Binnen in de Tibettrein

Een Tibettrein verwijst naar treinen naar Lhasa die via Xining in de provincie Qinghai rijden. Op dit moment zijn er Tibettreinen die vertrekken vanuit Beijing, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Xi'an en Lanzhou naar Lhasa. Vergeleken met gewone treinen zijn Tibettreinen mensvriendelijker en beter aangepast aan het weer op het Tibetaanse Plateau. Zo hangt er in elke wagon een elektronisch scherm dat passagiers in real-time informeert over de temperatuur binnen en buiten de trein, de snelheid, het zuurstofgehalte in de lucht en de hoogte, etc. Nadat de trein het Tibetaanse Plateau binnenrijdt, daalt het zuurstofgehalte, wordt de ultraviolette straling intenser en worden de zandstormen buiten de trein sterker. Daarom gebruiken de treinen op de Qinghai-Tibet-spoorlijn dubbele beglazing en antiverblindingsschermen om passagiers comfortabel te houden.

Meestal heeft een trein 16 wagons: 2 zachte-slaapwagons en 8 harde-slaapwagons. De overige wagons zijn voor harde zitplaatsen en 1 restauratiewagon.

Tips voor het instappen in Tibettreinen

Als het je eerste keer is dat je een trein naar Lhasa neemt, kan het even wennen zijn. Hier zijn een paar tips die je kunnen helpen:

• Voordat je de wachtruimte binnen mag, ga je in de rij bij de veiligheidscontrole voor de verplichte veiligheidsprocedures. Je moet je documenten laten zien, zoals je paspoort, treinticket en een kopie van je Tibet Reisvergunning. Je bagage wordt gescand en je moet door de detectiepoort. Volg ook de richtlijnen van het treinstation over dingen en stoffen die verboden zijn in de trein.
• Zodra je het station binnen bent, moet je het aangewezen wachtgebied voor jouw trein vinden. Als je de juiste wachtplek hebt gevonden, kun je 10 tot 20 minuten voor vertrek van de trein inchecken. De slagbomen gaan meestal vijf minuten voor vertrek dicht.
• Onderweg word je naar het juiste perron geleid door een hangend LED-scherm. Je hoeft alleen de aanwijzingen te volgen. Voordat je de wagon instapt, controleert de conducteur bij de wagondeur je ticket om er zeker van te zijn dat je in de juiste trein en wagon stapt.
• Na het instappen in de Tibettrein (meestal na het passeren van Xining) word je gevraagd een Gezondheidsverklaring voor passagiers in te vullen. Het is een soort vrijwaring dat je op de hoogte bent van de risico's van reizen naar het plateau en dat je gezondheid de reis aankan. Met andere woorden, reizigers met aandoeningen zoals hoge bloeddruk, chronische luchtwegaandoeningen, beroertes en andere hart- en vaatziekten wordt afgeraden naar Tibet te reizen.

Zachte slaapcabine & harde slaapcabine

Er zijn drie soorten wagons op de Tibettrein, en daarom zijn de kaartjes ook onderverdeeld in drie typen. Omdat de reis erg lang is, geven de meeste internationale reizigers de voorkeur aan zachte slaapcabines. De zachte slaapcabine is altijd erg in trek, dus het is aan te raden deze via een reisbureau te boeken en je reservering vroeg te maken. Harde slaapcabines bieden iets minder comfort, maar zijn geschikt voor reizigers met een kleiner budget. Harde zitplaatsen zijn niet verstelbaar en er is niet genoeg beenruimte om je uit te strekken, wat na verloop van tijd oncomfortabel kan worden – over het algemeen NIET aanbevolen voor reizigers die de trein naar Tibet nemen.

• Eerste klas: Zachte-slaapcabine
• Tweede klas: Harde-slaapcabine
• Derde klas: Harde zitplaats

Zachte-slaapcabine

De zachte-slaapcabine is de beste wagon op de Tibettrein. Zachte-slaapwagons hebben vier slaapplaatsen per compartiment, twee boven- en twee onderbedden, met lakens, kussens en dekens, inclusief individuele tv's, deuren die sluiten en op slot kunnen, een klein tafeltje, spiegels over de volle lengte, aparte bagageruimte, een kapstok en ladders.

Elke trein heeft meestal 2 zachte-slaapwagons, met elk 9 compartimenten met 4 slaapplaatsen. Dat brengt het totaal op 72 zachte-slaapplaatsen in de trein.

Harde-slaapcabine

De harde-slaapcabine is de tweede klas wagon op de Tibettrein. Harde-slaapwagons bestaan uit compartimenten zonder deur met 6 slaapplaatsen in drie lagen, met lakens, kussens en dekens, evenals een klein tafeltje en ladders.

Elke trein heeft meestal 8 harde-slaapwagons, met elk 11 compartimenten met 6 slaapplaatsen. Dat brengt het totaal op 528 harde-slaapplaatsen in de trein.

Toiletten in de Tibettrein

Er zijn toiletten beschikbaar in elke wagon van de Tibettrein. Aan de ene kant is een hurktoilet en aan de andere kant een westers toilet. Over het algemeen worden ze schoon gehouden, maar toiletpapier is niet aanwezig.

Er zijn nette wastafelruimtes in de Tibettrein. De conducteurs houden de wastafelruimtes redelijk schoon. Elke wastafelruimte is uitgerust met drie wastafels met drukknoppen voor water. De wastafelruimte is 's ochtends altijd erg druk omdat deze door tientallen passagiers wordt gedeeld. Het is beter om voor het instappen een washandje te kopen bij een supermarkt, want er zijn geen toiletartikelen in de Tibettrein.

Restauratiewagon in de Tibettrein

Een algemene kombuis naast de zachte slaapwagons is aanwezig in elke Tibettrein. De restauratiewagon in de Tibettrein biedt drie maaltijden per dag aan boord. Naast de keuken zijn er tafels en stoelen in de eetruimte om te genieten van het eten en het uitzicht langs de Qinghai-Tibet-spoorlijn. Buiten de maaltijdservicetijden moet je minimaal één drankje kopen om in de restauratiewagon van de Tibettrein te mogen zitten. Maaltijden in de trein zijn meestal ongeveer twee keer zo duur als elders in China.

Voor het ontbijt krijgen passagiers pap, augurken, eieren, brood en melk, wat ongeveer CNY 20 (USD 2.7) kost. Wie van noedels houdt, kan kiezen uit noedels met ingelegde kool, rundvleesnoedels, Tibetaanse noedels, etc.

Voor lunch en diner zijn Tibetaanse gerechten het populairst bij passagiers op de Tibettrein. Van alle treinmaaltijden zijn er 55 koude gerechten, 8 Tibetaanse gerechten, 32 gewone gerechten en 8 soepgerechten. Meestal ongeveer CNY 30 (USD 4.2) per gerecht. Ook is er tijdens de maaltijden een kar met eten die door de trein wordt geduwd door conducteurs, die Chinese bento's verkoopt voor ongeveer CNY 40 (USD 5.5).

Airconditioningsysteem in de Tibettrein

Alle Tibettreinen zijn voorzien van airconditioning en drukregeling omdat ze door hooggebergte reizen. Het airconditioningsysteem in de Tibettreinen kan de temperatuur in de trein op een comfortabel niveau houden, zodat passagiers kunnen genieten van het adembenemende landschap langs 's werelds hoogste spoorlijn in een aangename omgeving. Natuurlijk dragen ook andere voorzieningen, zoals het zuurstoftoevoersysteem en de drukregeling, bij aan deze comfortabele omgeving.

Medische dienst in de Tibettrein

Tibettreinen bieden passagiers tijdelijke medische zorg. Professionele artsen en opgeleide verpleegkundigen zijn ook beschikbaar op Tibettreinen. Passagiers kunnen in een Tibettrein tijdige maar beperkte eerste hulp krijgen.

Als je last krijgt van hoogteziekte, kun je de treinconducteur om hulp vragen. De opgeleide conducteurs helpen je de zuurstofslang aan te sluiten op de zuurstofuitlaat, zodat je zuurstof kunt inademen.

Op dit moment worden er twee zuurstoftoevoersystemen gebruikt op Tibettreinen: diffusiezuurstof en slangzuurstof. Het ene systeem wordt gebruikt om het zuurstofgehalte in de trein te verhogen wanneer de trein naar Lhasa het plateaugebied binnenrijdt. Het andere systeem wordt rechtstreeks door passagiers gebruikt via een onafhankelijke aansluiting. In elke cabine zijn zuurstofslangen en zuurstofmaskers aanwezig voor noodgevallen.

Wanneer de Tibettrein richting het Qinghai-Tibetplateau gaat, begint er zuurstof in de hele cabine te worden verspreid via een temperatuur- en luchtdrukregelsysteem; dit verlicht meestal de symptomen van reizen op zo'n grote hoogte, zoals hoofdpijn, kortademigheid en slapeloosheid.

Privé-zuurstofmaskers worden aan elke passagier verstrekt, ongeacht het type ticket. In een slaapcabine vind je zuurstofslangen en -maskers in elke cabine voor noodgevallen.

De luchtdruk in de trein wordt automatisch geregeld zodat het voelt alsof je op lage hoogte reist. Naast deze gemakken is het glas van de Tibettrein ontworpen om ultraviolette straling te blokkeren.

Conclusie

Reizen naar Tibet per trein is een unieke en comfortabele manier om de adembenemende landschappen van het Tibetaanse Plateau te ervaren. Met doordachte voorzieningen zoals zuurstoftoevoersystemen, UV-beschermde ramen en verschillende slaapopties, zorgt de Tibettrein voor een veilige en aangename reis naar Lhasa – perfect voor zowel eerste bezoekers als ervaren reizigers.