広州からラサ行き列車

広州からラサ行き列車Z264は、広州白雲駅とラサ駅を結ぶ直通特急列車で、青海チベット鉄道を通ります。広州からラサまでの列車の所要時間は53時間27分、距離は4,980キロメートルで、中国で最も遠く、最も長い運行距離を持つ列車ルートとされています。広州-ラサ間の列車は毎日運行しています。鄭州での進行方向変更により、列車Z264は鄭州からラサまでの区間ではZ265に列車番号が変わります。

広州からラサ行き列車の時刻表

Z264は毎日、広州白雲駅を09:26に出発し、ラサ駅に14:54に到着します。Z266はラサから広州に戻る列車で、ラサ駅を12:35に出発し、2日後に広州白雲駅に20:08に到着します。座席クラスによりますが、正規の列車チケットの価格は約133米ドルから228米ドルです。

ご注意ください：広州からラサ行きの列車は広州白雲駅が始発駅です。この駅は白雲区の南西端、棠新路と棠楽路の交差点の南西側に位置しています。(広州市白雲区南西端、棠新路と棠楽路の交差点南西側)

外国人旅行者の場合、チベット行きの列車に乗車するにはチベット旅行許可証が必要です。旅行会社に事前手配を依頼することができます。

広州からラサ行き列車の料金と時刻表

ご注意ください：当サイトに記載されているすべての列車チケット料金は正規価格（ネット価格）です。現在、列車でチベットを訪れるのは非常に人気があり、チケットの需要が供給を大幅に上回っています。チケットは出発15日前からオンライン販売されますが、特に4月から10月のチベット観光シーズンは、軟臥車のチケットが短時間で売り切れてしまうため、入手が困難です。当社では、正規価格に基づき、チケットブローカーへの手数料（季節や都市により異なります）を少し加えることで、お客様のチケットを確保し、ラサへの出入り列車チケットの予約をお手伝いできます。このサービスは、お客様に最大の利便性を提供することを目的としています。

広州からラサへの列車旅

広州からラサ行きの列車は中国最長の列車旅で、武漢、西安、蘭州、西寧などの主要都市を通り、いくつもの省を横断します。少し長く感じるかもしれませんが、旅の途中のどの場所も美しく、時間をかけてゆっくり楽しむ価値が十分にあります。

Z264列車に乗り、窓の外に広がる多様な自然の美しさを眺めながら、優雅な南部から広大な北部へ、中国全土を旅しましょう。

西寧からラサまでの青海チベット鉄道区間では、Z264列車（西寧で乗車する場合はZ265）が崑崙山脈、ココシリ、沱沱河、タングラ峠（5,072m）を通り抜けます。この区間の景色は本当に素晴らしく、野生動物を見られるかもしれません。これは飛行機ではおそらく体験できないことです。列車はゴルムド駅とナクチュ駅に停車し、そこで下車して高度順応を行うことができます。停車時間にはご注意ください。

広州からラサ行き列車の停車駅

広州ラサ列車沿線の見どころ

青海湖

Z264が青海湖の北岸を通り過ぎるとき、雪を頂く山々に囲まれた、深く濃い青色で透明な湖面と空のコントラストが息をのむような景色を体験できます。もし雪山に囲まれていなければ、海だと思ってしまうかもしれません。

崑崙山脈

ゴルムドから南へナクチュに向かうと、うねるような崑崙山脈が見えてきます。山頂は一年中氷雪に覆われ、「崑崙六月雪」という自然の驚異を生み出しています。

玉珠峰

玉珠峰は、崑崙山脈の東部に位置し、ゴルムドの南160キロメートル、崑崙峠の東10キロメートルにあります。崑崙山脈の東部で最も高い峰です。列車が崑崙山脈の奥深くに入ると、窓の外の山々はもううねるように連なるのではなく、高くそびえ立っています。玉珠峰は、ここに立ってココシリを見つめる、背が高くほっそりとした少女のようです。

ココシリ自然保護区

もう少し南へ進むと、ココシリ自然保護区があります。モンゴル語で「青い山脈」を意味し、「美しい少女」とも呼ばれます。雄大な山河と、楽しげに駆ける小さな生き物たち - チベットカモシカ - に感動することでしょう。

沱沱河

沱沱河は長江の一部で、朝焼けの下で静かに流れています。

タングラ山

タングラ峠（5,072m）は、広州からラサまでの列車旅全体で到達する最高地点です。モンゴル語で「ワシも飛び越えられない山」を意味します。この峠を越えると、チベット地域に入ります。

チャンタン草原

列車がチャンタン草原のそばを進む頃には、もうナクチュにいます。広大なチベット北部の自然には、遊牧民の生活を支えるヤクや羊がたくさんいます。窓の外には、うねるように続く雪山が視界の果てまで広がり、鉄道沿いの道は地平線までまっすぐに伸びているように見えます。

ナムツォ

ナクチュからさらにラサへ下ると、ナムツォ湖のそばを通ります。この湖は対照的な美しさを見せ、冬は静寂に包まれ、夏は活気に満ちています。湖は海のように広大で、ターコイズブルーの湖面に広がる雲は比類なくリアルで、その神聖な美しさに抗える人はほとんどいません。

広州－ラサ列車での生活

高地走行のために造られた広州からラサ行きの列車は、近代的な設備を備えています。食堂車や食品ワゴンで食事や飲み物を購入できます。ただし、列車内の食品は割高なので、いくらか食べ物を持参することをお勧めします。お湯は無料です。

列車にはエアコンと酸素供給システムが装備されています。ゴルムドを通過した後、酸素供給が始まります。これは高原に到着したことを意味します。そのため、列車内の乗客が高山病になる可能性は低いです。各軟臥車コンパートメントにはトイレと2つの洗面台があります。荷物はドアの上のクローゼットに収納できます。

アドバイス：

1. 旅は2日2夜列車に乗るため、快適なコンパートメントを選んで十分に休むことをお勧めします。列車には硬臥車と軟臥車の2つのクラスがあります。多くの旅行者は軟臥車を選びます。軟臥車は、5人ではなく3人とコンパートメントを共有するだけで済み、よりプライベートな空間と快適な寝台を提供してくれます。
2. 景色は素晴らしいですが、長い旅で夜は見えるものがなくなるため、時間をつぶすために本を持参したり、映画をダウンロードしておいたりすることもできます。
3. ラサに到着したら、チベット旅行会社が駅からホテルまで送迎します。到着初日は、十分に休息し、水をたくさん飲んで高地順応することをお勧めします。

まとめ

広州からラサ行きの列車は、中国で最も長い鉄道旅の一つと、途中の変化に富んだ景色を組み合わせた、ユニークな旅行体験を提供します。景色を楽しみながら、ラサに到着する前に徐々に高度に順応したい人にとって理想的な選択肢です。