Lukla: Najniebezpieczniejsze Lotnisko Świata i Brama na Mount Everest

Lotnisko Lukla znajduje się w Lukli we wschodnim Nepalu, małym miasteczku u stóp Mount Everestu. Lotnisko Lukla w Nepalu zajmuje pierwsze miejsce wśród dziesięciu najniebezpieczniejszych lotnisk świata i nosi tytuł "Pasa startowego na dachu świata". Lotnisko jest jedynym przejściem między Katmandu a miasteczkiem Lukla, z 30 lotami startującymi i lądującymi tu każdego dnia. Nie ma wątpliwości, że to bardzo małe i ruchliwe lotnisko. Możesz się zastanawiać, dlaczego najniebezpieczniejsze lotnisko jest tak ruchliwe. Dzieje się tak, ponieważ lotnisko Lukla służy jako główna brama dla podróżnych z Nepalu na Mount Everest.

Overview

Lotnisko Lukla, znane również jako Lotnisko Tenzinga-Hillary'ego, zostało zbudowane w 1964 roku przez Edmunda Hillary'ego, pierwszą osobę, która zdobyła szczyt Mount Everestu. Lotnisko Lukla jest położone wśród gór.

Lotnisko nazywane jest "najniebezpieczniejszym lotniskiem na świecie", ponieważ znajduje się na zboczu góry na wysokości 2830 metrów, a jego pas startowy jest bardzo krótki. Asfaltowy pas startowy ma tylko 527 metrów długości i 30 metrów szerokości, z 12-stopniowym nachyleniem z północy na południe.

Tenzing-Hillary Airport

Znane na całym świecie lotnisko Lukla jest bardzo wyjątkowe, ponieważ nie zostało zbudowane przez rząd Nepalu, ale przez Nowozelandczyka o imieniu Edmund Hillary, który jest pierwszą osobą na świecie, która wspięła się na Mount Everest.

29 maja 1953 roku Edmund Hillary i jego towarzysz Tenzing Norgay, nepalski Szerpa, wspięli się na Mount Everest na wysokości 8844,43 metra, ustanawiając nowy rekord w historii ludzkiego alpinizmu. Pan Edmund jest bardzo żądny przygód. Oprócz zdobycia Mount Everestu wspiął się również na wszystkie szczyty powyżej 6000 metrów w Himalajach, w sumie na 11.

Podczas podróży do i z Himalajów Edmund czuł, że komunikacja w tym rejonie jest zbyt niewygodna i za każdym razem zajmowała dużo czasu. Postanowił więc zbudować tutaj lotnisko, aby ułatwić życie przyszłym wspinaczom i oddać coś ludziom.

Wiedząc, że wspinacze zamierzają zbudować lotnisko, miejscowi mieszkańcy również aktywnie włączyli się w budowę. Dla lokalnych mieszkańców, jeśli lotnisko zostanie zbudowane, nie tylko przyniesie więcej wspinaczy, ale także poprawi lokalną sytuację komunikacyjną. Warto wiedzieć, że nawet teraz nie ma drogi do Lukli, a wszystkie zapasy na górze polegają na małym lotnisku.

Po ukończeniu pas startowy lotniska Lukla ma tylko około 500 metrów; oznacza to, że od uruchomienia do startu samolot musi wystartować z 500-metrowego pasa startowego. Z tego powodu lotnisko Lukla zdobyło tytuł "Lotniska Pielgrzymkowego Raju".

Climate

Na lotnisku Lukla nie ma zaawansowanego sprzętu, takiego jak systemy radarowe i nawigacja lotnicza. Jedyne, co można wiedzieć z wyprzedzeniem, to warunki pogodowe w danym momencie. Ale prognozy pogody w rzeczywistości niewiele dają w obszarach wysokogórskich. W miejscach o stosunkowo dużych wysokościach pogoda zmienia się szybko, czasem jest pochmurno, a potem deszczowo. Niebo może być czyste przed lądowaniem samolotu, a może być wietrznie i deszczowo podczas lądowania.

Ponadto, ze względu na dużą wysokość, lotnisko jest często otoczone chmurami i mgłą, a widoczność jest bardzo niska. Przez większość czasu jest jak w mglistą pogodę; bez pomocy radaru i nawigacji pilot może obserwować tylko oczami. Dlatego wielu pilotów, którzy startowali i lądowali na lotnisku Lukla, mówiło, że start i lądowanie tutaj jest jak prowadzenie samochodu z manualną skrzynią biegów w mglisty dzień i trzeba być czujnym.

To stwierdzenie jest całkiem trafne. Piloci muszą nie tylko kontrolować prędkość przy wzniesieniach i spadkach na pasie startowym, ale także cały czas mieć oczy szeroko otwarte na pasie, ponieważ nigdy nie wiedzą, czy za mgłą nie stoi jakiś samolot. Zła pogoda jest głównym powodem wielu odwołanych lotów. Często słyszymy powiedzenie, że loty z Katmandu wczesnym rankiem startują tylko wtedy, gdy niebo jest czyste.

Are Flights to Lukla Safe?

Po zapoznaniu się z krótkim pasem startowym lotniska Lukla, górskim otoczeniem i wyzwaniami związanymi z pogodą, możesz się zastanawiać, czy loty do Lukli są bezpieczne. Chociaż lot do Lukli wymaga ostrożnych operacji i odpowiednich warunków pogodowych, loty odbywają się w ramach ścisłych ograniczeń operacyjnych i pogodowych.

Lotnisko Lukla od dawna jest ważną bramą dla podróżnych udających się na Mount Everest. Podróżni mogą zazwyczaj wybierać między krótkim lotem a podróżą lądową, po której następuje trekking do Lukli, w zależności od aktualnych możliwości transportowych. Gdy warunki pogodowe są sprzyjające, lot oferuje spektakularne widoki na góry i himalajskie krajobrazy.

Obejrzyj poniższe wideo, aby zobaczyć odlot z lotniska Lukla.

Flights to Lukla

W ciągu dnia, gdy pogoda jest dobra, odbywają się codzienne loty między Luklą a Katmandu. Chociaż odległość lotu jest krótka, w Lukli często pada deszcz, podczas gdy w Katmandu świeci słońce. Silne wiatry, chmury i zmieniająca się widoczność często oznaczają, że loty mogą być opóźnione lub lotniska zamknięte.

4 lokalne linie lotnicze latają do Lukli, 3 z Manthali i 1 z Katmandu. Nepal Airlines łączy się z Luklą z Katmandu, podczas gdy Sita Air, Summit Air i Tara Air łączą się z Luklą przez Manthali. W niektórych okresach loty do Lukli odbywają się z lotniska Manthali w Ramechhap zamiast z Katmandu. Podróżni powinni potwierdzić lotnisko wylotu przed lotem.

Jednym z najłatwiejszych sposobów rezerwacji lotów do Lukli jest rezerwacja biletów online. Jeśli podróżujesz z agencją trekkingową, zarezerwuje ona wszystkie loty do i z Lukli za Ciebie. Niemniej jednak najlepsze loty są zwykle łatwe do znalezienia online i mają oddzielne taryfy lotnicze dla dzieci poniżej 12 lat.

Zdecydowanie zaleca się zakup biletu w obie strony. Dobrym pomysłem jest również uwzględnienie w planie podróży dni zapasowych, ponieważ zawsze istnieje szansa, że loty zostaną opóźnione lub odwołane z powodu pogody.

Oficjalna taryfa za lot z Katmandu do Lukli wynosi 179 dolarów, ale cena może wynosić od 168 do 189 dolarów. Różnica w cenie wynika z wielu różnych powodów; na przykład niektóre portale oferują zniżki, podczas gdy inne mogą podnosić ceny.

10 Interesting Facts about EBC-Lukla Airport

1. Lotnisko Lukla nosi imię Sir Edmunda Hillary'ego i Tenzinga Norgaya, pierwszych dwóch osób, które wspięły się na Mount Everest. 40-minutowy lot to najszybszy sposób dotarcia do Lukli z Katmandu, z majestatycznymi widokami na góry.
2. W przeszłości jedynym sposobem dostania się z Katmandu do Lukli była podróż drogą lądową, a trekking z Jiri do Lukli zajmował około tygodnia (5 dni).
3. Szerpowie, znani ze swoich umiejętności wspinaczkowych, aktywnie uczestniczyli w budowie lotniska.
4. Lotnisko Lukla ma krótki pas startowy o długości 527 metrów. Może to utrudniać lądowanie, a nawet start.
5. W lotach do Lukli dozwolony jest bagaż o wadze 15 kg.
6. Siedź po lewej stronie samolotu lecąc z Katmandu do Lukli, a po prawej wracając do Katmandu. Ten malowniczy lot zapewni Ci zapierające dech w piersiach widoki na Himalaje.
7. Samolot ląduje z północy na południe i startuje z południa na północ na pasie startowym w dół. Podczas lądowania samolot krąży w górach, a następnie schodzi na pas startowy w górę.
8. Pas startowy jest uważany za krytyczne przejście i jest również używany przez pieszych do przekraczania obu stron pasa startowego.
9. Lotnisko Lukla ma co najmniej 30 lotów dziennie lub więcej.
10. Nie ma nawigacji lotniczej ani systemu radarowego, tylko komunikacja radiowa.