Lukla: L'Aeroporto Più Pericoloso del Mondo e Porta per il Monte Everest
L'aeroporto di Lukla si trova a Lukla, nel Nepal orientale, una piccola città ai piedi del Monte Everest. L'aeroporto di Lukla in Nepal è classificato primo tra i dieci aeroporti più pericolosi del mondo ed è soprannominato "Pista sul Tetto del Mondo". L'aeroporto è l'unico passaggio tra Kathmandu e la città di Lukla, con 30 voli che decollano e atterrano qui ogni giorno. Non c'è dubbio che questo sia un aeroporto molto piccolo e trafficato. Potresti chiederti perché l'aeroporto più pericoloso sia così trafficato. Questo perché l'aeroporto di Lukla serve come porta d'accesso principale per i viaggiatori dal Nepal al Monte Everest.
Panoramica
L'aeroporto di Lukla, noto anche come Aeroporto Tenzing-Hillary, fu costruito nel 1964 da Edmund Hillary, la prima persona a scalare il Monte Everest. L'aeroporto di Lukla è incastonato tra le montagne.
L'aeroporto è chiamato "l'aeroporto più pericoloso del mondo" perché si trova sul fianco di una montagna a un'altitudine di 2.830 metri e la sua pista è molto corta. La pista in asfalto è lunga solo 527 metri e larga 30 metri, con una pendenza di 12 gradi da nord a sud.
Aeroporto Tenzing-Hillary
Il famoso aeroporto di Lukla è molto particolare perché non è stato costruito dal governo nepalese, ma da un neozelandese di nome Edmund Hillary, che è la prima persona al mondo a scalare il Monte Everest.
Il 29 maggio 1953, Edmund Hillary e il suo compagno, Tenzing Norgay, uno sherpa nepalese, scalarono il Monte Everest a un'altitudine di 8.844,43 metri, stabilendo un nuovo record nella storia dell'alpinismo umano. Il signor Edmund è molto avventuroso. Oltre a scalare il Monte Everest, ha scalato anche tutte le vette sopra i 6.000 metri dell'Himalaya, in totale 11.
Nel corso dei suoi viaggi verso e dall'Himalaya, Edmund sentì che il traffico in questa zona era troppo scomodo e richiedeva molto tempo ogni volta. Così decise di costruire un aeroporto qui per facilitare i futuri alpinisti e restituire qualcosa alla gente.
Sapendo che questi alpinisti volevano costruire un aeroporto, anche i villaggi locali parteciparono attivamente alla costruzione. Per i residenti locali, se l'aeroporto fosse stato costruito, non solo avrebbe portato più alpinisti, ma avrebbe anche migliorato la situazione del traffico locale. Dovresti sapere che ancora oggi non c'è accesso stradale a Lukla, e tutte le provviste sulla montagna dipendono dal piccolo aeroporto.
Dopo il completamento, la pista dell'aeroporto di Lukla è di soli circa 500 metri; cioè, dall'avvio al decollo, l'aereo deve decollare da una pista di 500 metri. Per questo motivo, l'aeroporto di Lukla ha conquistato il titolo di "Aeroporto del Paradiso del Pellegrinaggio".
Clima
Non ci sono attrezzature avanzate all'aeroporto di Lukla, come sistemi radar e navigazione aerea. L'unica cosa che si può sapere in anticipo sono le condizioni meteorologiche del momento. Ma le previsioni del tempo sono in realtà di scarsa utilità nelle zone d'altura. Nei luoghi con altitudini relativamente elevate, il tempo cambia rapidamente, a volte nuvoloso e poi piovoso. Il cielo potrebbe essere sereno prima che l'aereo atterri, e potrebbe esserci vento e pioggia al momento dell'atterraggio.
Inoltre, a causa dell'alta quota, l'aeroporto è spesso circondato da nuvole e nebbia, e la visibilità è molto bassa. La maggior parte del tempo è come in una giornata nebbiosa; senza radar e navigazione, il pilota può solo osservare con i suoi occhi. Pertanto, molti piloti che hanno decollato e atterrato all'aeroporto di Lukla hanno detto che decollare e atterrare qui è come guidare un'auto a trasmissione manuale in una giornata di nebbia, e bisogna stare sempre all'erta.
Questa affermazione è abbastanza vivida. I piloti non devono solo controllare la velocità con le salite e discese sulla pista, ma anche tenere sempre gli occhi aperti sulla pista perché non sapranno mai se un aereo è parcheggiato dietro la nebbia. Il maltempo è la ragione principale di molte cancellazioni di voli. Sentiamo spesso dire che i voli da Kathmandu la mattina presto decollano solo quando il cielo è sereno.
I voli per Lukla sono sicuri?
Dopo aver appreso della pista corta dell'aeroporto di Lukla, dell'ambiente montuoso circostante e delle sfide legate al meteo, potresti chiederti se i voli per Lukla siano sicuri. Sebbene volare a Lukla richieda operazioni accurate e condizioni meteorologiche adeguate, i voli vengono effettuati sotto rigide restrizioni operative e meteorologiche.
L'aeroporto di Lukla è da tempo una porta d'accesso importante per i viaggiatori diretti al Monte Everest. I viaggiatori possono generalmente scegliere tra un breve volo e un viaggio via terra seguito da un trekking fino a Lukla, a seconda delle disposizioni di trasporto attuali. Quando le condizioni meteorologiche sono favorevoli, il volo offre viste spettacolari sulle montagne e sui paesaggi himalayani.
Guarda il video qui sotto per vedere una partenza dall'aeroporto di Lukla.
Voli per Lukla
Durante il giorno, quando il tempo è bello, ci sono voli giornalieri tra Lukla e Kathmandu. Sebbene la distanza del volo sia breve, spesso piove a Lukla mentre a Kathmandu splende il sole. Venti forti, nuvole e visibilità variabile spesso significano che i voli possono essere ritardati o gli aeroporti chiusi.
4 compagnie aeree locali volano a Lukla, 3 da Manthali e 1 da Kathmandu. Nepal Airlines collega Kathmandu a Lukla, mentre Sita Air, Summit Air e Tara Air collegano Lukla via Manthali. In alcuni periodi, i voli per Lukla operano dall'aeroporto di Manthali a Ramechhap invece che da Kathmandu. I viaggiatori dovrebbero confermare il loro aeroporto di partenza prima del volo.
Uno dei modi più semplici per prenotare voli per Lukla è prenotare i biglietti online. Se viaggi con un'agenzia di trekking, prenoteranno tutti i voli da e per Lukla per te. Tuttavia, i voli migliori sono di solito facili da trovare online e hanno tariffe aeree separate per i bambini sotto i 12 anni.
Si consiglia vivamente di acquistare un biglietto di andata e ritorno. È anche una buona idea avere giorni di margine nel tuo itinerario, poiché c'è sempre la possibilità che i voli vengano ritardati o cancellati a causa del meteo.
La tariffa ufficiale per un volo da Kathmandu a Lukla è di $179, ma il prezzo può variare da $168 a $189. La differenza di prezzo varia per molte ragioni diverse; ad esempio, alcuni portali offrono sconti mentre altri possono aumentare i prezzi.
10 fatti interessanti sull'aeroporto EBC-Lukla
- L'aeroporto di Lukla prende il nome da Sir Edmund Hillary e Tenzing Norgay, le prime due persone a scalare il Monte Everest. Il volo di 40 minuti è il modo più veloce per raggiungere Lukla da Kathmandu, con viste maestose sulle montagne.
- In passato, l'unico modo per andare da Kathmandu a Lukla era un viaggio su strada, e ci voleva circa una settimana (5 giorni) di trekking da Jiri a Lukla.
- Gli sherpa, noti per le loro abilità alpinistiche, parteciparono attivamente alla costruzione dell'aeroporto.
- L'aeroporto di Lukla ha una pista corta di 527 metri. Questo può rendere difficile l'atterraggio o persino il decollo.
- Sui voli per Lukla, sono consentiti 15 kg di bagaglio.
- Siediti sul lato sinistro dell'aereo quando voli da Kathmandu a Lukla e sul lato destro quando torni a Kathmandu. Questo volo panoramico ti offrirà viste mozzafiato sull'Himalaya.
- L'aereo atterra da nord a sud e decolla da sud a nord sulla pista in discesa. All'atterraggio, l'aereo gira in cerchio tra le montagne e poi scende sulla pista in salita.
- La pista è considerata un passaggio critico ed è anche usata dai pedoni per attraversare entrambi i lati della pista.
- L'aeroporto di Lukla ha almeno 30 voli al giorno o più.
- Non ci sono sistemi di navigazione aerea e radar, solo comunicazioni radio.