Цинхай-Тибетская железная дорога

Поезд в Тибет входит в список «25 лучших железнодорожных приключений мира». Путешествие поездом в Лхасу стало отличным выбором для посещения Тибета после завершения строительства самой высокогорной в мире железной дороги — Цинхай-Тибетской, которая на данный момент также является единственной железнодорожной магистралью, ведущей в Лхасу из материкового Китая. По пути вы увидите уникальные ландшафты Тибетского нагорья: голубое небо, белые облака, пустынные пейзажи, заснеженные горы, зелёные пастбища, овец и яков, пасущихся на лугах, сапфировые озёра, исток реки Янцзы, заповедник Хох-Силь и многое другое. Путешествие поездом в Тибет позволит вам не только насладиться великолепными природными красотами Цинхай-Тибетского нагорья, но и увидеть культурные ландшафты Тибета. И, конечно же, высокий уровень сервиса на Цинхай-Тибетской железной дороге также станет приятным бонусом.

Цинхай-Тибетская железная дорога — единственная магистраль, соединяющая вокзал Лхасы с основной железнодорожной сетью материкового Китая, — всегда остаётся оживлённой круглый год. Поскольку Тибет называют «крышей мира», саму Цинхай-Тибетскую железную дорогу называют «небесной дорогой». Начинаясь в городе Синин провинции Цинхай, она проходит через город Голмуд, перевал Куньлунь, берег реки Янхэ, затем пересекает перевал Танггула и входит в Тибетский автономный район через Амдо, Нагчу, Даньсюн, Янбацзин и Лхасу. Общая протяжённость Цинхай-Тибетской железной дороги составляет 1956 километров, и это важный путь в Тибет.

Сама Цинхай-Тибетская железная дорога также является рукотворным чудом света. Она установила множество мировых рекордов: самая высокогорная железная дорога в мире, самый высокогорный вокзал в мире, самый длинный участок пути на вечной мерзлоте и другие.

Инженерное чудо

Строительство Цинхай-Тибетской железной дороги было сопряжено с огромными трудностями и требовало передовых инженерных решений. Некоторые эксперты ранее заявляли, что строительство такой железной дороги через горы Куньлунь «практически невозможно». Почему? Потому что эта магистраль проходит через регион, известный сейсмической активностью, низкими температурами ниже нуля, высотой более 5000 метров и низким атмосферным давлением. Однако эта кажущаяся невозможность не остановила строителей, и в итоге Цинхай-Тибетская железная дорога была построена и открыта 1 июля 2006 года.

Железнодорожные линии, соединяющие Тибет и материковый Китай

Изначально курсировало только три поезда: Пекин–Лхаса (ежедневно), Чэнду/Чунцин–Лхаса (через день), затем в октябре 2006 года были добавлены маршруты Ланьчжоу/Синин–Лхаса и Шанхай/Гуанчжоу–Лхаса. С июля 2010 года поезд Шанхай–Лхаса стал ежедневным, а также добавился ежедневный рейс между Синином и Лхасой.

Поездка на поезде в Лхасу из других внутренних городов Китая относительно недорога и удобна. В настоящее время прямые поезда в Тибет отправляются из Синина, Пекина, Шанхая, Гуанчжоу, Чэнду, Чунцина, Сианя и Ланьчжоу. Многие поезда в Тибет из других городов проходят через Синин, Сиань, Ланьчжоу или Голмуд. Поэтому неудивительно, что Цинхай-Тибетская железная дорога так привлекательна как для внутренних, так и для иностранных туристов. Популярность туров на поезде в Тибет приводит к огромному спросу на железнодорожные билеты. Самостоятельным путешественникам очень трудно купить билет на тибетский поезд в высокий туристический сезон. GREAT TIBET TOUR может помочь вам забронировать билеты на поезд в Тибет проще. Тем не менее, довольно сложно гарантировать билет в купе первого класса (мягкий спальный вагон) из Пекина, Шанхая и Чэнду, так как эти три города являются популярными точками въезда в Китай для многих иностранцев.

Пейзажи вдоль Тибетской железной дороги

Это туристическая линия, так как большинство пассажиров в поезде могут наблюдать пейзажи Цинхай-Тибетского нагорья: озёра, рапсовые поля, зелёные луга, заснеженные горы, ручьи и так далее. Время от времени объявления в поезде подробно рассказывают о следующих достопримечательностях. Создаётся ощущение, что рядом с вами находится гид.

Красота природы вдоль железнодорожного пути неземная и захватывающая дух. Почти все поезда пересекают Цинхай-Тибетское нагорье в светлое время суток, гарантируя вам прекрасные виды. После отправления из Синина вы вскоре увидите озеро Цинхай — крупнейшее солёное озеро Китая, вокруг которого живут тибетские и монгольские кочевники. Затем вы проедете через туннель Гуаньцзяошань, самый высокогорный туннель на участке Цинхай-Тибетской железной дороги от Синина до Голмуда, расположенный на высоте 3690 метров. После этого туннеля растительности будет становиться всё меньше до следующей остановки — Дэлинха. Дэлинха находится в 530 километрах от Синина, в 387 километрах к западу от Голмуда, на высоте 2982 метра над уровнем моря. «Дэлинха» по-монгольски означает «золотые поля». Приближаясь к Дэлинхе, можно увидеть разбросанные небольшие солёные озёра. После того как железная дорога покидает Дэлинху, пейзаж полностью сменяется картиной пустыни Гоби. Через 2 часа 30 минут вы увидите ещё один важный город на Цинхай-Тибетской железной дороге, помимо Синина — Голмуд. «Голмуд» по-монгольски означает «место с множеством рек». Он находится в 845 километрах от Синина, более чем в 1200 километрах от Лхасы, на высоте более 2800 метров над уровнем моря. Его называют жемчужиной бассейна Цайдам.

Из Голмуда поезд поднимается через пустыню к зубчатым карамельного цвета горам Наньшанькоу (Южный перевал), прежде чем пересечь перевал Танггула. До этого железная дорога идёт параллельно национальному шоссе 109 через горы Куньлунь. Окружающая местность уже не похожа на пологие холмы, которые вы видели ранее, — теперь это высокие и величественные горы. Вскоре вы увидите Юйчжу Фэн (Пик Нефритовой Жемчужины, 6178 м), который принадлежит хребту Коко-Сайгемон. «Коко-Сайгемон» по-монгольски означает «красивая и опасная девушка». Хребет расположен примерно в 170 километрах к юго-западу от Голмуда. Здесь насчитывается 15 заснеженных вершин высотой более 5000 метров, выстроившихся с востока на запад. Ледники и снега на вершинах гор создают удивительную красоту.

Продолжая путь на юг, вы увидите красоту медленно текущей, шириной 800 км реки Тунтяньхэ, а затем ощутите величие подножия цепи гор Танггула. Углубляясь в горы Танггула, поезд останавливается на станции Танггула на высоте 5068 м — самой высокогорной железнодорожной станции в мире. Горы Танггула делятся на восточную и западную части; в западной части открывается холодный пустынный вид, а в восточной — живописные кустарники и луга.

Отъехав от остановки в горах Танггула, поезд начинает въезжать в Тибетский автономный район. Проезжая перевал Куньлунь на высоте 4776 м, где можно увидеть молитвенные флажки, и озеро Цона (в 9,5 часах от Голмуда, недалеко от Амдо), которое считается самым высокогорным пресноводным озером в мире (4608 м). Поезд пересекает границу Тибета через перевал Танггула на высоте 5072 м — самую высокую точку маршрута. После этой точки линия входит в тибетский участок. Будьте внимательны на протяжении всего пути, чтобы заметить тибетских антилоп, лисиц и диких ослов, а также изредка встречающихся кочевников. Вы ощутите красоту района Нагчу в северной части Тибета, а затем попадёте на Северные луга. Вы не сможете удержаться от восхищения природными пейзажами: голубое небо, белые облака, разноцветная радуга и скот — коровы, овцы на зелёной траве — всё это похоже на картину.

После Нагчу поезд направляется к другой болотистой местности. Вы увидите красивые разбросанные хижины скотоводов, окружённые зеленью и пасущимся скотом. Отсюда вы въезжаете в Дамсюн — городок к востоку от озера Намцо. Он даёт ощущение зелёного, оживлённого места, похожего на Лхасу.

Ваше железнодорожное путешествие достигнет последней горной цепи, тянущейся вдоль дороги, — хребта Ньенчен-Тангла. В западном направлении вы ощутите очарование четырёх пиков высотой 7000 метров на лугах Дамсюна. Затем вы достигнете города Янбацзин, где можно увидеть красивые ущелья, а затем приблизитесь к уезду Дойлунгдэчен. Вы увидите деревья, большинство из которых — тибетская ива.

Насладившись всей этой красотой, вы увидите красоту реки Лхасы и, наконец, достигнете пункта назначения — Лхасы.

>> Узнайте больше о пейзажах вдоль Цинхай-Тибетской железной дороги

Вот видео о Цинхай-Тибетской железной дороге, где можно рассмотреть детали.

Что насчёт кислорода и здоровья?

Поезда на Цинхай-Тибетской железной дороге оборудованы системой подачи кислорода для всех пассажиров. Каждый поезд имеет две системы обеспечения кислородом. Первая система обеспечивает подачу кислорода во всём поезде за счёт контроля температуры и давления. Другая система помогает индивидуально, подавая кислород через индивидуальные разъёмы. Кроме того, в каждом купе есть кислородные маски на случай чрезвычайной ситуации. Помимо этого, для обеспечения безопасности пассажиров в каждом поезде есть врач, а также необходимое медицинское оборудование и лекарства. Эти меры необходимы из-за высокогорья и недостатка кислорода.

При покупке билета необходимо заполнить карту регистрации состояния здоровья пассажира, которая содержит информацию о высокогорном регионе и связанных с недостатком кислорода опасностях. Каждый человек должен подписать соглашение для получения этой карты.

Безопасно ли иностранцам в тибетском поезде?

Иностранцам в поезде в Тибет вполне безопасно, и большинство иностранных путешественников выбирают мягкие спальные вагоны с дверьми. Ночью двери можно закрывать и запирать. Каждую ночь перед отбоем проводники проверяют ваши билеты. Те, у кого нет соответствующих билетов, будут попрошены покинуть купе и вернуться на свои места до того, как мягкий спальный вагон будет закрыт. В жёстких спальных купе дверей нет. Независимо от того, какой тип билета вы выберете, пожалуйста, будьте внимательны со своими ценными вещами.

Часто задаваемые вопросы о тибетском поезде

Все часто задаваемые вопросы о поезде в Тибет.

В: Пунктуален ли тибетский поезд?

О: Отправление тибетского поезда обычно очень пунктуально. Прибытие не так пунктуально. Возможна задержка примерно на 100 минут.

В: Говорят ли проводники в тибетском поезде по-английски?

О: Ни один проводник в тибетском поезде не говорит свободно по-английски, хотя некоторые знают простые фразы. Если у вас возникнут трудности в общении, обратитесь за помощью к другим пассажирам. Молодые люди в Китае более или менее немного говорят по-английски. Или позвоните своему консультанту по путешествиям в GREAT TIBET TOUR, который всегда рад помочь.

В: Есть ли в тибетском поезде отдельный туалет?

О: В тибетском поезде нет отдельного туалета, но есть общие туалеты с умывальником в одном конце вагона. Вам придётся пользоваться туалетом вместе с остальными пассажирами вагона. Также проводники постоянно его убирают. Обратите внимание, что туалетной бумаги в туалете нет.

В: Можно ли принять душ в тибетском поезде?

О: В тибетском поезде душа нет.

В: Есть ли доступ в интернет в тибетском поезде?

О: В тибетском поезде доступа в интернет нет.

В: Работает ли мобильная связь в тибетском поезде?

О: В большинстве случаев сигнал мобильной связи очень слабый.

В: Есть ли в тибетском поезде электрические розетки?

О: В мягком спальном вагоне есть одна розетка в купе и три в коридоре. В жёстком спальном вагоне только три розетки в коридоре.

В: Есть ли в тибетском поезде развлекательные设施?

О: Практически никаких развлечений, кроме телевизора в мягких спальных вагонах. Основное развлечение — виды за окном.

В: Есть ли в тибетском поезде горячая вода?

О: Каждый вагон тибетского поезда оборудован круглосуточной подачей горячей кипячёной воды. Набрать горячую воду можно в зоне умывальника.