ทางรถไฟชิงไห่ทิเบต

รถไฟสู่ทิเบตถูกจัดให้เป็นหนึ่งใน "การผจญภัยทางรถไฟสัญลักษณ์ 25 อันดับแรกของโลก" การนั่งรถไฟไปลาซาได้กลายเป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับการเดินทางท่องเที่ยวทิเบต หลังจากที่ทางรถไฟที่สูงที่สุดในโลก - ทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต สร้างเสร็จสมบูรณ์ ซึ่งในปัจจุบันก็เป็นทางรถไฟสายเดียวที่เชื่อมต่อจากแผ่นดินใหญ่จีนไปยังลาซา ตลอดเส้นทาง คุณจะได้เห็นภูมิทัศน์ที่ราบสูงอันเป็นเอกลักษณ์ เช่น ท้องฟ้าสีคราม เมฆขาว ทะเลทราย ภูเขาหิมะ ทุ่งหญ้าเขียวขจี แกะและจามรีกำลังเล็มหญ้า ทะเลสาบสีน้ำเงินใส แหล่งกำเนิดแม่น้ำแยงซี เขตอนุรักษ์ธรรมชาติโฮหซิล ฯลฯ การนั่งรถไฟไปทิเบต คุณจะไม่เพียงได้ชมทิวทัศน์ธรรมชาติอันงดงามของ ที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบต เท่านั้น แต่ยังได้เห็นภูมิทัศน์ทางวัฒนธรรมทิเบตอีกด้วย และแน่นอนว่าการได้ใช้บริการคุณภาพสูงบนรถไฟชิงไห่-ทิเบตก็เป็นประสบการณ์ที่วิเศษเช่นกัน

ทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต ซึ่งเป็นทางรถไฟสายเดียวที่เชื่อมต่อสถานีรถไฟลาซาเข้ากับเครือข่ายทางรถไฟที่มีอยู่ของแผ่นดินใหญ่จีนนั้น มีผู้ใช้บริการหนาแน่นตลอดทั้งปี เนื่องจากทิเบตถูกเรียกว่าเป็นหลังคาของโลก ระบบทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตจึงถูกเรียกว่าเป็นเส้นทางสู่ฟากฟ้า ทางรถไฟสายนี้เริ่มต้นจากเมืองซีหนิง มณฑลชิงไห่ ผ่านเมือง โกลมุด ช่องเขา ภูเขาคุนหลุน และริมแม่น้ำเหยียนเหอ จากนั้นข้ามช่องเขาทังกูลาและเข้าสู่เขตปกครองตนเองทิเบต ผ่านอัมโด นาคู ตังซุง หยางปาจิง และลาซา ความยาวทั้งหมดของทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตคือ 1,956 กิโลเมตร และเป็นเส้นทางเข้าสู่ทิเบตที่สำคัญ

ตัวทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตเองก็เป็นสิ่งมหัศจรรย์ที่มนุษย์สร้างขึ้นเช่นกัน ทางรถไฟทิเบตสร้างสถิติโลกมากมาย: ทางรถไฟที่สูงที่สุดในโลก สถานีรถไฟที่สูงที่สุดในโลก รางรถไฟที่ยาวที่สุดในโลกบนดินเยือกแข็ง ฯลฯ

สิ่งมหัศจรรย์ทางวิศวกรรม

อุปสรรคและความยากลำบากในการสร้างทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตนั้นมีมาก และการสร้างเครือข่ายทางรถไฟนี้จำเป็นต้องใช้วิศวกรรมระดับสูงสุด ผู้เชี่ยวชาญบางคนเคยกล่าวไว้ว่าการสร้างทางรถไฟข้ามเทือกเขาคุนหลุนเช่นนี้จะเป็นเรื่อง "แทบจะเป็นไปไม่ได้เลย" ทำไมน่ะเหรอ? — เพราะทางรถไฟสายนี้ตัดผ่านภูมิภาคที่ขึ้นชื่อเรื่องแผ่นดินไหว อุณหภูมิต่ำกว่าศูนย์องศา ความสูงเหนือระดับน้ำทะเล 5,000 เมตร และความกดอากาศต่ำ อย่างไรก็ตาม ความเป็นไปไม่ได้ที่เห็นได้ชัดในการสร้างทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต ก็ไม่ได้ยับยั้งผู้สร้างจากความพยายามทำให้ฝันอันดูเหมือนเป็นไปไม่ได้นี้กลายเป็นจริง และในที่สุด ทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตก็ถูกสร้างเสร็จและเปิดใช้งานเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม ค.ศ. 2006

เส้นทางรถไฟเชื่อมโยงทิเบตและแผ่นดินใหญ่จีน

ในตอนแรก มีรถไฟวิ่งเพียงสามสาย: ปักกิ่ง–ลาซา (ทุกวัน), เฉิงตู/ฉงชิ่ง–ลาซา (วันเว้นวัน) จากนั้นจึงเพิ่มบริการลานโจว/ซีหนิง–ลาซา และเซี่ยงไฮ้/กวางโจว–ลาซาในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2006 ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม ค.ศ. 2010 บริการเซี่ยงไฮ้–ลาซากลายเป็นบริการรายวัน และเพิ่มบริการรายวันระหว่างซีหนิงและลาซา

เป็นการค่อนข้างประหยัดและสะดวกที่จะ เดินทางโดยรถไฟไปลาซา จากเมืองอื่นๆ ในแผ่นดินใหญ่จีน ปัจจุบัน มีรถไฟตรงไปทิเบตจากซีหนิง ปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ กวางโจว เฉิงตู ฉงชิ่ง ซีอาน และลานโจว รถไฟหลายสายที่ไปทิเบตซึ่งเริ่มจากเมืองอื่นๆ จะผ่านซีหนิง ซีอาน ลานโจว หรือโกลมุด ดังนั้น จึงไม่น่าแปลกใจที่ทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตจะดึงดูดทั้งนักท่องเที่ยวในประเทศและต่างประเทศเป็นอย่างมาก ความนิยมของทัวร์รถไฟทิเบตทำให้ความต้องการตั๋วรถไฟในหมู่นักท่องเที่ยวมีสูงมาก เป็นเรื่องยากมากสำหรับนักเดินทางรายบุคคลที่จะได้ตั๋วรถไฟทิเบตในช่วงฤดูท่องเที่ยวสูงสุด GREAT TIBET TOUR สามารถช่วยคุณจองตั๋วรถไฟทิเบตได้ง่ายขึ้น อย่างไรก็ตาม การรับประกันตั๋วชั้นหนึ่ง (ที่นอนนุ่ม) จากปักกิ่ง เซี่ยงไฮ้ และเฉิงตู ก็ยังค่อนข้างยาก เนื่องจากสามแห่งนี้เป็นเมืองหลักที่เป็นจุดเริ่มต้นการเดินทางเข้าสู่จีนของชาวต่างชาติจำนวนมาก

ทัศนียภาพสองข้างทางรถไฟทิเบต

นี่คือเส้นทางท่องเที่ยว เพราะผู้โดยสารส่วนใหญ่บนรถไฟสามารถชมทิวทัศน์ของที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบต เช่น ทะเลสาบ ดอกเรพซีด ทุ่งหญ้าสีเขียว ภูเขาหิมะ ลำธาร ฯลฯ เป็นระยะๆ โปรแกรมวิทยุบนรถไฟจะแนะนำสถานที่ท่องเที่ยวต่อไปนี้อย่างละเอียด ทำให้คุณรู้สึกเหมือนมีไกด์นำเที่ยวอยู่ข้างตัว

ความงามของธรรมชาติริมรางรถไฟนั้นสวยงามราวกับสรวงสวรรค์และน่าตื่นตะลึง รถไฟเกือบทุกขบวนเริ่มข้ามที่ราบสูงชิงไห่-ทิเบตในเวลากลางวัน ทำให้คุณได้เห็นทิวทัศน์อันยอดเยี่ยม หลังจากรถไฟออกจากซีหนิง คุณจะเห็น ทะเลสาบชิงไห่ ในไม่ช้า ซึ่งเป็นทะเลสาบน้ำเค็มที่ใหญ่ที่สุดของจีน และชาวเร่ร่อนทิเบตและมองโกเลียอาศัยอยู่รอบๆ ทะเลสาบ จากนั้นคุณจะผ่าน อุโมงค์กวานเจียวซาน ซึ่งเป็นอุโมงค์ที่สูงที่สุดบนทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตจากซีหนิงถึงโกลมุด ที่ความสูง 3,690 เมตร หลังจากอุโมงค์นี้ คุณจะเห็นพืชพรรณน้อยลงเรื่อยๆ จนถึงจุดหยุดถัดไปคือ เต๋อหลิงฮา เต๋อหลิงฮาอยู่ห่างจากซีหนิง 530 กิโลเมตร อยู่ห่างจากโกลมุดไปทางตะวันตก 387 กิโลเมตร และอยู่สูงจากระดับน้ำทะเล 2,982 เมตร เต๋อหลิงฮาเป็นภาษามองโกเลีย หมายความว่าเมื่อท้องทุ่งสีทองกำลังเข้าใกล้เต๋อหลิงฮา คุณจะเห็นทะเลสาบเกลือเล็กๆ กระจายตัวอยู่บ้าง หลังจากทางรถไฟออกจากเต๋อหลิงฮา เส้นทางก็กลายเป็นภาพของทะเลทรายโกบีโดยสมบูรณ์ หลังจาก 2 ชั่วโมง 30 นาที คุณจะเห็นอีกเมืองสำคัญ - โกลมุด ตามทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตนอกเหนือจากซีหนิง โกลมุดเป็นภาษามองโกเลีย หมายความว่ามีแม่น้ำหลายสาย อยู่ห่างจากซีหนิง 845 กิโลเมตร ห่างจากลาซากว่า 1,200 กิโลเมตร และสูงจากระดับน้ำทะเลกว่า 2,800 เมตร เมืองนี้ได้รับการขนานนามว่าเป็นไข่มุกของแอ่งไชตัม

จากโกลมุด รถไฟจะไต่ขึ้นผ่านทะเลทรายเข้าสู่เทือกเขาสีน้ำตาลคาราเมลขรุขระของ หนานชานโข่ว(ช่องเขาทางใต้) ก่อนข้ามช่องเขาทังกูลา ทางรถไฟได้วิ่งขนานไปกับทางหลวงหมายเลข 109 เข้าสู่เทือกเขาคุนหลุน สภาพแวดล้อมรอบข้างไม่ใช่เนินเขาลูกคลื่นเหมือนที่เห็นก่อนหน้านี้อีกต่อไป แต่เป็นภูเขาสูงตระหง่านอันน่าเกรงขาม คุณจะเห็น ยูจูเฟิง(ยอดเขาบุญราคะ, 6,178 เมตร) ในไม่ช้า ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ เทือกเขาโคโค่ไซเกมอน โคโค่ไซเกมอนเป็นภาษามองโกเลีย หมายถึงหญิงสาวที่สวยงามและอันตราย มันตั้งอยู่ห่างจากโกลมุดไปทางตะวันตกเฉียงใต้ประมาณ 170 กิโลเมตร มีภูเขาหิมะสูงกว่า 5,000 เมตรจากระดับน้ำทะเล 15 ยอด เรียงตัวจากตะวันออกไปตะวันตก ธารน้ำแข็งและหิมะบนยอดเขาก็สร้างความงดงามอันน่าพิศวง

เดินทางต่อไปทางใต้ คุณจะได้ชมความงามของ แม่น้ำทงเทียน ที่ไหลเชื่องช้า กว้าง 800 กิโลเมตร จากนั้นสัมผัสความงามของ เทือกเขาทังกูลา ที่ทอดตัวอยู่เบื้องล่าง เมื่อรถไฟวิ่งลึกเข้าไปในเทือกเขาทังกูลา รถไฟจะจอดที่สถานีทังกูลาที่ความสูง 5,068 เมตร ซึ่งเป็นสถานีรถไฟที่สูงที่สุดในโลก ภูเขาทังกูลาแบ่งออกเป็นสองส่วน ส่วนตะวันตกให้คุณได้สัมผัสทัศนียภาพอันหนาวเย็นและเป็นทะเลทราย ส่วนตะวันออกมีทิวทัศน์อันสวยงามของพุ่มไม้และทุ่งหญ้า

ออกจากสถานีภูเขาทังกูลา รถไฟเริ่มเข้าสู่เขตปกครองตนเองทิเบต เมื่อผ่าน ช่องเขาคุนหลุน ที่ความสูง 4,776 เมตร ซึ่งคุณจะเห็นธงมนตราประกอบคำอธิษฐาน และ ทะเลสาบโคนา ซึ่งอยู่ห่างจากโกลมุด 9.5 ชั่วโมง ใกล้กับอัมโด อ้างว่าเป็นทะเลสาบน้ำจืดที่สูงที่สุดในโลกที่ความสูง 4,608 เมตร รถไฟข้ามเข้าสู่ทิเบตเหนือ ช่องเขาทังกูลา ที่ความสูง 5,072 เมตร ซึ่งเป็นจุดสูงสุดของเส้นทาง หลังจากจุดนี้ เส้นทางเข้าสู่ส่วนทิเบต จับตาดูตลอดการเดินทางเพื่อมองหาแอนทีโลปทิเบต หมาจิ้งจอก และลาป่า รวมถึงชาวเร่ร่อนตามโอกาส คุณจะได้สัมผัสความงามของเขต นาคู ในส่วนเหนือของทิเบต จากนั้นคุณจะเคลื่อนเข้าสู่ทุ่งหญ้าทางเหนือ คุณอดไม่ได้ที่จะสัมผัสทิวทัศน์ธรรมชาติที่นี่ ซึ่งมีภาพวาดของท้องฟ้าสีคราม เมฆขาว รุ้งหลากสี และปศุสัตว์อย่างวัว แกะ และหญ้าสีเขียว

หลังจากนาคู รถไฟมุ่งหน้าไปยังหนองบึงแห่งอื่น คุณจะได้สัมผัสความงามของกระท่อมชาวเร่ร่อนที่กระจายตัวอยู่ท่ามกลางความเขียวขจีและปศุสัตว์ที่กำลังเล็มหยุมยาม จากตรงนี้ คุณเข้าสู่ ตังซุง เมืองทางตะวันออกของ ทะเลสาบนัมโจ มันให้ความรู้สึกของสถานที่อุดมสมบูรณ์ เหมือนกับลาซา

การเดินทางโดยรถไฟของคุณจะไปถึงแนวเทือกเขาสุดท้าย คือ เทือกเขานัยเชนทังหลา ที่ทอดตัวขนานไปกับทางรถไฟ ทางทิศตะวันตก คุณจะได้สัมผัสเสน่ห์ของยอดเขาสูง 7,000 เมตร 4 ยอด บนทุ่งหญ้าดัมซุง จากนั้นคุณจะถึง เมืองหยางปาจิง ที่ซึ่งคุณจะเห็นหุบเขาอันสวยงาม และจากนั้นคุณก็เข้าใกล้เขตตุยหลงเต๋อชิ่ง คุณจะเห็นต้นไม้ และส่วนใหญ่เป็นต้นหลิวทิเบต

หลังจากได้ชมทิวทัศน์อันงดงามทั้งหมดแล้ว คุณจะได้เห็นความงามของแม่น้ำลาซา และในที่สุดคุณก็มาถึงจุดหมายปลายทาง - ลาซา

>> ดูเพิ่มเติมเกี่ยวกับทิวทัศน์ตามทางรถไฟชิงไห่-ทิเบต

นี่คือวิดีโอเกี่ยวกับทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตสำหรับรับชมรายละเอียด

เรื่องออกซิเจนและสุขภาพเป็นอย่างไร?

รถไฟบนทางรถไฟชิงไห่-ทิเบตถูกสร้างมาให้มีระบบจ่ายออกซิเจนสำหรับผู้โดยสารทุกคน รถไฟแต่ละขบวนมีระบบจ่ายออกซิเจนสองระบบ ระบบแรกรับประกันการจ่ายออกซิเจนทั่วทั้งขบวนรถไฟผ่านการควบคุมอุณหภูมิและความกดอากาศ อีกระบบช่วยเหลือผู้โดยสารเป็นรายบุคคลโดยให้ออกซิเจนผ่านช่องพอร์ตส่วนบุคคล ยิ่งไปกว่านั้น ในแต่ละห้องโดยสารมีหน้ากากออกซิเจนไว้ใช้ในกรณีฉุกเฉิน นอกจากนี้ เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสาร รถไฟแต่ละขบวนมีแพทย์ประจำรถพร้อมอุปกรณ์ทางการแพทย์และยาที่จำเป็น การจัดเตรียมเหล่านี้มีความจำเป็นเนื่องจากภูมิภาคที่มีความสูงและขาดออกซิเจน

ในเวลาที่ซื้อตั๋ว ผู้โดยสารต้องได้รับบัตรลงทะเบียนสุขภาพผู้โดยสารซึ่งรวมถึงประกาศเกี่ยวกับภูมิภาคสูง และอันตรายที่เกี่ยวข้องกับออกซิเจน แต่ละคนต้องลงนามในข้อตกลงเพื่อรับบัตรลงทะเบียนสุขภาพนี้

รถไฟทิเบตปลอดภัยสำหรับชาวต่างชาติไหม?

ค่อนข้างปลอดภัยสำหรับชาวต่างชาติบนรถไฟไปทิเบต และนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติส่วนใหญ่เลือกตั๋วรถไฟชั้นนอนนุ่มที่มีประตู ในเวลากลางคืน ประตูสามารถปิดและล็อกได้ ทุกคืนก่อนปิดไฟ เจ้าหน้าที่รถไฟจะตรวจตั๋วรถไฟของคุณ ผู้ที่ไม่มีตั๋วที่ตรงกันจะถูกขอให้ออกและกลับไปที่นั่งเดิมก่อนปิดประตูตู้รถไฟชั้นนอนนุ่ม ตู้รถไฟชั้นนอนแข็งไม่มีประตูเป็นของตนเอง ไม่ว่าคุณจะเลือกตั๋วรถไฟแบบไหน โปรดระมัดระวังทรัพย์สินมีค่าของคุณ

คำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับรถไฟทิเบต

คำถามที่พบบ่อยทั้งหมดเกี่ยวกับรถไฟทิเบต

ถาม: รถไฟทิเบตตรงเวลาหรือไม่?

ตอบ: การออกเดินทางของรถไฟทิเบตมักจะตรงเวลามาก การมาถึงของรถไฟทิเบตไม่ค่อยตรงเวลาเท่าไหร่ เผื่อเวลาล่าช้าประมาณ 100 นาที

ถาม: เจ้าหน้าที่รถไฟบนรถไฟทิเบตพูดภาษาอังกฤษได้ไหม?

ตอบ: ไม่มีเจ้าหน้าที่บนรถไฟทิเบตคนไหนที่พูดภาษาอังกฤษได้คล่อง แม้ว่าบางคนจะพูดภาษาอังกฤษง่ายๆ ได้บ้าง หากคุณประสบปัญหาในการสื่อสาร โปรดขอความช่วยเหลือจากผู้โดยสารคนอื่นๆ คนหนุ่มสาวในจีนส่วนใหญ่พูดภาษาอังกฤษได้บ้างเล็กน้อย หรือโทรหาที่ปรึกษาการเดินทางของคุณที่ GREAT TIBET TOUR ซึ่งยินดีช่วยเหลือคุณตลอดเวลา

ถาม: บนรถไฟทิเบตมีห้องน้ำส่วนตัวไหม?

ตอบ: ไม่มีห้องน้ำส่วนตัวบนรถไฟทิเบต แต่มีห้องน้ำสาธารณะพร้อมอ่างล้างหน้าในด้านหนึ่งของตู้รถไฟ คุณจะต้องใช้ห้องน้ำร่วมกับผู้โดยสารคนอื่นๆ ในตู้รถไฟ นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่รถไฟจะทำความสะอาดอย่างสม่ำเสมอ หมายเหตุ: ในห้องน้ำไม่มีกระดาษชำระ

ถาม: ฉันสามารถอาบน้ำบนรถไฟทิเบตได้ไหม?

ตอบ: ไม่มีบริการอาบน้ำบนรถไฟทิเบต

ถาม: บนรถไฟทิเบตมีอินเทอร์เน็ตไหม?

ตอบ: ไม่มีอินเทอร์เน็ตบนรถไฟทิเบต

ถาม: บนรถไฟทิเบตสามารถใช้โทรศัพท์มือถือได้ไหม?

ตอบ: สัญญาณโทรศัพท์มือถือส่วนใหญ่อ่อนมาก

ถาม: บนรถไฟทิเบตมีปลั๊กไฟไหม?

ตอบ: ในตู้นอนนุ่ม มีปลั๊กไฟหนึ่งอันในห้องส่วนตัว และสามอันในทางเดิน ในตู้นอนแข็ง มีปลั๊กไฟเพียงสามอันในทางเดิน

ถาม: บนรถไฟทิเบตมีสิ่งอำนวยความสะดวกเพื่อความบันเทิงไหม?

ตอบ: ไม่มีสิ่งบันเทิงอื่นใดนอกจากทีวีทางรถไฟในตู้นอนนุ่ม ทิวทัศน์สองข้างทางคือความบันเทิงหลักของคุณ

ถาม: บนรถไฟทิเบตมีน้ำร้อนไหม?

ตอบ: ตู้รถไฟทิเบตแต่ละตู้ติดตั้งระบบน้ำร้อน 24 ชั่วโมง ซึ่งคุณสามารถตักน้ำร้อนต้มสุกได้ คุณสามารถตักน้ำร้อนได้ที่บริเวณอ่างล้างหน้า