Aeroporto de Paro

O Aeroporto Internacional de Paro é um aeroporto civil localizado em Paro, capital do distrito de Paro, no oeste do Reino do Butão. Situado em um vale estreito cercado por altas montanhas, fica a cerca de 6 quilômetros do centro da cidade. O aeroporto é operado pela Autoridade de Aviação Civil do Butão e serve Thimphu, a capital do Butão, e Paro. É o único aeroporto internacional entre os quatro aeroportos do Butão.

O Aeroporto Internacional de Paro tem uma altitude de 2.235m, uma pista com 1.964m de comprimento e 29m de largura, com duas posições de estacionamento. Devido à sua pista curta e às montanhas circundantes com altitude de 5.480 metros, é considerado um dos aeroportos mais desafiadores do mundo. Apenas um número selecionado de pilotos que receberam treinamento profissional está qualificado para aterrissar aqui. Todos os voos no Aeroporto de Paro só são permitidos para pouso e decolagem sob Condições Meteorológicas de Voo Visual (VMC) e estão restritos ao horário diurno.

Visão Geral

O Aeroporto do Butão em Paro é reconhecido pelo seu código de aeroporto como "PBH" pela IATA, bem como pelas companhias aéreas e agências de viagens. Seu código de aeroporto é "VQPR" reconhecido pela ICAO no que diz respeito à segurança e padrões técnicos de aviação.

O aeroporto possui um terminal de passageiros que entrou em operação oficialmente em 1999, com 4 balcões de check-in e 1 portão de embarque. Além disso, há um terminal de carga no aeroporto. O Aeroporto de Paro serve como hub para a Drukair Royal Bhutan Airlines e a Bhutan Airlines, sendo a principal porta de entrada do Butão para o mundo exterior. Opera principalmente serviços internacionais regulares de passageiros e carga, com destinos principalmente no Nepal e em grandes cidades da Índia, incluindo Kathmandu, Delhi, Kolkata, Dhaka e Mumbai. Também tem voos para grandes cidades do sudeste asiático, como Bangkok e Singapura. As instalações públicas no Aeroporto de Paro incluem correio, banco, sala VIP, restaurantes, lanchonete, serviço de táxi, lojas duty-free e lojas de presentes.

Na História

Em 1968, a Organização de Estradas de Fronteira da Índia construiu uma pista de pouso no Vale de Paro, no oeste do Butão, a 50 quilômetros da capital, Thimphu. Inicialmente, o campo de aviação era usado apenas por helicópteros das Forças Armadas Indianas operando em nome do Butão.

Em 1971, o terceiro rei do Butão, Jigme Dorji Wangchuck, aboliu a política de isolamento, e três anos depois, o Butão recebeu seu primeiro lote de turistas estrangeiros. No entanto, naquela época, os turistas de países ocidentais tinham que voar para Kolkata, na Índia, e depois fazer uma viagem de carro de três a quatro dias até o Butão, o que era inaceitável para a maioria dos viajantes.

Em 1981, o quarto rei, Jigme Singye Wangchuck, emitiu uma Carta Real e estabeleceu a Drukair Royal Bhutan Airlines.

Em 1983, a Drukair iniciou seu primeiro voo comercial em 11 de fevereiro. O voo 101 partiu de Kolkata, e o voo 102 retornou no dia seguinte. No primeiro mês, o avião voou três vezes por semana, depois aumentado para uma vez por dia.

Em 1988, a Royal Bhutan Airlines mudou sua base operacional de Kolkata para Paro, recebendo o primeiro jato da empresa, um Bae 146-100, e recrutando sete tripulantes de cabine treinados pela Thai Airways International. A aeronave esteve em serviço de 1988 a 2003, após o que foi substituída pelo primeiro Airbus A319-100 da companhia aérea em 2004.

Em 1990, a pista do Aeroporto de Paro foi estendida e reforçada de 1.400 metros para 2.000 metros para acomodar grandes aeronaves. A Índia também financiou a construção de um hangar como parte do projeto de expansão do aeroporto de Paro.

Em 2011, o Butão também estabeleceu sua primeira companhia aérea privada, a Bhutan Airlines, que começou a operar no Aeroporto de Paro no mesmo ano.

Em 2015, o Departamento de Transporte Aéreo (DoAT) foi estabelecido. O DoAT é um departamento estatutário sob o Ministério da Informação e Comunicações do Reino do Butão, formado de acordo com a Lei de Aviação Civil de 2016.

Até 2018, o número anual de passageiros que passavam pelo Aeroporto de Paro havia crescido para 397.599, e o aeroporto lidou com 6.761 voos.

Em 2021, o interior do aeroporto passou por reformas de infraestrutura e estética, adicionando muitas obras de jovens artistas butaneses, incluindo fotografia, pinturas e mais.

Por que é Perigoso?

Os Himalaias tornam o pouso de um avião aqui um desafio emocionante. Os pilotos precisam navegar por vales estreitos. O avião serpenteia entre vales irregulares, descendo e desviando de correntes de ar, suas asas quase tocando as encostas das colinas. O ILS (Sistema de Pouso por Instrumentos) garante que os pilotos possam pousar com segurança em condições de baixa visibilidade. No entanto, ao pousar neste aeroporto do Butão, há apenas um equipamento VOR (Radiofarol Omnidirecional de Muito Alta Frequência) para guiar os pilotos. Eles só podem julgar a distância por pontos de referência visuais, o que requer um desempenho de aeronave e capacidades de reação do piloto muito altos. Sem radar para guiar os aviões para o aeroporto, os pilotos devem voar inteiramente manualmente, usando pontos de verificação visuais.

Ao pousar, é necessária uma curva íngreme de 45 graus para entrar na pista. Os pilotos nem conseguem ver a pista antes de pousar e têm que se alinhar com ela em tão pouco tempo. O aeroporto também tem uma pista curta de apenas 2.265m, o que significa que aeronaves de corpo estreito que voam de e para o aeroporto devem operar dentro de parâmetros estritos de velocidade e altitude. Por essas razões, os voos só são permitidos durante o dia e com boa visibilidade, e muitas vezes mudam de voo e rotas por causa das nuvens e condições climáticas.

Companhias Aéreas do Aeroporto de Paro

O Aeroporto de Paro serve como hub tanto para a Drukair Royal Bhutan Airlines quanto para a Bhutan Airlines, atuando como a principal porta de entrada do Butão. As rotas são principalmente para o Nepal e a Índia, incluindo Kathmandu, Delhi, Kolkata, Mumbai e outras. O número de voos de e para aqui é limitado, com apenas duas companhias aéreas operando: a estatal Drukair Royal Bhutan Airlines e a privada Bhutan Airlines.

A Drukair Royal Bhutan Airlines ou Drukair, estabelecida em 1981, é a primeira companhia aérea do Butão. Opera voos regulares para destinos domésticos e internacionais, incluindo Índia, Nepal, Bangladesh, Tailândia e Singapura. Há voos diários para Paro a partir de Bangkok, Tailândia, e duas vezes por semana (quintas e domingos) a partir de Singapura.

A Bhutan Airlines, também conhecida como Tashi Air Pvt. Ltd, é a primeira companhia aérea privada do Butão. Estabelecida em 2011, a Bhutan Airlines tem sede em Thimphu, capital do Butão. Opera duas aeronaves A319, acomodando 126 passageiros, incluindo 12 assentos na classe executiva e 114 na classe econômica. Há voos diários de Bangkok via Kolkata para Paro e voos semanais de Kathmandu para Delhi.

Voos Internacionais para Paro

O Aeroporto de Paro tem rotas domésticas e internacionais no Butão. Como os turistas raramente usam rotas domésticas no Butão, aqui vamos apresentar principalmente os voos diretos internacionais de entrada e saída do Butão.

Kathmandu para Paro

Kathmandu, a capital do Nepal, oferece o voo mais rápido para o Butão, com um tempo de voo de aproximadamente 1 hora. Como a cidade mais próxima do Butão para turistas, há voos diários do Aeroporto Internacional Tribhuvan de Kathmandu (KTM) para o Aeroporto do Butão em Paro (PBH). A maioria dos turistas escolhe Kathmandu como ponto de partida para voar para o Butão porque a rota de voo quase se alinha com a direção das montanhas do Himalaia. Em menos de uma hora de voo, os turistas podem ver as montanhas cobertas de neve (8.000m) do avião (10.000m) e tirar fotos com o distante Himalaia. >>Saiba mais sobre voos de Kathmandu para Paro

Para ver esta vista magnífica, recomendamos que você escolha um assento na janela do lado esquerdo ao voar de Kathmandu para Paro. Na viagem de volta de Paro para Kathmandu, escolha um assento na janela do lado direito, que proporciona uma vista desobstruída das contínuas montanhas cobertas de neve e uma visão clara do Monte Everest, o pico mais alto do mundo.

Bangkok para Paro

Para atender às necessidades dos turistas que viajam entre a Tailândia e o Butão, os voos do Aeroporto Suvarnabhumi de Bangkok (BKK) para Paro são operados uma vez por dia durante a alta temporada. Durante a baixa temporada, com menos voos, os viajantes podem fazer conexão pela Índia ou Bangladesh para entrar no Butão. O voo direto de Bangkok para Paro leva aproximadamente 3 horas, enquanto os voos com conexão levam mais tempo.

Singapura para Paro

Há dois voos por semana de Singapura Aeroporto de Changi (SIN) para Paro via Guwahati, uma cidade no norte da Índia. O tempo total de viagem é de aproximadamente 6 horas. Devido à diferença de 2 horas entre o Butão e Singapura, toda a viagem ocorre principalmente pela manhã, saindo de Singapura no início da manhã e chegando ao Butão ainda pela manhã.

Nova Delhi para Paro

O Butão é um destino de férias popular para os indianos, com um grande número de turistas visitando a partir da Índia a cada ano. Portanto, há voos diretos para Paro de muitas cidades indianas, especialmente aquelas nas regiões norte próximas ao Butão. Aqui, vamos apenas apresentar informações de voo do Aeroporto Internacional Indira Gandhi (DEL) para Paro. Há um voo direto diário de Nova Delhi para Paro, com uma duração de voo de cerca de 2 horas.

Aqui está o Cronograma Comum de Voos do Aeroporto de Paro e Destinos:

Documentos de Viagem Necessários para Voos do Aeroporto de Paro

Para turistas não indianos entrarem no Butão por via aérea, é necessário obter um visto butanês, caso contrário, os turistas não podem comprar uma passagem aérea para o Butão. Os turistas só podem solicitar um visto do Butão através de um operador turístico licenciado, o que normalmente leva duas semanas. Após o pagamento, você deve informar a agência de viagens imediatamente para que eles possam verificar o pagamento e então solicitar o visto. Se o visto for aprovado, você receberá uma carta de autorização de visto e deverá apresentá-la no porto de entrada. O visto é então carimbado em seu passaporte.

Como Reservar Voos para Paro?

Os voos podem ser reservados através dos sites oficiais das companhias aéreas. Todos os voos para o Butão são monopolizados pelas duas companhias aéreas do país: a Drukair Royal Bhutan Airlines (código de voo: KB), a companhia aérea nacional do Butão, e a Bhutan Airlines (código de voo: B3), uma companhia aérea privada operada pelo Grupo Tashi. Os preços das passagens são divididos apenas em baixa e alta temporada, basicamente sem desconto.

As passagens também podem ser reservadas através de agentes de viagens butaneses. No entanto, considerando a possibilidade de modificações ou reembolsos de passagens, é aconselhável que a reserva seja feita através de uma agência de viagens butanesa, a menos que os assentos estejam em alta demanda. Será mais conveniente para alterações subsequentes de passagens aéreas e outras tarefas.

Conclusão

O Aeroporto de Paro é o único aeroporto internacional do Butão. É necessária uma certa coragem para entrar neste país cercado pelos Himalaias, e também é um trabalho muito desafiador para o capitão da aeronave. No voo, os passageiros podem desfrutar da majestosa cordilheira do Himalaia, incluindo o Monte Everest, o Monte Kanchenjunga e o Gangkhar Puensum. As cores dos arrozais perto do aeroporto mudam com as estações, proporcionando uma experiência distintiva.