ラサから西寧行き列車

ラサから西寧までの列車では、チベット高原の雄大な景色を楽しみ、チベットのユニークな民族風習に触れることができます。ラサから西寧までの鉄道路線は1,956キロメートル、21～22時間かかります。チベットと青海の2つの省を通過し、高原の草原、雪山、氷河、峡谷、川など様々な地形を見ることができます。特にラサからゴルムドまでの区間の景色が最も美しいです。

ラサから西寧への列車の時刻表

ラサから西寧への列車は、ナクチュ、アムド、ゴルムドを経由して西寧に到着します。列車の発車時間が異なるため、それぞれの列車で見られる景色も違います。ご希望に応じて異なる列車を選ぶことができます。現在、西寧が終点の列車は2本のみです。その他の列車は中国の他の都市行きで、西寧に停車します。

一般的に、ラサから西寧への早い時間の列車に乗れば、日中に青藏鉄道の最も壮大な景色を見ることができます。例えば、午前9時30分にラサを出発するZ8982列車に乗れば、ココシリで夕日を見て、翌朝西寧に到着します。崑崙山脈と青海湖を除くほぼ全ての景色を見ることができます。景色をよりはっきり見るためには、出発前に列車の窓を拭いておくと良いでしょう。

ラサから西寧への列車の見どころ

途中、ニェンチェンタンラ山脈、チャンタン草原、ツォナ湖、タングラ山脈、トト川、ココシリ（フフシル）、崑崙山脈、青海湖を順番に見ることができます。以下の景色をご覧いただけます：

チャンタン草原

チャンタン草原は、ナクチュにあるチベット北部高原の草原で、その広大さと標高の高さで知られています。夏と秋には、チャンタン草原は素晴らしい景色を見せてくれます。列車から草原を眺めると、無数のヤクの群れが広大な草原に点在し、まるで天国のような美しさです。

ツォナ湖

チベット北部草原の奥地に位置するツォナ湖は、チベットの七大聖湖の一つであり、最高所にある淡水湖で、空の鏡のようです。鉄道は最も近い場所で湖からわずか数メートルしか離れておらず、世界で最も高い淡水湖の一つが手に届くかのように感じられます。

タングラ山脈

タングラ山脈は、青藏鉄道の標高5,000m以上の最高所エリアに位置していますが、列車は通常ここでは停車しません。旅行者は列車の窓から雪に覆われた高原の風景を楽しむことができます。列車の両側で全く異なる景観を見ることができます。片側には起伏する雪山、もう片側には砂漠が広がっています。

トト川

トト川は単なる川ではなく、景勝地でもあります。このエリアには、溶けた氷河水によって形成された多くの川が分布しており、秀水川、通天川などがあります。列車は通常、これらの川の上に橋を架けて走行します。列車の窓からトト川を眺めると、広い川面に銀色の光が輝いているのが見えます。

ココシリ（フフシル）

ココシリでは、無人地帯の美しさを見ることができます。チベットカモシカ、野生のヤク、チベットノロバ、チベットガゼルなどの希少な野生動物が草原を駆け回る様子や、連なる雪山、雄大な湖…を見るチャンスがあります。

崑崙山脈

1,000キロメートル以上にわたって伸びるこの雄大な山脈は、列車の旅に息をのむような背景を提供してくれます。窓の外を見ると、そびえ立つ雪を頂いた峰々、深い峡谷、そして威厳ある山々が見えます。

青海湖

中国最大の内陸湖である青海湖は、広大な草原と豊かな草に囲まれた広大な地域に位置しています。湖は4つの高い山に囲まれており、周りを見渡すと、4つの巨大な天然の障壁のように、青海湖はそれらにしっかりと抱かれています。

車内設備

ラサから西寧への列車は、空調と酸素供給システムを備えています。車内の酸素濃度、温度、気圧はバランスが保たれています。各車両の配置は飛行機とほぼ同じです。2つの酸素供給システムがあります：1つは「拡散式」酸素供給で、空調システムの空気に酸素を混ぜて供給し、各車両の酸素含有量を適切なレベルに保ちます。これにより、乗客は「酸素バー」に入ったような感覚になります。もう1つは独立したインターフェースによる酸素供給です。酸素供給は無料で、乗客が酸欠を感じたときはいつでも個別の酸素供給口を使用できます。酸素供給口は座席の下、通路の壁、寝台の上に配置されています。

まとめ

ラサから西寧への列車の旅は、単なる移動以上のものです。チベット高原の息をのむような景観とユニークな文化を体験するチャンスです。広大な草原や雪山から手つかずの湖や希少な野生動物まで、一瞬一瞬が視覚の饗宴です。快適な車内設備とよく計画されたスケジュールにより、この列車の旅はチベットと青海の探検を簡単で忘れられないものにしてくれます。