Поезд из Лхасы в Синин

Путешествуя на поезде из Лхасы в Синин, вы сможете насладиться великолепными пейзажами Цинхай-Тибетского нагорья и оценить уникальные этнические обычаи Тибета. Железнодорожный маршрут из Лхасы в Синин имеет протяженность 1956 километров и занимает 21-22 часа. Он проходит через две провинции — Тибет и Цинхай — и различные типы местности, такие как высокогорные луга, заснеженные горы, ледники, каньоны и реки. Пейзажи, особенно на участке между Лхасой и Голмудом, являются самыми живописными.

Расписание поездов из Лхасы в Синин

Поезд из Лхасы в Синин проходит через Нагчу, Амдо, Голмуд и, наконец, прибывает в Синин. Поскольку время отправления поездов разное, каждый маршрут предлагает свои пейзажи вдоль пути. Вы можете выбрать разные поезда в соответствии со своими потребностями. В настоящее время только два поезда следуют до конечной станции Синин. Остальные поезда следуют в другие города Китая и делают остановку в Синине.

Как правило, если вы возьмете более ранний поезд из Лхасы в Синин, вы сможете увидеть самые впечатляющие пейзажи Цинхай-Тибетской железной дороги в дневное время. Например, если вы поедете на поезде Z8982, отправляющемся в 9:25 утра из Лхасы, вы увидите закат на Хох-Силе и прибудете в Синин следующим утром. Вы сможете увидеть почти все пейзажи, кроме гор Куньлунь и озера Цинхай. Чтобы лучше рассмотреть пейзажи, вы можете протереть окна вагона перед отправлением.

Основные достопримечательности по пути следования поезда Лхаса — Синин

По пути вы увидите горы Ньенчен-Тангла, равнину Чангтан, озеро Цона, горы Тангла, реку Тотуо, Хох-Сил, горы Куньлунь и озеро Цинхай. Вы увидите следующие пейзажи:

Равнина Чангтан

Равнина Чангтан — это травянистая степь на Северо-Тибетском нагорье в Нагчу, известная своими просторами и большой высотой. Летом и осенью равнина Чангтан выглядит потрясающе. Смотря на степь из окна поезда, вы увидите стада яков, усеивающие бескрайнюю равнину, которая прекрасна, как рай.

Озеро Цона

Расположенное в глубине степей Северного Тибета, озеро Цона является одним из семи священных озер Тибета и самым высокогорным пресноводным озером, словно зеркалом неба. Железная дорога проходит всего в нескольких метрах от озера в самом близком месте, делая это пресноводное озеро, одно из самых высокогорных в мире, практически доступным.

Горы Тангла

Горы Тангла находятся на участке Цинхай-Тибетской железной дороги с самой высокой высотой — более 5000 метров, но поезда здесь обычно не останавливаются. Туристы могут насладиться заснеженным высокогорным ландшафтом через окно поезда. Вы увидите совершенно разные пейзажи по обе стороны от поезда — с одной стороны холмистые заснеженные горы, с другой — пустыня.

Река Тотуо

Река Тотуо — это не только река, но и живописная зона. В этой местности расположено несколько рек, образованных талой ледниковой водой, включая реку Сюшуй, Тунтянь и другие. Поезда обычно пересекают эти реки по мостам. Глядя на реку Тотуо из окна поезда, можно увидеть широкую реку с серебристым светом, сверкающим на поверхности воды.

Хох-Сил

На Хох-Силе вы можете увидеть красоту безлюдной земли. У вас есть шанс стать свидетелем редких диких животных, таких как тибетские антилопы, дикие яки, тибетские дикие ослы и тибетские газели, бегущие по степям, а также непрерывных заснеженных гор, великолепных озер...

Горы Куньлунь

Этот величественный горный хребет, протянувшийся более чем на тысячу километров, создает потрясающий фон для железнодорожного путешествия. Глядя в окно, вы увидите возвышающиеся заснеженные вершины, глубокие каньоны и величественные горы.

Озеро Цинхай

Как самое большое внутреннее озеро Китая, озеро Цинхай расположено на обширной территории с огромными степями и пышной травой. Озеро окружено четырьмя высокими горами, и если оглянуться, то кажется, что четыре огромных естественных барьера плотно окружают озеро Цинхай.

Удобства в поезде

Поезд из Лхасы в Синин оборудован системами кондиционирования воздуха и подачи кислорода. Концентрация кислорода, температура и давление в вагоне поддерживаются на сбалансированном уровне. Конфигурация каждого вагона почти такая же, как в самолете. Он имеет две системы подачи кислорода: одна — это «диффузионная» подача кислорода, которая подает кислород, смешивая воздух в системе кондиционирования, чтобы поддерживать содержание кислорода в каждом вагоне на подходящем уровне, что заставляет пассажиров чувствовать себя как в «кислородном баре». Другая система — это подача кислорода через независимые интерфейсы. Подача кислорода бесплатна, и отдельная кислородная розетка может быть использована в любое время, если пассажир почувствует гипоксию. Кислородные розетки расположены под сиденьем, на стене коридора и над спальным местом.