Paro-Flughafen

Der Paro-International-Flughafen ist ein ziviler Flughafen in Paro, der Hauptstadt des Paro-Distrikts im westlichen Königreich Bhutan. Er liegt in einem engen Tal, das von hohen Bergen umgeben ist, etwa 6 Kilometer vom Stadtzentrum entfernt. Der Flughafen wird von der Bhutanischen Zivilluftfahrtbehörde betrieben und bedient Thimphu, die Hauptstadt Bhutans, sowie Paro. Es ist der einzige internationale Flughafen unter den vier Flughäfen in Bhutan.

Der Paro-International-Flughafen liegt auf einer Höhe von 2.235 m, hat eine 1.964 m lange und 29 m breite Landebahn mit zwei Parkpositionen. Aufgrund der kurzen Landebahn und der umliegenden Berge mit einer Höhe von 5.480 Metern gilt er als einer der anspruchsvollsten Flughäfen der Welt. Nur eine ausgewählte Anzahl von Piloten, die professionell geschult sind, dürfen hier landen. Alle Flüge am Paro-Flughafen dürfen nur unter Sichtflugbedingungen (VMC) starten und landen und sind auf Tageslicht beschränkt.

Überblick

Der Paro-Bhutan-Flughafen wird von der IATA unter dem Flughafencode „PBH“ geführt, ebenso von Fluggesellschaften und Reisebüros. Sein ICAO-Code lautet „VQPR“ und bezieht sich auf Sicherheits- und technische Standards in der Luftfahrt.

Der Flughafen verfügt über ein Passagierterminal, das 1999 offiziell in Betrieb genommen wurde, mit 4 Check-in-Schaltern und 1 Boarding-Gate. Zudem gibt es ein Frachtterminal. Der Paro-Flughafen dient als Drehkreuz für die Drukair Royal Bhutan Airlines und Bhutan Airlines und ist Bhutans wichtigstes Tor zur Außenwelt. Er bedient hauptsächlich internationale Linienflüge für Passagiere und Fracht, mit Zielen vor allem in Nepal und großen Städten Indiens, darunter Kathmandu, Delhi, Kolkata, Dhaka und Mumbai. Es gibt auch Flüge zu wichtigen südostasiatischen Städten wie Bangkok und Singapur. Zu den öffentlichen Einrichtungen am Paro-Flughafen gehören eine Post, eine Bank, ein VIP-Lounge, Restaurants, Cafeteria, Taxiservice, Duty-free-Shops und Souvenirläden.

Geschichte

1968 baute die indische Grenzstraßenorganisation eine Landebahn im Paro-Tal im Westen Bhutans, 50 Kilometer von der Hauptstadt Thimphu entfernt. Anfangs wurde der Flugplatz nur von Hubschraubern der indischen Streitkräfte genutzt, die im Auftrag Bhutans operierten.

1971 hob der dritte König Bhutans, Jigme Dorji Wangchuck, die Politik der Isolation auf, und drei Jahre später begrüßte Bhutan seine ersten ausländischen Touristen. Damals mussten Touristen aus westlichen Ländern jedoch nach Kolkata in Indien fliegen und dann eine drei- bis viertägige Autofahrt nach Bhutan unternehmen, was für die meisten Reisenden nicht akzeptabel war.

1981 erließ der vierte König, Jigme Singye Wangchuck, eine königliche Charta und gründete die Drukair Royal Bhutan Airlines.

1983 startete Drukair am 11. Februar seinen ersten kommerziellen Flug. Flug 101 startete von Kolkata, und Flug 102 kehrte am nächsten Tag zurück. Im ersten Monat flog das Flugzeug dreimal pro Woche, später wurde die Frequenz auf einmal täglich erhöht.

1988 verlegte Royal Bhutan Airlines seine Betriebsbasis von Kolkata nach Paro, übernahm das erste Düsenflugzeug der Gesellschaft, eine Bae 146-100, und stellte sieben Flugbegleiter ein, die von Thai Airways International ausgebildet wurden. Das Flugzeug war von 1988 bis 2003 im Einsatz und wurde 2004 durch den ersten Airbus A319-100 der Fluggesellschaft ersetzt.

1990 wurde die Landebahn am Paro-Flughafen von 1.400 auf 2.000 Meter verlängert und verstärkt, um Großraumflugzeuge aufnehmen zu können. Indien finanzierte auch den Bau eines Hangars als Teil des Paro-Flughafenausbaus.

2011 gründete Bhutan auch seine erste private Fluggesellschaft, Bhutan Airlines, die im selben Jahr den Betrieb am Paro-Flughafen aufnahm.

2015 wurde das Department of Air Transport (DoAT) gegründet. DoAT ist eine gesetzliche Behörde unter dem Ministerium für Information und Kommunikation des Königreichs Bhutan, gebildet nach dem Zivilluftfahrtgesetz von 2016.

Bis 2018 war die jährliche Zahl der Passagiere, die den Paro-Flughafen passierten, auf 397.599 angewachsen, und der Flughafen bewältigte 6.761 Flüge.

2021 wurde das Innere des Flughafens infrastrukturell und ästhetisch renoviert, wobei viele Werke junger bhutanischer Künstler hinzugefügt wurden, darunter Fotografien, Gemälde und mehr.

Warum ist er gefährlich?

Der Himalaya macht eine Landung hier zu einer aufregenden Herausforderung. Piloten müssen sich durch enge Täler navigieren. Das Flugzeug schlängelt sich durch zerklüftete Täler, steigt ab und weicht Luftströmungen aus, wobei die Flügel fast die Berghänge berühren. Das ILS (Instrumentenlandesystem) stellt sicher, dass Piloten bei schlechter Sicht sicher landen können. Beim Landeanflug auf diesen bhutanischen Flughafen gibt es jedoch nur ein VOR (Ultrakurzwellen-Richtfunkfeuer), das die Piloten leitet. Sie können die Entfernung nur anhand visueller Orientierungspunkte einschätzen, was sehr hohe Anforderungen an die Flugzeugleistung und die Reaktionsfähigkeit der Piloten stellt. Ohne Radar zur Flugzeugführung müssen Piloten vollständig manuell fliegen und visuelle Orientierungspunkte nutzen.

Bei der Landung ist eine 45-Grad-Steilkurve erforderlich, um die Landebahn zu erreichen. Piloten können die Landebahn vor der Landung nicht einmal sehen und müssen sich in so kurzer Zeit ausrichten. Der Flughafen hat auch eine kurze Landebahn von nur 2.265 m, was bedeutet, dass Schmalrumpfflugzeuge, die den Flughafen anfliegen, innerhalb strenger Geschwindigkeits- und Höhenparameter operieren müssen. Aus diesen Gründen sind Flüge nur bei Tageslicht und guter Sicht erlaubt, und sie ändern oft Flüge und Routen aufgrund von Wolken und Wetterbedingungen.

Fluggesellschaften am Paro-Flughafen

Der Paro-Flughafen dient als Drehkreuz für sowohl Drukair Royal Bhutan Airlines als auch Bhutan Airlines und ist Bhutans wichtigstes Tor. Die Routen führen hauptsächlich nach Nepal und Indien, darunter Kathmandu, Delhi, Kolkata, Mumbai und andere. Die Anzahl der Flüge hierher ist begrenzt, mit nur zwei operierenden Fluggesellschaften: der staatlichen Drukair Royal Bhutan Airlines und der privaten Bhutan Airlines.

Drukair Royal Bhutan Airlines oder Drukair, gegründet 1981, ist die erste Fluggesellschaft Bhutans. Sie betreibt Linienflüge zu inländischen und internationalen Zielen, darunter Indien, Nepal, Bangladesch, Thailand und Singapur. Es gibt tägliche Flüge nach Paro von Bangkok, Thailand, und zweimal wöchentlich (donnerstags und sonntags) von Singapur.

Bhutan Airlines, auch bekannt als Tashi Air Pvt. Ltd, ist Bhutans erste private Fluggesellschaft. Gegründet 2011, hat Bhutan Airlines seinen Hauptsitz in Thimphu, der Hauptstadt Bhutans. Sie betreibt zwei A319-Flugzeuge mit Platz für 126 Passagiere, darunter 12 Business-Class-Sitze und 114 Economy-Class-Sitze. Es gibt tägliche Flüge von Bangkok über Kolkata nach Paro und wöchentliche Flüge von Kathmandu nach Delhi.

Internationale Flüge nach Paro

Der Paro-Flughafen hat inländische und internationale Routen in Bhutan. Da Touristen selten Inlandsrouten in Bhutan nutzen, stellen wir hier hauptsächlich die internationalen Direktflüge nach Bhutan vor.

Kathmandu nach Paro

Kathmandu, die Hauptstadt Nepals, bietet den schnellsten Flug nach Bhutan mit einer Flugzeit von etwa 1 Stunde. Als die nächstgelegene Stadt zu Bhutan für Touristen gibt es tägliche Flüge vom Tribhuvan-International-Flughafen (KTM) in Kathmandu zum Paro-Bhutan-Flughafen (PBH). Die meisten Touristen wählen Kathmandu als Ausgangspunkt für ihren Flug nach Bhutan, da die Flugroute fast in Richtung des Himalaya-Gebirges verläuft. In weniger als einer Stunde Flugzeit können Touristen die schneebedeckten Berge (8.000 m) aus dem Flugzeug (10.000 m) sehen und Fotos mit dem fernen Himalaya machen. >>Mehr über Flüge von Kathmandu nach Paro

Um diese großartige Aussicht zu genießen, empfehlen wir Ihnen, bei Flügen von Kathmandu nach Paro einen Fensterplatz auf der linken Seite zu wählen. Auf dem Rückflug von Paro nach Kathmandu wählen Sie einen Fensterplatz auf der rechten Seite, der einen ungehinderten Blick auf die schneebedeckten Berge und einen klaren Blick auf den Mount Everest, den höchsten Berg der Welt, bietet.

Bangkok nach Paro

Um den Bedürfnissen von Touristen, die zwischen Thailand und Bhutan reisen, gerecht zu werden, werden Flüge vom Suvarnabhumi-Flughafen (BKK) in Bangkok nach Paro in der Hochsaison einmal täglich angeboten. In der Nebensaison, mit weniger Flügen, können Reisende über Indien oder Bangladesch nach Bhutan fliegen. Der Direktflug von Bangkok nach Paro dauert etwa 3 Stunden, während Anschlussflüge länger dauern.

Singapur nach Paro

Es gibt zwei Flüge pro Woche vom Changi-Flughafen (SIN) in Singapur nach Paro über Guwahati, eine Stadt in Nordindien. Die gesamte Reisezeit beträgt etwa 6 Stunden. Aufgrund des 2-Stunden-Zeitunterschieds zwischen Bhutan und Singapur findet die gesamte Reise meist morgens statt, mit Abflug aus Singapur in den frühen Morgenstunden und Ankunft in Bhutan immer noch am Morgen.

Neu-Delhi nach Paro

Bhutan ist ein beliebtes Urlaubsziel für Inder, mit einer großen Anzahl von Touristen, die jedes Jahr aus Indien kommen. Daher gibt es Direktflüge nach Paro aus vielen indischen Städten, insbesondere aus den nördlichen Regionen nahe Bhutan. Hier stellen wir nur Fluginformationen vom Indira-Gandhi-International-Flughafen (DEL) nach Paro vor. Es gibt tägliche Direktflüge von Neu-Delhi nach Paro mit einer Flugdauer von etwa 2 Stunden.

Hier ist der übliche Flugplan und die Ziele des Paro-Flughafens:

Reisedokumente für Flüge zum Paro-Flughafen

Für nicht-indische Touristen, die auf dem Luftweg nach Bhutan einreisen, ist ein bhutanisches Visum erforderlich, ansonsten können Touristen kein Flugticket nach Bhutan kaufen. Touristen können ein bhutanisches Visum nur über einen lizenzierten Reiseveranstalter beantragen, was in der Regel zwei Wochen dauert. Nach der Zahlung sollten Sie den Reiseveranstalter sofort informieren, damit dieser die Zahlung überprüfen und dann das Visum beantragen kann. Wenn das Visum genehmigt wird, erhalten Sie ein Visumfreigabeschreiben, das Sie beim Einreisehafen vorlegen müssen. Das Visum wird dann in Ihren Pass gestempelt.

Wie buche ich Flüge nach Paro?

Flüge können über die offiziellen Websites der Fluggesellschaften gebucht werden. Alle Flüge nach Bhutan werden von den beiden Fluggesellschaften des Landes monopolisiert: Drukair Royal Bhutan Airlines (Flugcode: KB), die nationale Fluggesellschaft Bhutans, und Bhutan Airlines (Flugcode: B3), eine private Fluggesellschaft der Tashi Group. Die Ticketpreise sind nur in Nebensaison und Hochsaison unterteilt, im Grunde gibt es keine Rabatte.

Tickets können auch über bhutanische Reiseveranstalter gebucht werden. Aufgrund möglicher Änderungen oder Stornierungen ist es jedoch ratsam, die Buchung über einen bhutanischen Reiseveranstalter vornehmen zu lassen, es sei denn, die Sitze sind sehr gefragt. Dies erleichtert spätere Flugticketänderungen und andere Aufgaben.

Fazit

Der Paro-Flughafen ist der einzige internationale Flughafen Bhutans. Es erfordert ein gewisses Maß an Mut, in dieses vom Himalaya umgebene Land einzureisen, und es ist auch eine sehr anspruchsvolle Aufgabe für den Flugkapitän. Während des Fluges können Passagiere die majestätische Himalaya-Kette bewundern, darunter den Mount Everest, den Kangchendzönga und den Gangkhar Puensum. Die Farben der Reisfelder in der Nähe des Flughafens ändern sich mit den Jahreszeiten und bieten ein einzigartiges Erlebnis.