Uvnitř tibetského vlaku
Tibetský vlak označuje vlaky do Lhasy, které projíždějí městem Xining v provincii Čching-chaj. V současnosti existují tibetské vlaky vyjíždějící z Pekingu, Šanghaje, Kantonu, Čchengtu, Čchung-čchingu, Si-anu a Lan-čou do Lhasy. Ve srovnání s běžnými vlaky jsou tibetské vlaky humanizovanější a lépe přizpůsobené počasí na Tibetské plošině. Například v každém voze je elektronická tabule, která cestujícím v reálném čase sděluje teplotu uvnitř a vně vlaku, rychlost, obsah kyslíku ve vzduchu a nadmořskou výšku atd. Poté, co vlak vjede na Tibetskou plošinu, obsah kyslíku klesá, ultrafialové záření se stává intenzivnějším a písečné bouře vně vlaku sílí. Proto vlaky na železnici Čching-chaj–Tibet používají dvojitá okna a ochranné fólie proti ultrafialovému záření, aby cestující byli v pohodlí.
Obvykle má vlak 16 vozů, 2 vozy s měkkými lůžky a 8 vozů s tvrdými lůžky. Kromě toho jsou zbývající vozy s tvrdými sedadly a 1 jídelní vůz.
Tipy pro nástup do tibetských vlaků
Pokud nastupujete do vlaku do Lhasy poprvé, budete se cítit trochu ztraceni a nebudete vědět, co dělat. Zde je několik tipů, které vás provedou:
- Než budete moci vstoupit do čekárny, postavíte se do fronty u bezpečnostního pultu, abyste prošli povinnou bezpečnostní kontrolou. Budete potřebovat své doklady, jako je pas, jízdenka na vlak a kopie vašeho povolení k cestě do Tibetu. Vaše zavazadla budou proskenována a budete muset projít detekčním rámem. Měli byste také dodržovat pokyny železniční stanice ohledně věcí a látek, které jsou ve vlaku zakázány.
- Jakmile vstoupíte do stanice, musíte najít určený čekací prostor pro váš vlak. Jakmile najdete správné čekací místo, můžete se odbavit 10 až 20 minut před odjezdem vlaku. Bariéry se obvykle zavírají pět minut před odjezdem vlaku.
- Po cestě vás bude správně navigovat k nástupišti převislá LED obrazovka. Stačí následovat pokyny. Před nástupem do vozu zkontroluje průvodčí u dveří vozu vaši jízdenku, aby se ujistil, že nastupujete do správného vlaku a vozu.
- Po nástupu do tibetského vlaku (obvykle po průjezdu Xiningem) budete muset vyplnit Zdravotní prohlášení cestujícího. Je to druh prohlášení, že jste si vědomi rizika cestování na plošinu a že vaše zdraví je schopno se cestě přizpůsobit. Jinými slovy, cestujícím s nemocemi, jako je hypertenze, chronické respirační onemocnění, mrtvice a další kardiovaskulární onemocnění, se nedoporučuje cestovat do Tibetu.
Měkké lůžko a tvrdé lůžko
V tibetském vlaku existují tři typy vozů, a proto se jízdenky dělí na tři typy. Protože je cesta opravdu dlouhá, většina mezinárodních cestovatelů preferuje měkká lůžka. Měkká lůžka jsou vždy velmi žádaná, proto se doporučuje rezervovat je prostřednictvím cestovní agentury a rezervovat co nejdříve. Tvrdá lůžka nabízejí o něco menší pohodlí, ale jsou vhodná pro cestovatele sledující rozpočet. Tvrdá sedadla nelze nastavit a není dostatek místa na nohy k protažení, což může při dlouhých cestách vést k nepohodlí – obecně se NEDOPORUČUJÍ cestovatelům, kteří cestují vlakem do Tibetu.
- První třída: Lůžko v měkkém voze
- Druhá třída: Lůžko v tvrdém voze
- Třetí třída: Tvrdé sedadlo
Lůžko v měkkém voze
Lůžko v měkkém voze je nejlepší vůz v tibetském vlaku. Vozy s měkkými lůžky mají čtyři lůžka v každém oddílu, dvě horní a dvě spodní, s prostěradly, polštáři a přikrývkami, včetně individuálních televizí, dveří, které se zavírají a zamykají, malého stolku, celoplošných zrcadel, samostatného úložného prostoru na zavazadla, věšáku na kabáty a žebříků.
Každý vlak má obvykle 2 vozy s měkkými lůžky, přičemž každý vůz obsahuje 9 oddílů, z nichž každý má 4 lůžka. Celkem to dělá 72 lůžek v měkkých vozech ve vlaku.
Lůžko v tvrdém voze
Lůžko v tvrdém voze je druhá třída tibetského vlaku. Vozy s tvrdými lůžky se skládají z oddílů bez dveří se 6 lůžky ve třech patrech, s prostěradly, polštáři a přikrývkami, stejně jako malým stolkem a žebříky.
Každý vlak má obvykle 8 vozů s tvrdými lůžky, přičemž každý vůz obsahuje 11 oddílů, z nichž každý má 6 lůžek. Celkem to dělá 528 lůžek v tvrdých vozech ve vlaku.
Toalety v tibetském vlaku
Každý vůz s měkkými lůžky má obvykle dvě toalety, jednu na každém konci: jednu záchodovou mísu evropského typu a jednu tureckou toaletu. Vozy s tvrdými lůžky mají obvykle turecké toalety na obou koncích. Toalety ve vlacích nemusí být vždy příliš čisté, zejména během dlouhých cest. Toaletní papír není vždy k dispozici, proto je vhodné vzít si vlastní.
V tibetském vlaku jsou upravené umývárny. Průvodčí vždy udržují umývárny přiměřeně čisté. Každá umývárna je vybavena třemi umyvadly s tlačítkovými vodovodními kohoutky. Umývárna je ráno vždy velmi vytížená, protože ji sdílí desítky cestujících. Je lepší si před nástupem do vlaku koupit v supermarketu ručník na obličej, protože v tibetském vlaku nejsou žádné toaletní potřeby.
Jídelní vůz v tibetském vlaku
Každý tibetský vlak je vybaven běžnou kuchyní vedle měkkých lůžek. Jídelní vůz v tibetském vlaku poskytuje tři jídla denně pro cestující na palubě. Kromě kuchyně jsou v jídelním prostoru k dispozici stoly a sedadla, abyste si mohli vychutnat jídlo i výhled podél železnice Čching-chaj–Tibet. Během doby mimo podávání jídel budete muset koupit alespoň jeden nápoj, abyste mohli sedět v jídelním voze tibetského vlaku. Jídla podávaná ve vlaku jsou obvykle asi dvakrát dražší než kdekoli jinde v Číně.
K snídani se cestujícím podává kaše, nakládaná zelenina, vejce, chléb a mléko, což stojí asi 20 CNY (2,7 USD). Ti, kteří preferují nudle, si mohou vybrat z nudlí s nakládaným zelím, hovězích nudlí, tibetských nudlí atd.
K obědu a večeři jsou tibetská jídla nejoblíbenější u cestujících v tibetském vlaku. Mezi všemi jídly ve vlaku je 55 studených jídel, 8 tibetských jídel, 32 běžných jídel a 8 polévek. Obvykle asi 30 CNY (4,2 USD) za jídlo. Během jídla také projíždí vlakem vozík s jídlem, který prodává čínské bento za asi 40 CNY (5,5 USD).
Klimatizační systém v tibetském vlaku
Všechny tibetské vlaky jsou klimatizované a přetlakované, protože projíždějí horskými oblastmi ve vysokých nadmořských výškách. Klimatizační systém v tibetských vlacích dokáže udržet teplotu ve vlaku na příjemné úrovni, takže cestující si mohou vychutnat dechberoucí scenérie podél nejvyšší železnice světa v útulném prostředí. Samozřejmě i další zařízení, jako je systém zásobování kyslíkem a přetlakování, přispívají k tomuto pohodlnému prostředí.
Zdravotnické služby v tibetském vlaku
Tibetské vlaky poskytují cestujícím dočasné zdravotnické služby. V tibetských vlacích jsou k dispozici také profesionální lékaři a vyškolení zdravotníci. Cestující mohou v tibetském vlaku získat včasnou, ale omezenou první pomoc.
Pokud trpíte výškovou nemocí, můžete požádat průvodčího o pomoc. Vyškolení průvodčí vám pomohou připojit kyslíkovou trubici k vývodu kyslíku, abyste mohli inhalovat kyslík.
V současnosti se v tibetských vlacích používají dva systémy zásobování kyslíkem: difuzní kyslík a trubkový kyslík. Jeden se používá ke zvýšení obsahu kyslíku uvnitř vlaku, když vlak do Lhasy vjíždí do oblasti plošiny. Druhý používají cestující přímo prostřednictvím samostatného portu. V každé kabině jsou kyslíkové trubice a kyslíkové masky pro případ nouze.
Když tibetský vlak stoupá do zóny Tibetské plošiny Čching-chaj–Tibet, kyslík se začíná uvolňovat do celé kabiny prostřednictvím systému regulace teploty a tlaku vzduchu; většinou zmírňuje příznaky cestování v takové vysoké nadmořské výšce, jako je bolest hlavy, dušnost, nespavost atd.
Soukromé kyslíkové masky jsou poskytovány každému cestujícímu bez ohledu na typ jízdenky. Ve voze se spacími lůžky najdete kyslíkové trubice a masku v každé kabině pro případ nouze.
Tlak vzduchu uvnitř vlaku je automaticky regulován, abyste měli pocit, že cestujete v nízké nadmořské výšce. Kromě těchto vymožeností je okenní sklo tibetského vlaku navrženo tak, aby blokovalo ultrafialové paprsky.
Závěr
Cestování do Tibetu vlakem je jedinečný a pohodlný způsob, jak zažít dechberoucí krajinu Tibetské plošiny. Díky promyšlenému vybavení, jako jsou systémy zásobování kyslíkem, okna s UV ochranou a různé možnosti lůžek, tibetský vlak zajišťuje bezpečnou a příjemnou cestu do Lhasy – ideální pro první návštěvníky i zkušené cestovatele.