Trein Lhasa naar Xining

Als je de trein neemt van Lhasa naar Xining, kun je genieten van het magnifieke landschap van het Qinghai-Tibet Plateau en de unieke etnische gebruiken van Tibet waarderen. De treinroute van Lhasa naar Xining is 1.956 kilometer lang en duurt 21/22 uur. Het traject gaat door twee provincies, Tibet en Qinghai, en door verschillende terreinen zoals hoogvlakteweiden, besneeuwde bergen, gletsjers, kloven en rivieren. Het landschap, vooral het stuk tussen Lhasa en Golmud, is het mooist.

Treinschema van de trein Lhasa naar Xining

De trein van Lhasa naar Xining rijdt via Nagqu, Amdo, Golmud en uiteindelijk naar Xining. Omdat de vertrektijden van de treinen verschillen, heeft elke trein een ander landschap onderweg. Je kunt verschillende treinen kiezen op basis van je behoeften. Momenteel zijn er slechts twee treinen die in Xining eindigen. De overige treinen gaan naar andere Chinese steden en hebben een tussenstop in Xining.

Over het algemeen geldt: als je de eerdere trein van Lhasa naar Xining neemt, kun je overdag het meest spectaculaire landschap van de Qinghai-Tibet-spoorlijn zien. Als je bijvoorbeeld trein Z8982 neemt, die om 9:30 uur uit Lhasa vertrekt, zie je de zonsondergang bij Hoh Xil en kom je de volgende ochtend aan in Xining. Je ziet bijna al het landschap, behalve de Kunlun-bergen en het Qinghaimeer. Om het landschap beter te kunnen zien, kun je voor vertrek je treinramen schoonmaken.

Hoogtepunten van de trein Lhasa naar Xining

Onderweg zie je achtereenvolgens de Nyenchen Tanglha-bergen, de Changtang-prairie, het Conameer, de Tanggula-bergen, de Tuotuorivier, Hoh Xil, de Kunlun-bergen en het Qinghaimeer. Je ziet de volgende landschappen:

Changtang-prairie

De Changtang-prairie is een grasland op het noordelijke Tibetaanse plateau in Nagqu, bekend om zijn uitgestrektheid en hoge ligging. In de zomer en herfst ziet de Changtang-prairie er geweldig uit. Terwijl je vanuit de trein naar het grasland kijkt, grazen er kuddes yaks op de uitgestrekte vlakte, zo mooi als de hemel.

Conameer

Het Conameer, gelegen in het binnenland van de graslanden van noordelijk Tibet, is een van de zeven heilige meren van Tibet en het hoogste zoetwatermeer, alsof het een spiegel van de hemel is. De spoorlijn ligt op het dichtstbijzijnde punt slechts een paar meter van het meer vandaan, waardoor dit zoetwatermeer, een van de hoogste ter wereld, binnen handbereik lijkt.

Tanggula-bergen

De Tanggula-bergen bevinden zich in het gedeelte met de hoogste hoogte van meer dan 5.000 meter van de Qinghai-Tibet-spoorlijn, maar treinen stoppen hier meestal niet. Toeristen kunnen via het raam van de trein genieten van het besneeuwde plateau-landschap. Je ziet compleet verschillende landschappen aan weerszijden van de trein – aan de ene kant golvende besneeuwde bergen, aan de andere kant woestijn.

Tuotuorivier

De Tuotuorivier is niet alleen een rivier, maar ook een landschapszone. Dit gebied wordt doorspekt door een aantal rivieren die zijn gevormd door smeltwater van gletsjers, waaronder de Xiushuirivier, de Tongtianrivier enzovoort. Treinen worden meestal over deze rivieren gebouwd met een brug. Als je vanuit het treinraam naar de Tuotuorivier kijkt, zie je de brede rivier met zilverachtig licht dat op het wateroppervlak schijnt.

Hoh Xil

In Hoh Xil kun je de schoonheid van niemandsland zien. Je hebt kans om zeldzame wilde dieren te zien, zoals Tibetaanse antilopen, wilde yaks, Tibetaanse wilde ezels en Tibetaanse gazellen die over de graslanden rennen, evenals ononderbroken besneeuwde bergen, magnifieke meren...

Kunlun-bergen

Deze majestueuze bergketen, die zich over meer dan duizend kilometer uitstrekt, biedt een prachtig decor voor de treinreis. Kijkend uit het raam zie je torenhoge besneeuwde toppen, diepe kloven en majestueuze bergen.

Qinghaimeer

Als het grootste binnenmeer van China ligt het Qinghaimeer in een uitgestrekt gebied met immense prairie en weelderig gras. Het meer wordt omringd door vier hoge bergen, die als vier enorme natuurlijke barrières het Qinghaimeer stevig omsluiten.

Faciliteiten aan boord

De trein van Lhasa naar Xining is uitgerust met airconditioning en zuurstoftoevoersystemen. De zuurstofconcentratie, temperatuur en druk in de wagon worden in balans gehouden. De configuratie van elke wagon is bijna hetzelfde als die van een vliegtuig. Het heeft twee sets zuurstoftoevoersystemen: één is een 'diffusie'-zuurstoftoevoer, die zuurstof levert door de lucht in het airconditioningsysteem te mengen om het zuurstofgehalte van elke wagon op een passend niveau te houden, waardoor passagiers het gevoel krijgen een 'zuurstofbar' binnen te gaan. Een andere set is een onafhankelijke interface-zuurstoftoevoer. De zuurstoftoevoer is gratis en een apart zuurstofuitlaatpunt kan op elk moment worden gebruikt als een passagier last heeft van zuurstoftekort. Het zuurstofuitlaatpunt bevindt zich onder de stoel, aan de gangmuur en boven het slaapbed.

Conclusie

De treinreis van Lhasa naar Xining is meer dan alleen een reis – het is een kans om de adembenemende landschappen en unieke cultuur van het Qinghai-Tibet Plateau te ervaren. Van uitgestrekte graslanden en besneeuwde bergen tot ongerepte meren en zeldzame wilde dieren, elk moment is een visueel feest. Met comfortabele faciliteiten aan boord en goed geplande schema's maakt deze treinrit het verkennen van Tibet en Qinghai zowel gemakkelijk als onvergetelijk.