Aeroporto di Paro

L'Aeroporto Internazionale di Paro è un aeroporto civile situato a Paro, capitale del distretto di Paro nel Regno del Bhutan occidentale. Situato in una stretta valle circondata da alte montagne, dista circa 6 chilometri dal centro città. L'aeroporto è gestito dall'Autorità per l'Aviazione Civile del Bhutan e serve Thimphu, la capitale del Bhutan, e Paro. È l'unico aeroporto internazionale tra i quattro aeroporti del Bhutan.

L'Aeroporto Internazionale di Paro si trova a un'altitudine di 2.235 m, ha una pista lunga 1.964 m e larga 29 m, con due posti di sosta. A causa della sua pista corta e delle montagne circostanti che raggiungono i 5.480 metri di altitudine, è considerato uno degli aeroporti più impegnativi al mondo. Solo un numero selezionato di piloti che hanno ricevuto un addestramento professionale è qualificato per atterrare qui. Tutti i voli all'Aeroporto di Paro sono consentiti solo in condizioni meteorologiche di volo a vista (VMC) e sono limitati alle ore diurne.

Panoramica

L'Aeroporto del Bhutan di Paro è riconosciuto dal suo codice aeroportuale come "PBH" dall'IATA, nonché dalle compagnie aeree e dalle agenzie di viaggio. Il suo codice aeroportuale è "VQPR" riconosciuto dall'ICAO per quanto riguarda la sicurezza aerea e gli standard tecnici.

L'aeroporto ha un terminal passeggeri entrato ufficialmente in funzione nel 1999, con 4 banchi di check-in e 1 gate d'imbarco. Inoltre, c'è un terminal cargo all'aeroporto. L'Aeroporto di Paro funge da hub per la Drukair Royal Bhutan Airlines e la Bhutan Airlines, essendo il principale gateway del Bhutan verso il mondo esterno. Opera principalmente servizi internazionali di linea per passeggeri e cargo, con destinazioni principalmente in Nepal e nelle principali città dell'India, tra cui Kathmandu, Delhi, Kolkata, Dhaka e Mumbai. Ha anche voli per le principali città del Sud-est asiatico come Bangkok e Singapore. I servizi pubblici all'Aeroporto di Paro includono un ufficio postale, una banca, una sala VIP, ristoranti, una caffetteria, servizio taxi, negozi duty-free e negozi di souvenir.

Nella Storia

Nel 1968, l'Indian Frontier Roads Organization costruì una pista di atterraggio nella Valle di Paro, nel Bhutan occidentale, a 50 chilometri dalla capitale Thimphu. Inizialmente, il campo di volo era utilizzato solo dagli elicotteri delle Forze Armate Indiane che operavano per conto del Bhutan.

Nel 1971, il terzo re del Bhutan, Jigme Dorji Wangchuck, abolì la politica di isolamento, e tre anni dopo, il Bhutan accolse il suo primo gruppo di turisti stranieri. Tuttavia, all'epoca, i turisti dei paesi occidentali dovevano volare fino a Kolkata, in India, e poi affrontare un viaggio in auto di tre o quattro giorni per raggiungere il Bhutan, cosa inaccettabile per la maggior parte dei viaggiatori.

Nel 1981, il quarto re, Jigme Singye Wangchuck, emise uno Statuto Reale e fondò la Drukair Royal Bhutan Airlines.

Nel 1983, la Drukair iniziò il suo primo volo commerciale l'11 febbraio. Il volo 101 partì da Kolkata, e il volo 102 fece ritorno il giorno seguente. Nel primo mese, l'aereo volava tre volte a settimana, successivamente aumentate a una volta al giorno.

Nel 1988, la Royal Bhutan Airlines spostò la sua base operativa da Kolkata a Paro, prendendo in consegna il primo jet della compagnia, un Bae 146-100, e reclutando sette assistenti di volo formati dalla Thai Airways International. L'aereo rimase in servizio dal 1988 al 2003, dopodiché fu sostituito dal primo Airbus A319-100 della compagnia nel 2004.

Nel 1990, la pista dell'Aeroporto di Paro fu estesa e rinforzata da 1.400 metri a 2.000 metri per ospitare aerei di grandi dimensioni. L'India finanziò anche la costruzione di un hangar come parte del progetto di espansione dell'aeroporto di Paro.

Nel 2011, il Bhutan istituì anche la sua prima compagnia aerea privata, la Bhutan Airlines, che iniziò le operazioni all'Aeroporto di Paro nello stesso anno.

Nel 2015, fu istituito il Dipartimento del Trasporto Aereo (DoAT). Il DoAT è un dipartimento statutario sotto il Ministero dell'Informazione e delle Comunicazioni del Regno del Bhutan, formato secondo il Civil Aviation Act del 2016.

Entro il 2018, il numero annuale di passeggeri transitati dall'Aeroporto di Paro era cresciuto fino a 397.599, e l'aeroporto gestì 6.761 voli.

Nel 2021, gli interni dell'aeroporto subirono rinnovamenti infrastrutturali ed estetici, aggiungendo molte opere di giovani artisti bhutanesi, tra cui fotografie, dipinti e altro.

Perché è Pericoloso?

L'Himalaya rende l'atterraggio di un aereo qui una sfida emozionante. I piloti devono navigare attraverso strette valli. L'aereo si infila dentro e fuori da valli frastagliate, scendendo e schivando le correnti d'aria, con le ali che quasi sfiorano i pendii delle colline. L'ILS (Sistema di Atterraggio Strumentale) assicura che i piloti possano atterrare in sicurezza in condizioni di bassa visibilità. Tuttavia, quando si atterra in questo aeroporto del Bhutan, c'è solo un'apparecchiatura VOR (Radiofaro omnidirezionale VHF) per guidare i piloti. Possono giudicare la distanza solo tramite punti di riferimento visivi, il che richiede prestazioni dell'aereo e capacità di reazione del pilota molto elevate. Non essendoci radar per guidare gli aerei verso l'aeroporto, i piloti devono volare interamente manualmente, utilizzando punti di controllo visivi.

Durante l'atterraggio, è necessaria una virata ripida di 45 gradi per allinearsi alla pista. I piloti non riescono nemmeno a vedere la pista prima di atterrare e devono allinearsi ad essa in così poco tempo. L'aeroporto ha anche una pista corta di soli 2.265 m, il che significa che gli aerei a fusoliera stretta che volano da e per l'aeroporto devono operare entro parametri di velocità e altitudine rigorosi. Per questi motivi, i voli sono consentiti solo durante le ore diurne e in condizioni di buona visibilità, e spesso cambiano voli e rotte a causa delle nuvole e delle condizioni meteorologiche.

Compagnie Aeree dell'Aeroporto di Paro

L'Aeroporto di Paro funge da hub sia per la Drukair Royal Bhutan Airlines che per la Bhutan Airlines, agendo come principale porta d'accesso del Bhutan. Le rotte sono principalmente verso il Nepal e l'India, tra cui Kathmandu, Delhi, Kolkata, Mumbai e altre. Il numero di voli da e per qui è limitato, con solo due compagnie aeree operative: la statale Drukair Royal Bhutan Airlines e la privata Bhutan Airlines.

La Drukair Royal Bhutan Airlines, o semplicemente Drukair, fondata nel 1981, è la prima compagnia aerea del Bhutan. Opera voli di linea verso destinazioni nazionali e internazionali, tra cui India, Nepal, Bangladesh, Thailandia e Singapore. Ci sono voli giornalieri per Paro da Bangkok, Thailandia, e due volte a settimana (giovedì e domenica) da Singapore.

La Bhutan Airlines, nota anche come Tashi Air Pvt. Ltd, è la prima compagnia aerea privata del Bhutan. Fondata nel 2011, la Bhutan Airlines ha sede a Thimphu, la capitale del Bhutan. Opera due aerei A319, con una capacità di 126 passeggeri, inclusi 12 posti in business class e 114 in economy class. Ci sono voli giornalieri da Bangkok via Kolkata per Paro e voli settimanali da Kathmandu a Delhi.

Voli Internazionali per Paro

L'Aeroporto di Paro ha rotte domestiche e internazionali in Bhutan. Poiché i turisti raramente prendono rotte domestiche in Bhutan, qui ti presentiamo principalmente i voli diretti internazionali in entrata e in uscita dal Bhutan.

Da Kathmandu a Paro

Kathmandu, la capitale del Nepal, offre il volo più veloce per il Bhutan, con un tempo di volo di circa 1 ora. Essendo la città più vicina al Bhutan per i turisti, ci sono voli giornalieri dall'Aeroporto Internazionale Tribhuvan di Kathmandu (KTM) all'Aeroporto del Bhutan di Paro (PBH). La maggior parte dei turisti sceglie Kathmandu come punto di partenza per volare in Bhutan perché la rotta di volo si allinea quasi perfettamente con la direzione delle montagne dell'Himalaya. In meno di un'ora di volo, i turisti possono ammirare le montagne innevate (8.000 m) dall'aereo (10.000 m) e scattare foto con le lontane vette himalayane. >>Scopri di più sui voli da Kathmandu a Paro

Per godere di questa vista magnifica, ti consigliamo di scegliere un posto finestrino sul lato sinistro quando voli da Kathmandu a Paro. Nel viaggio di ritorno da Paro a Kathmandu, scegli un posto finestrino sul lato destro, che offre una vista senza ostacoli sulle continue montagne innevate e una vista chiara del Monte Everest, il picco più alto del mondo.

Da Bangkok a Paro

Per soddisfare le esigenze dei turisti che viaggiano tra Thailandia e Bhutan, i voli dall'Aeroporto Suvarnabhumi di Bangkok (BKK) a Paro sono operati una volta al giorno durante l'alta stagione. Durante la bassa stagione, con meno voli, i viaggiatori possono fare scalo in India o Bangladesh per entrare in Bhutan. Il volo diretto da Bangkok a Paro dura circa 3 ore, mentre i voli con scalo richiedono più tempo.

Da Singapore a Paro

Ci sono due voli a settimana da Singapore Aeroporto Changi (SIN) a Paro via Guwahati, una città nel nord dell'India. Il tempo di viaggio totale è di circa 6 ore. A causa della differenza di fuso orario di 2 ore tra Bhutan e Singapore, l'intero viaggio si svolge principalmente al mattino, partendo da Singapore all'alba e arrivando in Bhutan sempre di mattina.

Da Nuova Delhi a Paro

Il Bhutan è una popolare meta di vacanza per gli indiani, con un gran numero di turisti che visitano dall'India ogni anno. Quindi ci sono voli diretti per Paro da molte città indiane, in particolare quelle nelle regioni settentrionali vicine al Bhutan. Qui, presenteremo solo le informazioni sui voli dall'Aeroporto Internazionale Indira Gandhi (DEL) a Paro. C'è un volo diretto giornaliero da Nuova Delhi a Paro, con una durata di volo di circa 2 ore.

Ecco il Programma Comune dei Voli e le Destinazioni dell'Aeroporto di Paro:

Documenti di Viaggio Necessari per i Voli dell'Aeroporto di Paro

Per i turisti non indiani che entrano in Bhutan via aerea, è necessario ottenere un visto bhutanese, altrimenti i turisti non possono acquistare un biglietto aereo per il Bhutan. I turisti possono richiedere un visto per il Bhutan solo tramite un operatore turistico autorizzato, cosa che di solito richiede due settimane. Dopo il pagamento, dovresti informare immediatamente l'agenzia di viaggio in modo che possano verificare il pagamento e poi richiedere il visto. Se il visto viene approvato, riceverai una lettera di autorizzazione al visto e dovrai presentarla al punto di ingresso. Il visto verrà quindi apposto sul tuo passaporto.

Come Prenotare i Voli per Paro?

I voli possono essere prenotati attraverso i siti web ufficiali delle compagnie aeree. Tutti i voli per il Bhutan sono monopolizzati dalle due compagnie aeree del paese: la Drukair Royal Bhutan Airlines (codice volo: KB), la compagnia aerea nazionale del Bhutan, e la Bhutan Airlines (codice volo: B3), una compagnia aerea privata gestita dal Tashi Group. I prezzi dei biglietti sono divisi solo in bassa e alta stagione, praticamente senza sconti.

I biglietti possono anche essere prenotati tramite agenzie di viaggio bhutanesi. Tuttavia, considerando la possibilità di modifiche o rimborsi dei biglietti, è consigliabile far effettuare la prenotazione tramite un'agenzia di viaggi bhutanese, a meno che i posti non siano molto richiesti. Sarà più conveniente per le successive modifiche del biglietto aereo e altre operazioni.

Conclusione

L'Aeroporto di Paro è l'unico aeroporto internazionale del Bhutan. Serve un certo coraggio per entrare in questo paese circondato dall'Himalaya, ed è anche un lavoro molto impegnativo per il comandante dell'aereo. Durante il volo, i passeggeri possono godere della maestosa catena himalayana, inclusi il Monte Everest, il Monte Kanchenjunga e il Gangkhar Puensum. I colori delle risaie vicino all'aeroporto cambiano con le stagioni, offrendo un'esperienza unica.