Kolej Qinghai-Tybet

Pociąg do Tybetu znajduje się na liście "25 najbardziej kultowych przygód kolejowych świata". Jazda pociągiem do Lhasy stała się całkiem dobrym wyborem na podróż do Tybetu po ukończeniu najwyższej linii kolejowej świata – Kolei Qinghai-Tybet, która jest obecnie jedyną linią kolejową do Lhasy z Chin kontynentalnych. Po drodze zobaczysz unikalne krajobrazy płaskowyżu, takie jak błękitne niebo, białe chmury, pustynne widoki, ośnieżone góry, zielone pastwiska, owce i jaki pasące się na trawie, szafirowe jeziora, źródło rzeki Jangcy, Rezerwat Przyrody Hohxil itp. Jadąc pociągiem do Tybetu, nie tylko będziesz cieszyć się wspaniałymi widokami przyrody Płaskowyżu Tybetańskiego, ale także zobaczysz tybetański krajobraz kulturowy. I oczywiście korzystanie z wysokiej jakości usług na Kolei Qinghai-Tybet to także wspaniałe doświadczenie.

Kolej Qinghai-Tybet, jedyna linia kolejowa łącząca stację Lhasa z istniejącą siecią kolejową Chin kontynentalnych, jest zawsze zatłoczona przez cały rok. Ponieważ Tybet nazywany jest dachem świata, system kolejowy Qinghai-Tybet nazywany jest niebiańską drogą. Rozpoczynając się w mieście Xining w prowincji Qinghai, linia ta przechodzi przez miasto Golmud, przełęcz Gór Kunlun i brzeg rzeki Yanhe, a następnie krzyżuje przełęcz Tanggula i wchodzi do Tybetańskiego Regionu Autonomicznego, mijając Amdo, Nagqu, Dangxiong, Yangbajing i Lhasę. Całkowita długość Kolei Qinghai-Tybet wynosi 1956 kilometrów (1215 mil) i jest ważnym wejściem do Tybetu.

Sama Kolej Qinghai-Tybet jest także stworzonym przez człowieka cudem świata. Kolej Tybetańska ustanawia wiele światowych pierwszych: najwyżej położona linia kolejowa świata, najwyżej położona stacja kolejowa świata, najdłuższy tor na zamarzniętej ziemi itp.

Cud Inżynierii

Szanse i trudności w budowie Kolei Qinghai-Tybet były ogromne, a zbudowanie tej sieci kolejowej wymagało najnowocześniejszej inżynierii. Niektórzy eksperci wcześniej mówili, że zbudowanie takiej linii przez Góry Kunlun byłoby „prawie niemożliwe”. Dlaczego? – ponieważ ta linia kolejowa przebiega przez region znany z trzęsień ziemi, temperatur poniżej zera, wysokiej wysokości 5000 m i niskiego ciśnienia atmosferycznego. Jednak ta pozorna niemożność budowy Kolei Qinghai-Tybet nie odstraszyła budowniczych od urzeczywistnienia tego pozornie niemożliwego wyczynu. I ostatecznie Kolej Qinghai-Tybet została zbudowana i otwarta 1 lipca 2006 roku.

Linie Kolejowe Łączą Tybet z Chinami Kontynentalnymi

Na początku kursowały tylko trzy pociągi: Pekin–Lhasa (codziennie), Chengdu/Chongqing–Lhasa (co drugi dzień), a następnie w październiku 2006 roku dodano trasy Lanzhou/Xining–Lhasa i Szanghaj/Guangzhou–Lhasa. Od lipca 2010 roku połączenie Szanghaj–Lhasa stało się codzienne, a dodano codzienne połączenie między Xining a Lhasą.

Jest stosunkowo tanio i wygodnie odbyć podróż pociągiem do Lhasy z innych miast w Chinach. Obecnie istnieją bezpośrednie pociągi do Tybetu z Xining, Pekinu, Szanghaju, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Xi’an i Lanzhou. Wiele pociągów do Tybetu z innych miast przejeżdża przez Xining, Xian, Lanzhou lub Golmud. Dlatego nie dziwi fakt, że Kolej Qinghai-Tybet jest tak atrakcyjna zarówno dla turystów krajowych, jak i zagranicznych. Popularność wycieczek pociągiem do Tybetu skutkuje ogromnym zapotrzebowaniem na bilety kolejowe wśród turystów. Indywidualnym podróżnikom bardzo trudno jest zdobyć bilet na pociąg do Tybetu w szczycie sezonu turystycznego. Great Tibet Tour może pomóc Ci łatwiej zarezerwować bilety na pociąg do Tybetu. Mimo to dość trudno jest zagwarantować bilet pierwszej klasy w miękkim przedziale sypialnym z Pekinu, Szanghaju i Chengdu, ponieważ te trzy miejsca są popularnymi miastami wjazdowymi dla wielu obcokrajowców do Chin.

Widoki Wzdłuż Kolei Tybetańskiej

To trasa turystyczna – większość pasażerów w pociągu może podziwiać widoki Płaskowyżu Tybetańskiego, takie jak jeziora, kwitnący rzepak, zielona trawa, ośnieżone góry, strumienie itp. Co jakiś czas komunikat w pociągu szczegółowo opisuje kolejne punkty widokowe. Dzięki temu masz wrażenie, że jest przy Tobie przewodnik.

Piękno natury wzdłuż torów jest niebiańskie i zapierające dech w piersiach. Prawie wszystkie pociągi zaczynają przecinać Płaskowyż Tybetański w ciągu dnia, co gwarantuje wspaniałe widoki. Po odjeździe pociągu z Xining wkrótce zobaczysz Jezioro Qinghai, największe słone jezioro w Chinach, wokół którego żyją tybetańscy i mongolscy nomadzi. Następnie miniesz Tunel Guanjiashan, najwyższy tunel na Kolei Qinghai-Tybet z Xining do Golmud, na wysokości 3690 metrów. Za tym tunelem roślinność będzie coraz rzadsza, aż do następnego przystanku, Delingha. Delingha jest oddalone o 530 kilometrów (329 mil) od Xining, 387 kilometrów (240 mil) na zachód od Golmud i leży 2982 metrów nad poziomem morza. Delingha to mongolskie słowo oznaczające, że gdy zbliżasz się do Delingha, możesz zobaczyć rozrzucone Małe Słone Jeziora. Gdy pociąg odjeżdża z Delingha, droga zamienia się w scenerię Pustyni Gobi. Po 2 godzinach i 30 minutach zobaczysz kolejne ważne miasto - Golmud wzdłuż Kolei Qinghai-Tybet oprócz Xining. Golmud to mongolskie słowo oznaczające, że jest tam wiele rzek. Jest oddalone o 845 kilometrów (525 mil) od Xining, ponad 1200 kilometrów (746 mil) od Lhasy i położone na wysokości ponad 2800 metrów nad poziomem morza. Znane jest jako perła Kotliny Qaidam.

Z Golmud pociąg wspina się przez pustynię w poszarpane, karmelowe góry Nanshankou(Przełęczy Południowej), zanim przekroczy Przełęcz Tanggula, linia kolejowa biegnie równolegle do Gór Kunlun z Autostradą Narodową nr 109. Okolica nie jest już pagórkowata jak wcześniej, ale pełna wyniosłych i majestatycznych gór. Wkrótce zobaczysz Yuzhu Feng(Szczyt Jadeitowej Perły, 6178 m), który należy do Pasma Górskiego Coco Saigemon. Coco Saigemon to mongolskie słowo oznaczające piękną i niebezpieczną dziewczynę. Wznosi się około 170 kilometrów (106 mil) na południowy zachód od Golmud. Jest tam 15 ośnieżonych szczytów powyżej 5000 metrów nad poziomem morza, ustawionych w rzędzie ze wschodu na zachód. Lodowce i śnieg na szczytach tworzą cudowne piękno.

Kontynuując podróż na południe, zobaczysz piękno wolno płynącej, szerokiej na 800 km Rzeki Tongtian, a następnie doświadczysz piękna łańcucha Gór Tanggula. Zagłębiając się w Góry Tanggula, pociąg zatrzymuje się na stacji Tanggula na wysokości 5068 m, najwyższym przystanku kolejowym na świecie. Góra Tanggula dzieli się na część wschodnią i zachodnią; część zachodnia oferuje zimny, pustynny krajobraz, a część wschodnia piękne widoki krzewów i traw.

Odjeżdżając z przystanku Tanggula, pociąg zaczyna wjeżdżać do Tybetańskiego Regionu Autonomicznego. Gdy mijasz Przełęcz Kunlun na wysokości 4776 m, gdzie widać flagi modlitewne, oraz Jezioro Cona, 9,5 godziny z Golmud w pobliżu Amdo, uznawane za najwyżej położone słodkowodne jezioro świata na wysokości 4608 m. Pociąg przekracza Tybet przez Przełęcz Tangula na wysokości 5072 m, najwyższy punkt linii. Za tym punktem linia wchodzi w sekcję tybetańską. Miej oczy szeroko otwarte przez całą podróż na tybetańskie antylopy, lisy i dzikie osły, a także okazjonalnych nomadów. Doświadczysz piękna dzielnicy Nagqu w północnej części Tybetu, a następnie przeniesiesz się na Północną Łąkę. Nie możesz powstrzymać się przed doświadczaniem tutejszej scenerii, która jest jak obraz błękitnego nieba, białych chmur, kolorowej tęczy i bydła, takiego jak krowy, owce i zielona trawa.

Za Nagqu pociąg kieruje się w stronę kolejnego wrzosowiska. Zobaczysz piękne, rozrzucone chaty pasterzy otoczone zielenią i pasącym się bydłem. Stąd wjeżdżasz do Damxiong, miasteczka na wschód od Jeziora Namtso. Daje ci to poczucie bujnego miejsca, podobnie jak Lhasa.

Twoja podróż pociągiem dotrze do ostatniego łańcucha górskiego, Gór Nyainqentanglha, biegnących wzdłuż torów. W kierunku zachodnim doświadczysz uroku czterech szczytów na łąkach Dumxiong o wysokości 7000 metrów. Następnie dotrzesz do Miasta Yangpachen, gdzie zobaczysz piękne wąwozy, a potem zbliżysz się do Powiatu Duilongdeqing. Zobaczysz drzewa, a większość z nich to wierzby tybetańskie.

Po cieszeniu się całym pięknym krajobrazem zobaczysz piękno rzek Lhasy, a w końcu dotrzesz do celu – Lhasy.

>> Zobacz więcej o widokach wzdłuż Kolei Qinghai-Tybet

Oto film o Kolei Qinghai-Tybet pokazujący szczegóły.

A co z tlenem i zdrowiem?

Pociągi na Kolei Qinghai-Tybet są zbudowane tak, aby zapewniać dopływ tlenu wszystkim pasażerom. Każdy pociąg zawiera dwa systemy dostarczania tlenu. Pierwszy system zapewnia dopływ tlenu w całym pociągu poprzez kontrolę temperatury i ciśnienia powietrza. Drugi system pomaga ludziom indywidualnie, dostarczając im tlen przez indywidualne porty. Ponadto w każdej kabinie znajdują się maski tlenowe na wypadek sytuacji awaryjnej. Dodatkowo, aby zapewnić bezpieczeństwo pasażerów, w każdym pociągu jest lekarz wraz z niezbędnym sprzętem medycznym i lekami. Te udogodnienia są konieczne ze względu na region wysokogórski z brakiem tlenu.

W momencie zakupu biletu należy uzyskać kartę rejestracji zdrowia pasażera, która zawiera informacje o regionie wysokogórskim i zagrożeniach związanych z tlenem. Każda osoba musi podpisać umowę, aby otrzymać tę kartę rejestracji zdrowia.

Czy to bezpieczne dla obcokrajowców w pociągu do Tybetu?

Dla obcokrajowców w pociągu do Tybetu jest całkiem bezpiecznie, a większość zagranicznych podróżnych wybiera wagony z miękkimi miejscami do spania z drzwiami. W nocy drzwi można zamknąć i zamknąć na klucz. Każdej nocy przed wyłączeniem świateł konduktorzy sprawdzają bilety. Osoby bez odpowiednich biletów zostaną poproszone o opuszczenie wagonu i powrót na swoje pierwotne miejsca przed zamknięciem przedziału. Przedziały z twardymi miejscami do spania nie mają własnych drzwi. Bez względu na to, jaki rodzaj biletu wybierzesz, uważaj na swoje kosztowności.

Najczęściej Zadawane Pytania o Pociąg do Tybetu

Wszystkie często zadawane pytania dotyczące pociągu do Tybetu.

P: Czy pociąg do Tybetu jest punktualny?

O: Odjazd pociągu do Tybetu jest zazwyczaj bardzo punktualny. Przyjazd pociągu do Tybetu nie jest tak punktualny. Dolicz około 100 minut opóźnienia.

P: Czy konduktorzy w pociągu do Tybetu mówią po angielsku?

O: Żaden konduktor w pociągu do Tybetu nie mówi płynnie po angielsku, chociaż niektórzy znają kilka prostych słów. Jeśli natkniesz się na problemy z komunikacją, poproś o pomoc innych pasażerów. Młodzi ludzie w Chinach mniej więcej mówią trochę po angielsku. Lub zadzwoń do swojego konsultanta ds. podróży z Great Tibet Tour, który z przyjemnością Ci pomoże o każdej porze.

P: Czy w pociągu do Tybetu jest prywatna łazienka?

O: W pociągu do Tybetu nie ma prywatnej łazienki, ale są publiczne toalety z umywalką po jednej stronie wagonu. Będziesz dzielić toaletę z resztą pasażerów w przedziale. Konduktorzy będą ją regularnie czyścić. Uwaga: w toalecie nie ma papieru toaletowego.

P: Czy mogę wziąć prysznic w pociągu do Tybetu?

O: W pociągu do Tybetu nie ma prysznica.

P: Czy w pociągu do Tybetu jest dostęp do Internetu?

O: W pociągu do Tybetu nie ma dostępu do Internetu.

P: Czy telefon komórkowy działa w pociągu do Tybetu?

O: Sygnał telefonu komórkowego jest słaby przez większość czasu.

P: Czy w pociągu do Tybetu są gniazdka elektryczne?

O: W przedziale z miękkimi miejscami do spania jest gniazdko w prywatnej kabinie i trzy na korytarzu. W przedziale z twardymi miejscami do spania są tylko trzy gniazdka na korytarzu.

P: Czy w pociągu do Tybetu są jakieś udogodnienia rozrywkowe?

O: Prawie żadnej rozrywki poza telewizją kolejową w wagonach z miękkimi miejscami do spania. Widoki po drodze są twoją główną rozrywką.

P: Czy w pociągu do Tybetu jest ciepła woda?

O: Każdy wagon pociągu do Tybetu jest wyposażony w całodobowy dostęp do ciepłej wody, z której można uzyskać gorącą wodę. Ciepłą wodę można dostać w okolicy umywalki.