Caminho para o Tibete

Existem várias estradas para o Tibete que são de particular interesse para viajantes aventureiros. No entanto, uma expedição assim exige boa saúde física, é complicada em termos de regulamentações locais e muitas vezes muito cara, então, a menos que você esteja determinado e viaje com um grande grupo para dividir as despesas, não há necessidade de considerar essa opção.

Por que as Rotas Terrestres para o Tibete São Tão Caras?

Alguns tinham a impressão equivocada de que viajar por terra para o Tibete seria mais barato, já que a despesa com trem ou voo seria economizada, mas este definitivamente não é o caso para o Tibete.

Com base na regulamentação do Bureau de Turismo do Tibete, estrangeiros devem estar acompanhados por um guia e veículo locais licenciados, o que significa que temos que enviar um guia e veículo com dias de antecedência de Lhasa para buscá-lo na fronteira do Tibete. O veículo original que o leva até a fronteira do Tibete tem que retornar à sua cidade de origem. Isso significa que você está pagando não apenas pela viagem que está realmente fazendo, mas também pelo retorno do veículo e pela ida dele até lá.

Disponibilidade das Rotas Terrestres para o Tibete

Das várias Rotas Terrestres para o Tibete, nem todas estão disponíveis para viajantes estrangeiros devido a restrições das autoridades locais, o que significa que sua solicitação baseada nessas rotas será rejeitada pelo Bureau de Turismo do Tibete e a PERMISSÃO DO BUREAU DE TURISMO DO TIBETE (TTB) não será emitida para você. Sem a TTB, você não poderá entrar no Tibete. Alguns disseram na internet que você pode tentar sem a TTB, o que é bastante irresponsável. Existem muitos postos de controle ao longo dessas estradas que você não conseguirá passar sem a TTB e um guia e veículo locais.

Essas restrições podem mudar de tempos em tempos. Se você estiver interessado, por favor envie-nos uma consulta para obter informações precisas e atualizadas.

Rota Terrestre Xinjiang, Kashgar - Lhasa ✔

Localizada no canto mais ocidental da China, Kashgar tem sido o epicentro do comércio regional e intercâmbio cultural por mais de dois milênios. Kashgar tem uma rica história de mais de 2.000 anos e serviu como uma cidade comercial na Rota da Seda entre a China e o Oriente Médio. Sempre foi uma cidade estrategicamente importante na história e hoje.

A Rodovia Xinjiang-Tibete é a estrada mais desafiadora entre todas as Rotas Terrestres para o Tibete. Com uma altitude média de 4.500m, a Rodovia Xinjiang-Tibete é a estrada mais alta do mundo. Pode ser extremamente fria e fecha durante os meses de inverno, de dezembro a fevereiro. A viagem inteira leva pelo menos 4 dias de viagem, dependendo de seus planos de passeio ao longo da rota; Vindo de Kashgar, você tem que ter um cuidado especial com o mal da altitude, pois o ganho inicial de altitude é dramático; A Rota Terrestre Xinjiang, Kashgar - Lhasa cobre as regiões mais inóspitas da China, você pode não encontrar nenhuma outra pessoa por centenas de quilômetros. Existem muitos cruzamentos confusos que levam a direções diferentes, então ter um guia e motorista locais experientes no Xinjiang é essencial.

Rota Terrestre Yunnan, Kunming - Lhasa ✔

A Rodovia Yunnan-Tibete é uma maneira maravilhosa de chegar ao Tibete, embora mais uma vez a estrada seja oficialmente limitada a grupos organizados. A Rodovia Yunnan-Tibete entrou em uso em 1973 e está conectada com a Rodovia Sul de Sichuan-Tibete (G318) em Mangkang. Parte da rodovia Yunnan-Tibete era a Rota do Chá e Cavalos nos tempos antigos. Você pode escolher começar a jornada de vários lugares em Yunnan: Kunming, Lijiang ou Shangri-la.

A melhor época do ano para viajar por esta rota é de agosto a outubro. De Lijiang, uma estrada segue para as cidades e mosteiros tibetanos de Zhongdian, Benzalin e Deqin, depois cruza a fronteira tibetana por 112km até Yanjiang. Daqui são 111km até Markham, onde a Rodovia Nacional 214 se junta à rota sul da Rodovia Sichuan-Tibete. As paisagens naturais são variadas e encantadoras ao longo da rodovia Yunnan-Tibete, como desfiladeiros, geleiras, rios, etc. A condição da estrada é bastante ruim no trecho de Zhongdian a Yanjing, onde deslizamentos de terra e fluxos de detritos acontecem frequentemente.

Rota Terrestre Qinghai, Golmud - Lhasa ✔

A estrada de Golmud a Lhasa tem cerca de 1115km de extensão e média de 4000m acima do nível do mar. A Rodovia Qinghai-Tibete, começando de Xining a Lhasa (1.937 km), foi construída de 1950 a 1954. A estrada de Xining a Lhasa é uma rodovia estadual secundária principal com uma base de rodovia de 10 metros de largura. A Linha Qinghai-Tibete cruza muitas montanhas e rios, como a Montanha Kunlun (4700m), a Montanha Tangula (5515m), o Rio Tongtian e o Rio Tuotuo. Além disso, você pode ver pastagens, lagos de sal e desertos, e assim por diante.

A estrada está disponível o ano todo, mas a melhor época para viajar é de maio a setembro para turistas. A jornada começa em Golmud, que é uma nova cidade industrial, bem como a segunda maior cidade de Qinghai e a terceira maior no Planalto Tibetano. Existem dois lugares imperdíveis em Golmud e arredores, que são, o Lago de Sal Qarhan e o Bosque de Álamos Hu. Golmud a Lhasa também está disponível de trem.

Rota Terrestre Sichuan, Chengdu - Lhasa ✔

A estrada entre Chengdu e Lhasa é uma épica jornada de 2400km ou 2100km, dependendo se você pega a rota norte ou sul. A seção de Sichuan da Rodovia Sichuan-Tibete estava aberta para estrangeiros até a fronteira tibetana no momento da redação. Posteriormente, esta estrada foi fechada para viajantes estrangeiros.

Rota Terrestre Sul Chengdu - Lhasa: Chengdu – Ya’an – Luoding – Kangding – Xinduoqiao – Litang-Batang – Markham – Bangda – Basuo-Lago Rawok – Geleira Lugu – Geleira Midui – Bomi-Nyingtri – Gongbo Gyangda – Mendrok Gongka – Lhasa

Rota Terrestre Norte Chengdu - Lhasa: Chengdu – Danba – Daofu – Luohu – Gantse – Manigangol – Lago Yilhun Lhatso – Dege – Jiangda – Chamdo – Dingqing – Baqing – Nakchu – Damxun – Lago Namtso – Lhasa

Rota Terrestre Nepal, Katmandu - Lhasa ✔

O terremoto no Nepal em abril de 2015 danificou o porto de fronteira chamado Zhangmu. Em resposta ao fechamento de Zhangmu, muitos rumores circularam de que outro porto chamado Porto Gyirong seria aberto por causa disso, mas isso nunca aconteceu de fato por dois anos. No momento, ambos os portos estão abertos apenas para locais, nepaleses próximos e peregrinos indianos, mas não para turistas estrangeiros. Após agosto de 2017, o Porto Gyirong foi oficialmente aberto.

A Rodovia Sino-Nepal, também conhecida como Rodovia da Amizade, tem cerca de 943km de extensão, dos quais 829km estão no Tibete, costumava ser uma rota de viagem muito popular entre Tibete e Nepal, para a qual a GREAT TIBET TOUR tem um tour em grupo Lhasa-Katmandu disponível, a um custo de cerca de USD 1100/pessoa. Se você estiver interessado no tour terrestre entre Katmandu e Lhasa, você também pode verificar a rota inversa tour em grupo Katmandu-Lhasa. Para mais detalhes, por favor entre em contato conosco.