Sichuan–Tibetská dálnice – Jižní a severní trasa

Provincie S’-čchuan sousedí s východní částí Tibetu, což umožňuje přístup do Tibetu po silnici, a to přes Sichuan–Tibetskou dálnici. Tato dálnice je rozdělena na dvě odlišné části, jedna je známá jako Jižní trasa a druhá jako Severní trasa.

Jižní trasa Sichuan–Tibetské dálnice je součástí národní silnice G318, která vede z Šanghaje do Čang-mu. Severní trasa Sichuan–Tibetské dálnice je součástí silnice G317, která začíná v Čcheng-tu a končí v Nagqu. Jižní trasa měří 2149 kilometrů, zatímco Severní trasa, která je o něco delší než Jižní trasa, má délku 2293 kilometrů. Protože je jižní trasa kratší a má nižší nadmořskou výšku než severní trasa, většina lidí volí jižní trasu.

Sichuan–Tibetská dálnice

Dálnice Čcheng-tu–Lhasa, zkráceně také Sichuan–Tibetská dálnice, je moderním vylepšením starověké Sichuan–Tibetské dálnice. Začíná v Čcheng-tu, hlavním městě provincie S’-čchuan na východě, a končí v Lhase, hlavním městě Tibetu na západě. Je součástí úseků národních silnic 318, 317, 214 a 109. Je to nejnáročnější silnice v Číně, rozdělená na severní a jižní trasu. Některá spojovací vedení uprostřed mezi severní a jižní trasou jsou obecně řazena jako součást Sichuan–Tibetské dálnice.

Jako jedna z hlavních silnic do Tibetu a z něj kromě Čchinghajsko-tibetské železnice byla tato dálnice slavnostně otevřena a zprovozněna 25. prosince 1954. Tato dálnice je klíčová pro rozvoj východního Tibetu, protože podporuje jeho ekonomický rozvoj. Tato silnice je považována za nejlepší možnost, jak se dostat do Tibetu, pokud přijíždíte ze S’-čchuanu nebo jiné jižní čínské provincie po zemi.

Jižní trasa po G318

Jižní trasa Sichuan–Tibetské dálnice měří 2149 kilometrů a protíná rozsáhlou a nádhernou krajinu. Je to nejkrásnější a nejúžasnější část národní silnice G318. Scenérie podél cesty se neustále mění a je pestrá. Při jízdě na této silnici můžete zažít úžasný pocit „různého počasí přes hory, čtyři roční období za jeden den“. Je také uznávána jako nejpříkřejší a nejobtížnější silnice v Číně. Část procházející Hengduanským pohořím na východě Tibetské náhorní plošiny je nejsložitějším a nejunikátnějším vysokohorským horským údolím na světě. Říká se jí „mysl v nebi, tělo v pekle“.

Jižní trasa začíná v Čcheng-tu, prochází městem Ya’an, okresy Kangding, Yajiang, Litang, Batang, a v Tibetské autonomní oblasti okresy Markham a Zogong, poté se setkává se severní trasou u Bangdy, a pak prochází okresy Paksho, Bomi, Nyingchi, Gongbujiangda, Medro Gongkar a Taktse do Lhasy. Podél Sichuan–Tibetské dálnice autem je nespočet zajímavých míst: majestátní hora Erlang, hučící řeka Dadu, ráj Kangding, fotografický ráj – Most Xindu, nejvýše položené město na světě Litang, prérie Maoya, tanec Xianzi z Batangu, klidné jezero Ranwu, stejně jako jezero Draksum-tso, chrám Changqingqing Keer, obří borovice, řeka Niyang atd. Všechno může člověka zastavit a okouzlit.

Kilometráž trasy:

Čcheng-tu → 147 km → Ya’an → 168 km → Luding → 49 km → Kham → 75 km → Xinduqiao → 74 km → Yajiang → 143 km → Litang → 165 km → Batang → 36 km → Zubalong → 71 km → Mangkang (okres Markham) → 158 km → Zogong → 107 km → Bangda → 94 km → Paksho → 90 km → Ranwu → 129 km → Bomi → 89 km → Tongmai → 127 km → Nyingtri → 19 km → Bayi → 127 km → Gongbujiangda → 206 km → Medro Gongkar → 68 km → Lhasa

Doporučený čas: 8 až 10 dní.

Ubytování: Máte několik možností, co se týče standardu ubytování podél cesty. Hotely sahají od obyčejných charakteristických penzionů nebo tibetských obydlí až po moderní hotely. Stupeň vybavení však nelze srovnávat s velkými městy a některé hotely nemohou zaručit nepřetržitou dodávku teplé vody nebo celodenní vytápění podlahy.

√ Výlet po jižní trase Sichuan–Tibetské dálnice s pohonem 4WD

Zde je video jižní trasy pro více podrobností.

Severní trasa po G317

Ve srovnání s jižní trasou je severní trasa převážně pastvinářskou oblastí (např. oblast Nagqu) s vyšší nadmořskou výškou, řidším osídlením a primitivnější a velkolepější krajinou. Je dlouhá 2 412 kilometrů, náročná, ale plná tibetských kulturních příběhů. Podél cesty vás tyčící se zasněžené hory, divoce burácející řeky, široké a krásné pastviny, bílé a nádherné stany, modlitební praporky vlající ve větru a velkolepé chrámy šokují nejen váš zrak, ale i vaši duši.

„Velká severní trasa“ začíná v Čcheng-tu přes Tu-ťiang-jen, prochází přírodní rezervací Miyaluo, Wen-čchuanem a dorazí do Malcolmu. Po vstupu do prefektury Ganze prochází přes Luhuo, Ganzi a Derge přes most Gangga Jinsha do Tibetu, poté pokračuje přes Gyamdu, Čhamdo (hrabství Chamdo), Rioche, Bačhen, hrabství Sog (Sou) a Nagqu do Lhasy. Severní Sichuan–Tibetská dálnice je šňůrou klášterů: Seda La Rong Wuming Institute of Buddhism, klášter Yaqing, tiskárna súter Dege, Jiangda Wala Wuming Buddhist Institute, chrám Čhamdo Qiang Balin, chrám Babang – hlavní chrám školy Kagjü v Khamu, síň Čajma na staré cestě Tang-Pan, klášter Baiyu školy Ňingma, klášter Ganzi školy Gelug, nejstarší chrám náboženství Bön v Dingqingu – Triten Norbutse atd. Severní trasa je silnicí, kde se shromažďují náboženské kultury. Severní Sichuan–Tibetská trasa je velmi náboženská a je dobrou turistickou trasou pro pochopení tibetské kultury.

Kilometráž trasy:

Čcheng-tu → 48 km → Tu-ťiang-jen → 335 km → Danba → 160 km → Taofu (hrabství Dawu) → 72 km → Luhuo → 97 km → Ganze → 106 km → Manigango → 112 km → Derge → 24 km → Most přes řeku Jinsha → 85 km → Gyamda → 228 km → Čhamdo (hrabství Chamdo) → 290 km → Tengchen → 232 km → Bačhen → 260 km → Nagqu → 164 km → Damxung → 153 km → Lhasa

Doporučený čas: nejméně 12 dní. Cestovní plán by neměl být příliš nabitý.

Ubytování: Ubytování na severní Sichuan–Tibetské trase je soustředěno hlavně v lidnatějších městech, jako jsou Xinduqiao, Luhuo, Ganzi, Čhamdo (hrabství Chamdo), Nagqu atd. Ve srovnání s hotely stejné úrovně ve velkých městech je ubytovací zařízení velmi jednoduché, dokonce i v hotelech s hvězdičkami. Před cestou se prosím odpovídajícím způsobem připravte.

Rozdíl mezi jižní a severní trasou

Různý itinerář

Jižní trasa 318: Odjezd z Čcheng-tu, přes Ya’an a národní silnici 108, překročení hory Erlang na západ, podél cesty překročení horního toku řeky Dadu, řeky Yalong, řeky Jinsha, řeky Lancang a řeky Nu, přes Yajiang, Litang, přes most Zhubalong Jinsha v Batangu vjezd do Tibetu a poté příjezd do Lhasy přes Mangkang, Zogang, Bangdu, Basu, Ranwu, Bomi, Nyingchi, Mozhugongku a Dazi. Celková délka je cca 2116 km.

Severní trasa 317: Start z Čcheng-tu, na sever do města Yingxiu a pohyb na západ, přes přírodní rezervaci Wolong, most Guanyin a dosažení Sedy. Po vstupu do Ganze projít Taofu, Luhuo, Ganzi, Dege, překročit most Gangga Jinsha a vstoupit do Tibetu, a poté projít Jiangdu, Čhamdo, Leiwuqi, Baqing, Suoxian, Nagqu do Lhasy. Celková délka je cca 2412 km.

Různá scenérie

Jižní trasa G318: Známá především svými přírodními krásami. Podél cesty jsou majestátní hory a údolí, nekonečné pastviny, zasněžené louky, stejně jako modlitební praporky, kameny Mani, tibetské kláštery a barevné lidové zvyky. Zažijete „fotografický ráj“ Xindu Bridge, „Bódhisattvovo oblíbené místo“ pastvinu Tagong, 72 zatáček řeky Nujiang, křišťálově modré jezero Ranwu, nejhlubší kaňon na Zemi – Velký kaňon řeky Yarlung Tsangpo, „Údolí dračího krále“ les Lulang, báječné jezero Draksum-tso a tak dále. Cestovatelé a fotografové ji nazývají „zlatou trasou“.

Severní trasa G317: Založena převážně na kulturních památkách. Podél cesty si budete užívat jak přírodní scenérie, tak kulturní památky, „Východní Alpy“ hora Siguniang (Hora čtyř dívek), „starověká země tisíců rozhleden“ Danba, „buddhistický ráj tůň“ Xinhailu, „nejvyšší a nejnebezpečnější hora na Sichuan–Tibetské dálnici“ hora Chola, „Malý palác Potala“ klášter Zandan, „nejvýše položené jezero na světě“ Namtso a tak dále.

Různé silniční podmínky

Jižní trasa G318: Celá silnice místy vede podél řeky v kaňonu, místy po pastvinách a místy po klikaté horské silnici. Je zde velký výškový rozdíl od 2000 metrů do 4000 metrů nad mořem, ale celkový stav je stále dobrý.

Severní trasa G317: Ve srovnání s jižní trasou má tato trasa o něco vyšší nadmořskou výšku. Prochází převážně pastvinářskými oblastmi s vysokou nadmořskou výškou, je řídce osídlená, relativně primitivní a náročná na řízení. Cesta je vzrušující a napínavější.

Obecně platí, že silniční podmínky v S’-čchuanu jsou lepší než v Tibetu, ale nyní je celá Sichuan–Tibetská dálnice v procesu asfaltování a nebude trvat dlouho, než budou všechny silnice asfaltové.

Nejlepší doba k návštěvě

Bez ohledu na to, zda se jedná o severní trasu G317 nebo jižní trasu G318, nejlepší čas na cestu po Sichuan–Tibetské dálnici je od května do června a od září do října. Sichuan–Tibetská trasa je jednou z nejžhavějších turistických tras v létě díky své okouzlující scenérii a náročným podmínkám. Pokud cestujete v období dešťů, například v červenci a srpnu, musíte si kvůli občasným sesuvům bahna a kamení naplánovat více času. Ať už si vyberete kteroukoli trasu, Sichuan–Tibetská dálnice je místo, které stojí za návštěvu.

Závěr

Neexistuje srovnání mezi jižní a severní trasou, protože různí lidé mají různé preference. Pokud si chcete jen užívat krajinu, můžete si vybrat jižní trasu. Pokud chcete pocítit buddhistickou atmosféru, můžete si vybrat severní trasu. Nejlepší způsob je absolvovat obě trasy, abyste mohli zažít přírodní scenérii i kulturní zvyklosti.

Poznámka:

Pokud plánujete navštívit Lhasu z Čcheng-tu, bylo by výhodou využít služeb cestovní kanceláře specializující se na Tibet. Kancelář vám cestu usnadní a zbaví starostí. Pokud hledáte cestovní kancelář, můžete nás kontaktovat telefonicky nebo e-mailem a my uděláme z vaší cesty z Čcheng-tu do Lhasy ten nejlepší cestovatelský zážitek vašeho života.