Lukla: 's Werelds Gevaarlijkste Luchthaven en Poort naar de Mount Everest

Lukla Airport ligt in Lukla, in het oosten van Nepal, een klein stadje aan de voet van de Mount Everest. Lukla Airport in Nepal staat op de eerste plaats van de tien gevaarlijkste vliegvelden ter wereld en draagt de titel "Startbaan op het Dak van de Wereld". Het vliegveld is de enige doorgang tussen Kathmandu en Lukla, met dagelijks 30 vluchten die hier opstijgen en landen. Het is zonder twijfel een heel klein en druk vliegveld. Je vraagt je misschien af waarom het gevaarlijkste vliegveld zo druk is. Dat komt omdat Lukla Airport dient als een belangrijke toegangspoort voor reizigers vanuit Nepal naar de Mount Everest.

Overzicht

Lukla Airport, ook wel Tenzing-Hillary Airport genoemd, werd in 1964 gebouwd door Edmund Hillary, de eerste persoon die de top van de Mount Everest bereikte. Lukla Airport ligt verscholen tussen de bergen.

Het vliegveld wordt "het gevaarlijkste vliegveld ter wereld" genoemd omdat het op een berghelling ligt op een hoogte van 2.830 meter en de startbaan erg kort is. De asfaltstartbaan is slechts 527 meter lang en 30 meter breed, met een helling van 12 graden van noord naar zuid.

Tenzing-Hillary Airport

Het wereldberoemde Lukla Airport is heel bijzonder omdat het niet door de Nepalese regering is gebouwd, maar door een Nieuw-Zeelander genaamd Edmund Hillary, de eerste persoon ter wereld die de Mount Everest beklom.

Op 29 mei 1953 beklommen Edmund Hillary en zijn metgezel Tenzing Norgay, een Nepalese Sherpa, de Mount Everest op een hoogte van 8844,43 meter, waarmee ze een nieuw record vestigden in de geschiedenis van de menselijke bergbeklimming. Meneer Edmund houdt van avontuur. Naast het beklimmen van de Mount Everest heeft hij ook alle toppen boven de 6.000 meter in de Himalaya beklommen, in totaal 11.

Tijdens zijn reizen naar en van de Himalaya vond Edmund dat het verkeer in dit gebied te ongemakkelijk was en elke keer veel tijd kostte. Dus besloot hij hier een vliegveld te bouwen om toekomstige klimmers te helpen en iets terug te geven aan de bevolking.

Toen de lokale bewoners hoorden dat deze klimmers een vliegveld gingen bouwen, deden ze actief mee aan de bouw. Voor de lokale bevolking zou het vliegveld niet alleen meer klimmers aantrekken, maar ook de lokale verkeerssituatie verbeteren. Je moet weten dat er zelfs nu nog geen weg toegang geeft tot Lukla, en alle benodigdheden op de berg zijn afhankelijk van het kleine vliegveld.

Na de voltooiing is de startbaan van Lukla Airport slechts ongeveer 500 meter; dat wil zeggen, van het opstarten tot het opstijgen moet het vliegtuig opstijgen vanaf een startbaan van 500 meter. Daarom heeft Lukla Airport de titel "Vliegveld van het Pelgrimsparadijs" verdiend.

Klimaat

Er is geen geavanceerde apparatuur op Lukla Airport, zoals radarsystemen en luchtvaartnavigatie. Het enige dat vooraf bekend kan worden, zijn de weersomstandigheden op dat moment. Maar weersvoorspellingen zijn eigenlijk van weinig nut in hooglandgebieden. Op plaatsen met een relatief hoge ligging verandert het weer snel, soms bewolkt en dan weer regenachtig. De lucht kan helder zijn voordat het vliegtuig landt, en het kan winderig en regenachtig zijn bij de landing.

Vanwege de grote hoogte is het vliegveld ook vaak omringd door wolken en mist, en het zicht is zeer beperkt. Meestal is het alsof het mistig weer is; zonder radar en navigatiehulp kan de piloot alleen met het blote oog observeren. Daarom hebben veel piloten die op Lukla Airport zijn opgestegen en geland gezegd dat opstijgen en landen hier is als het besturen van een auto met handgeschakelde versnellingsbak op een mistige dag, en dat je alert moet zijn.

Deze uitspraak is behoorlijk treffend. De piloten moeten niet alleen de snelheid beheersen met de hoogteverschillen op de startbaan, maar ook altijd hun ogen op de landingsbaan houden, omdat ze nooit weten of er een vliegtuig achter de mist geparkeerd staat. Slecht weer is de belangrijkste reden voor veel geannuleerde vluchten. We horen vaak zeggen dat vluchten vanuit Kathmandu in de vroege ochtend alleen opstijgen als de lucht helder is.

Zijn vluchten naar Lukla veilig?

Na het lezen over de korte startbaan van Lukla Airport, de bergachtige omgeving en de weergerelateerde uitdagingen, vraag je je misschien af of vluchten naar Lukla veilig zijn. Hoewel een vlucht naar Lukla zorgvuldige operaties en geschikte weersomstandigheden vereist, worden vluchten uitgevoerd onder strikte operationele en weersbeperkingen.

Lukla Airport is al lang een belangrijke toegangspoort voor reizigers die naar de Mount Everest gaan. Reizigers kunnen over het algemeen kiezen tussen een korte vlucht en een reis over land gevolgd door een trektocht naar Lukla, afhankelijk van de huidige vervoersregelingen. Bij gunstige weersomstandigheden biedt de vlucht spectaculaire uitzichten op de bergen en het Himalaya-landschap.

Bekijk de onderstaande video om een vertrek vanaf Lukla Airport te zien.

Vluchten naar Lukla

Overdag, bij goed weer, zijn er dagelijkse vluchten tussen Lukla en Kathmandu. Hoewel de vluchtafstand kort is, regent het vaak in Lukla terwijl de zon fel schijnt in Kathmandu. Harde wind, wolken en wisselend zicht betekenen vaak dat vluchten vertraagd kunnen worden of vliegvelden gesloten.

4 lokale luchtvaartmaatschappijen vliegen naar Lukla, 3 vanuit Manthali en 1 vanuit Kathmandu. Nepal Airlines verbindt Kathmandu met Lukla, terwijl Sita Air, Summit Air en Tara Air via Manthali naar Lukla vliegen. In bepaalde periodes vertrekken Lukla-vluchten vanaf Manthali Airport in Ramechhap in plaats van Kathmandu. Reizigers moeten hun vertrekluchthaven bevestigen voor de vlucht.

Een van de gemakkelijkste manieren om vluchten naar Lukla te boeken is online je tickets te kopen. Als je met een trekkingbureau reist, boeken zij alle vluchten van en naar Lukla voor je. Toch zijn de beste vluchten meestal gemakkelijk online te vinden en hebben ze aparte tarieven voor kinderen onder de 12 jaar.

Het wordt sterk aanbevolen om een retour ticket te kopen. Het is ook verstandig om buffer dagen in je reisschema op te nemen, want er is altijd een kans dat vluchten vertraagd of geannuleerd worden vanwege het weer.

Het officiële tarief voor een vlucht van Kathmandu naar Lukla is $179, maar de prijs kan variëren van $168 tot $189. Het prijsverschil varieert door veel verschillende redenen; sommige portals bieden bijvoorbeeld kortingen, terwijl andere de prijzen verhogen.

10 interessante weetjes over EBC-Lukla Airport

1. Lukla Airport is vernoemd naar Sir Edmund Hillary en Tenzing Norgay, de eerste twee mensen die de Mount Everest beklommen. De vlucht van 40 minuten is de snelste manier om van Kathmandu naar Lukla te komen, met majestueuze uitzichten op de bergen.
2. Vroeger was de enige manier om van Kathmandu naar Lukla te komen een reis over land, en het kostte ongeveer een week (5 dagen) trekken van Jiri naar Lukla.
3. Sherpa's, bekend om hun bergbeklimvaardigheden, waren actief betrokken bij de bouw van het vliegveld.
4. Lukla Airport heeft een korte startbaan van 527 meter. Dit kan het landen of zelfs opstijgen moeilijk maken.
5. Op vluchten naar Lukla is 15 kg bagage toegestaan.
6. Zit aan de linkerkant van het vliegtuig bij een vlucht van Kathmandu naar Lukla en aan de rechterkant bij de terugvlucht naar Kathmandu. Deze panoramische vlucht geeft je adembenemende uitzichten op de Himalaya.
7. Het vliegtuig landt van noord naar zuid en stijgt op van zuid naar noord op de hellende startbaan. Bij de landing cirkelt het vliegtuig in de bergen en daalt vervolgens op de hellende startbaan.
8. De startbaan wordt beschouwd als een kritieke doorgang en wordt ook door voetgangers gebruikt om beide zijden van de startbaan over te steken.
9. Lukla Airport heeft minstens 30 vluchten per dag of meer.
10. Er is geen luchtvaartnavigatie en radarsysteem, alleen radiocommunicatie.