Nové Spuštění Turistického Vlakového Spoje Dunhuang - Lhasa

Od 20. dubna do 12. října 2024 plánuje turistický vlak „Tibetský Gesang Květ · Sněžná Hrdost“ jezdit jednou týdně. Tento speciální vlak prohloubí propojení mezi Kan-su a Tibetem přes Čching-chaj a umožní turistům obdivovat velkolepou krajinu, hlubokou historii a buddhistickou kulturu západní Číny, což přinese novou vitalitu a příležitosti turistickému průmyslu.

Je hlášeno, že je to také poprvé, co Čchinghajsko-tibetská železnice provozuje „výletní“ turistický vlak, což poskytuje lepší možnost pro cestování do Tibetu vlakem. Vlak odjíždí z Xiningu, zastavuje v Golmodu a Dunhuangu a přijíždí do Lhasy, čímž protíná téměř všechny scenérie na západě. Spojuje „Hedvábnou stezku“ a „Nebeskou cestu“ dohromady. Prostřednictvím cesty, která kombinuje vlakové cestování s výhledy, turisté navštíví reprezentativní místa, jako je Jezero Čching-chaj, Solné jezero Čaka a Smaragdové jezero Ta Čajdam, stejně jako Dunhuang a další stanice Hedvábné stezky. Cestující mohou na jeden zátah zažít krajinu pouště Gobi, zasněžených hor, solného jezera, pouště a pastvin a setkat se se vzácnými zvířaty, jako jsou tibetské antilopy a divoký jak. Toto je nepochybně legendární cesta za poznáním jedinečné lidské krajiny a přírodních krás západní Číny.

Na tomto speciálním turistickém vlaku budou mít cestující možnost zastavit na půl hodiny na neobsluhovaných turistických stanicích Čchinghajsko-tibetské železnice – Stanice Tanggula a Stanice Jezero Cona. Budou si moci vystoupit z vlaku, aby si užili krásné scenérie a vyfotili se. Obě tyto stanice se nacházejí v nejvýše položených bodech světa a budou poprvé po 17 letech otevřeny pro cestující. Stanice Tanggula v nadmořské výšce 5068 metrů je nejvýše položenou železniční stanicí na světě. Stanice Jezero Cona v nadmořské výšce 4594 metrů leží u břehu nejvýše položeného sladkovodního jezera na světě. Tento jedinečný zážitek bude pro každého cestujícího nezapomenutelný.

Kromě toho je jízdní řád tohoto turistického vlaku také pečlivě naplánován. Když vlak projíždí přes Velký most Ša-šan-kou na trati Dun-chuang-Ke-lu-mu, cestující si užijí velkolepé pouštní scenérie při západu slunce. Během 94 kilometrů dlouhé 180° super dlouhé zatáčky z Aksaje do stanice Su-pej se nadmořská výška zvýší o 1000 metrů a cestující na vlastní kůži zažijí nejnápadnější trať čínských železnic. Po vstupu do Čchinghajsko-tibetské náhorní plošiny uvidí cestující ve správný čas východ slunce nad pramenem řeky Jang-c'-ťiang a zasněžené pláně Kchoko-si, přičemž tibetské antilopy poběží po obou stranách vlaku.

Vlak je vybaven výhradně oddíly s měkkými lůžky a dvěma sadami zařízení na výrobu kyslíku a je doprovázen cestovními stevardy a lékařem. Dobré vybavení a zařízení, pečlivě připravené cestovní plány a inovativní trasy v kombinaci s „all inclusive“ servisním zážitkem společně vytvářejí dokonalou desetidenní cestu přes Čching-chaj, Kan-su a Tibet.

Jakmile byla zpráva zveřejněna, přitáhla širokou pozornost a vřelou odezvu. Mnoho lidí se těší na příjezd tohoto speciálního vlaku a doufá, že se osobně vydá na tuto tajemnou cestu a zažije velkolepou scenérii a jedinečnou kulturu Čchinghajsko-tibetské náhorní plošiny.