮大な景色を提供します。ただし、便数は限られているため、慎重な計画が不可欠です。

カトマンズからラサへの便は通常、月曜日、水曜日、木曜日、金曜日に運航され、ラサからカトマンズへの便は火曜日、水曜日、木曜日、金曜日に運航されます。これは、直行便が週に4日間のみ利用可能であることを意味します。運航していない日には、旅行者は通常、中国本土経由で乗り継ぐ必要があり、最も一般的には成都などの都市を経由して、ラサまたはカトマンズへ向かいます。

ネパールからの陸路での入域と比較して、ラサに直接飛行機で行くことは時間を節約し、肉体的な負担を減らします。ただし、ラサへのすべてのフライトと同様に、旅行者は直接高所に到着するため、到着後に休息と順応の時間を確保することが依然として重要です。

ネパールからラサへの陸路旅行

カトマンズからラサへの陸路旅行は、すでにネパールにいて陸路でチベットに入りたい旅行者に人気のオプションです。（エベレストベースキャンプへの寄り道を除き）約960キロメートルの距離をカバーするこの旅は、カトマンズから始まり、ギロン口岸（ラスワ・ガディ）でネパール-チベット国境を越え、南チベットの風景の良い景色の中をラサへ向かって進みます。このルートは、ヒマラヤの山麓からチベット高原への滑らかな移行を提供し、途中で劇的な景色の変化を体験することができます。

ネパール側では、カトマンズからラスワ・ガディまでの道はほとんどが山岳地帯で未舗装であり、特にモンスーン後の季節には砂利道やガタガタした状態です。所要時間は長くなる可能性があり、快適さのレベルは天候や道路状況によって異なります。しかし、チベットに入国すると、道路状況は大幅に改善します。チベット内の幹線道路はよく舗装され整備されており、ギロン、シガツェを経由してラサへ向かう旅はよりスムーズになります。

飛行機と比較して、この陸路ルートは運転日数が長くなりますが、高所へのより滑らかな移行が可能です。道路の旅や変化する景色を楽しむ人々にとって、このドライブ自体がチベット体験の意味ある一部となります。荒れた道に敏感な人や、より高い快適性と時間効率を好む人は、代わりにフライトの空き状況に応じて、カトマンズからラサへ直接飛行機を選ぶかもしれません。

中国からラサへの陸路旅行

中国本土経由でチベットに入る旅行者のために、いくつかの陸路幹線道路が冒険的な選択肢を提供しています。各ルートは、独特の風景、文化的出会い、旅行体験を提供します。

四川-チベット公路（G318）

四川-チベット公路は、チベットに入る最も典型的な陸路ルートの一つです。国道G318に沿って四川省の成都から始まります。旅を進めると、康定や新都橋を通過し、高原の町、理塘と巴塘を越えていきます。チベットに入ると、東チベットの風景の中を進み、然烏湖と来古氷河を通過し、その後、ボミと古郷湖周辺の森林の谷々、そしてニンティ近郊の魯朗地区の高山風景を経由します。このルートは、密林からより広い河川流域へと徐々に移り変わり、最終的にラサに到着します。このルートは、多様な地形、印象的な高原の景色、豊かな文化的出会いで高く評価されています。

雲南-チベット公路（G214+G318）

雲南-チベット公路は、歴史的な茶馬古道（茶馬の道）に沿っており、昆明、大理、麗江などの雲南各地から始まり、G214とG318を経由してチベットの芒康に入ります。途中では、洱海、大理古城、麗江古城、玉龍雪山、虎跳峡、そして雲南高原やシャングリラの松賛林寺や普達措国家公園などの民族文化的景観を楽しむことができます。道はさらにチベット高原へと登り、然烏湖、来古氷河、米堆氷河を通過し、魯朗林海を越えてニンティに到着し、最終的にラサに入ります。ルート全体が着実に高度を上げ、幅広い自然風景と多様な文化的伝統を明らかにします。チベットへの詩的でリズミカルな道と見なされています。

青海-チベット公路（G109）

青海-チベット公路は、ラサへの最も直接的で安定した陸路ルートで、青海省の西寧から始まり、青蔵鉄道に沿って走っています。「チベットの生命線」として知られることも多いこの道は、広大な草原、塩湖、高所の平原を横断し、青海湖、柴達木盆地、崑崙山脈、長江源流近くの沱沱河などのランドマークを通過します。長く開けた高原と急な峠が少ないことが、この旅に独特の広々としたチベットの風景を与えています。他のルートと比較して、この幹線道路はよく整備されており、比較的緩やかな上昇を特徴としているため、より良い順応とよりスムーズな旅行が可能です。安定性と景色を重視する人々に、典型的な高原の旅を提供しますが、現在は外国人旅行者には開放されていません。

新疆-チベット公路（G219）

新疆-チベット公路は、ラサへ向かう最も長く、最も辺鄙な陸路ルートの一つです。新疆南部のカシュガルまたは葉城から始まり、世界最高の国道であるG219に沿って西チベットに入ります。このルートは、崑崙山脈、カラコルム山脈、岡底斯山脈などの高い山々を越え、砂漠、高原草原、広大なゴビ平原を通過します。景色は荒涼としながらも壮観で、雪を頂く峰々と果てしない平原が広がっています。チベットのアリ地区では、グゲ王朝の遺跡、カイラス山、マナサロワル湖を訪れることができ、その後G318に接続してラサへ向かいます。高所での冒険、手つかずの景観、精神的な意義で有名なこのルートは、強い体力を要求し、勇敢な者たちの巡礼と見なされています。困難な道路状況と限られたインフラのため、現在は外国人観光客には閉鎖されています。

結論

ラサは様々なルートでアクセス可能で、それぞれが独自の利点と体験を提供します。飛行機はスピードと利便性を提供し、時間が限られている旅行者に理想的です。列車は絶景の旅と徐々の順応を提供します。ネパールや中国本土からの陸路ルートは、冒険、文化的出会い、息をのむような風景を組み合わせ、旅行者が途中でチベットの自然と文化遺産を体験することを可能にします。適切なルートを選ぶことは、あなたの旅行の目標、スケジュール、快適さの好みに依存しますが、どの方法を選んでも、ラサに到着することは、チベットの中心部への忘れられない旅の始まりを告げます。