داخل قطار التبت

قطار التبت يشير إلى القطارات المتجهة إلى لاسا والتي تمر عبر مدينة شينينغ في مقاطعة تشينغهاي. حاليًا، هناك قطارات تبت تنطلق من بكين، شنغهاي، قوانغتشو، تشنغدو، تشونغتشينغ، شيان، ولانتشو إلى لاسا. مقارنة بالقطارات العادية، قطارات التبت أكثر إنسانية وأفضل تكيفًا مع طقس هضبة التبت. على سبيل المثال، توجد لوحة إلكترونية في كل عربة لإعلام الركاب في الوقت الفعلي بدرجة الحرارة داخل وخارج القطار، والسرعة، ونسبة الأكسجين في الهواء، والارتفاع، وغيرها. بعد دخول القطار إلى هضبة التبت، تنخفض نسبة الأكسجين، وتشتد الأشعة فوق البنفسجية، وتزداد العواصف الرملية خارج القطار. لذلك، تستخدم القطارات على سكة حديد تشينغهاي-التبت نوافذ زجاجية مزدوجة وواقيات شاشة مضادة للأشعة فوق البنفسجية للحفاظ على راحة الركاب.

عادةً، يتكون القطار من 16 عربة، منها عربتان للنوم الناعم و8 عربات للنوم الصلب. بالإضافة إلى ذلك، العربات المتبقية مخصصة للمقاعد الصلبة وعربة واحدة لتناول الطعام.

نصائح لركوب قطارات التبت

إذا كانت هذه هي المرة الأولى التي تركب فيها قطارًا إلى لاسا، فقد تشعر ببعض الحيرة حول ما يجب فعله. إليك بعض النصائح التي يمكن أن ترشدك على طول الطريق:

نموذج إقرار صحي للركاب

النوم الناعم والنوم الصلب

هناك ثلاثة أنواع من العربات في قطار التبت، وبالتالي، تنقسم التذاكر إلى ثلاثة أنواع. نظرًا لأن الرحلة طويلة حقًا، يفضل معظم المسافرين الدوليين النوم الناعم. الطلب على النوم الناعم دائمًا كبير، لذا يُنصح بحجزه عبر وكالة سفر وإجراء الحجز مبكرًا. النوم الصلب يوفر راحة أقل قليلاً ولكنه مناسب للمسافرين ذوي الميزانية المحدودة. لا يمكن تعديل المقاعد الصلبة، ولا توجد مساحة كافية للأرجل للتمدد، مما قد يؤدي إلى عدم الراحة لفترات طويلة—بشكل عام غير موصى به للمسافرين إلى التبت.

سرير النوم الناعم

سرير النوم الناعم هو أفضل عربة في قطار التبت. تأتي عربات النوم الناعم بأربعة أسرّة في كل مقصورة، اثنان علويان واثنان سفليان، مع توفير الملاءات والوسائد والبطانيات، بما في ذلك تلفزيونات فردية، وأبواب تُغلق وتُقفل، وطاولة صغيرة، ومرايا كاملة الطول، ومساحة تخزين أمتعة مستقلة، وشماعة ملابس، وسلالم.

عادةً ما يحتوي كل قطار على عربتين للنوم الناعم، كل عربة تحتوي على 9 مقصورات، كل مقصورة بها 4 أسرّة. وهذا يرفع الإجمالي إلى 72 سريرًا للنوم الناعم في القطار.

سرير النوم الصلب

سرير النوم الصلب هو عربة الدرجة الثانية في قطار التبت. تتكون عربات النوم الصلب من مقصورات بدون أبواب تتسع لـ 6 أسرّة مع أسرّة في ثلاثة مستويات، مع توفير الملاءات والوسائد والبطانيات، بالإضافة إلى طاولة صغيرة وسلالم.

عادةً ما يحتوي كل قطار على 8 عربات للنوم الصلب، كل عربة تحتوي على 11 مقصورة، كل مقصورة بها 6 أسرّة. وهذا يرفع الإجمالي إلى 528 سريرًا للنوم الصلب في القطار.

المرحاض في قطار التبت

تتوفر مراحيض في كل عربة من عربات قطار التبت. على جانب واحد يوجد مرحاض آسيوي، وعلى الجانب الآخر مرحاض غربي. بشكل عام، يتم الحفاظ على نظافتها لكن لا يتوفر ورق تواليت.

توجد مناطق مغاسل أنيقة في قطار التبت. يحافظ المرشدون دائمًا على مناطق المغاسل نظيفة بشكل معقول. كل منطقة مغاسل مجهزة بثلاثة مغاسل بها صنابير مياه بنوع ضغط. منطقة المغاسل مزدحمة دائمًا في الصباح لأنها مشتركة بين عشرات الركاب. من الأفضل شراء منشفة وجه من سوبر ماركت قبل ركوب القطار، لعدم وجود مستلزمات استحمام في قطار التبت.

عربة الطعام في قطار التبت

مطبخ عام بجوار النوم الناعم مجهز في كل قطار تبت. توفر عربة الطعام في قطار التبت ثلاث وجبات يوميًا للركاب على متن القطار. بالإضافة إلى المطبخ، تتوفر طاولات ومقاعد في منطقة تناول الطعام للاستمتاع بالطعام وكذلك المنظر على طول سكة حديد تشينغهاي-التبت. خارج أوقات تقديم الوجبات، سيُطلب منك شراء مشروب واحد على الأقل للجلوس في عربة الطعام بقطار التبت. الوجبات المقدمة في القطار عادة ما تكون بسعر ضعف أي مكان آخر في الصين تقريبًا.

بالنسبة للإفطار، سيتم تقديم عصيدة ومخللات وبيض وخبز وحليب للركاب، بسعر حوالي 20 يوانًا صينيًا (2.7 دولارًا أمريكيًا) أو نحو ذلك. أما الذين يفضلون النودلز فيمكنهم الاختيار من نودلز المخلل، نودلز اللحم البقري، نودلز التبت، وغيرها.

بالنسبة للغداء والعشاء، الأطباق ذات الطابع التبتي هي الأكثر شعبية بين الركاب في قطار التبت. من بين جميع وجبات القطار، هناك 55 طبقًا باردًا، و8 أطباق تبتية، و32 طبقًا عاديًا، و8 أطباق شوربة. عادةً ما يكون السعر حوالي 30 يوانًا صينيًا (4.2 دولارًا أمريكيًا) أو نحو ذلك للطبق الواحد. أيضًا، توجد عربة طعام تُدفع عبر القطار بواسطة المرافقين خلال وجبات الطعام، لبيع وجبات صينية جاهزة بسعر حوالي 40 يوانًا صينيًا (5.5 دولارًا أمريكيًا).

مرافق عربة الطعام.

نظام تكييف الهواء في قطار التبت

جميع قطارات التبت مكيفة ومضغوطة أثناء مرورها عبر المناطق الجبلية المرتفعة. يمكن لنظام تكييف الهواء في قطارات التبت الحفاظ على درجة حرارة مريحة في القطار حتى يتمكن الركاب من الاستمتاع بالمناظر الخلابة على طول أعلى سكة حديد في العالم في بيئة مريحة. بالطبع، المرافق الأخرى، مثل نظام إمداد الأكسجين والضغط، تساهم أيضًا في هذه البيئة المريحة.

الخدمة الطبية في قطار التبت

توفر قطارات التبت للركاب خدمات طبية مؤقتة. يتوفر أطباء محترفون وممرضون مدربون أيضًا في قطارات التبت. يمكن للركاب الحصول على إسعافات أولية في الوقت المناسب ولكن محدودة في قطار التبت.

إذا كنت تعاني من داء المرتفعات، يمكنك طلب المساعدة من مرافق القطار. سيساعدك المرشدون المدربون على توصيل أنبوب الأكسجين بمنفذ الأكسجين حتى تتمكن من استنشاق الأكسجين.

حاليًا، يتم استخدام نظامين لإمداد الأكسجين في قطارات التبت: الأكسجين المنتشر والأكسجين الأنبوبي. يُستخدم الأول لزيادة محتوى الأكسجين داخل القطار عندما يتم قيادة القطار إلى منطقة الهضبة. والآخر يستخدمه الركاب مباشرة من خلال المنفذ المستقل. توجد أنابيب إمداد الأكسجين وأقنعة الأكسجين في كل مقصورة لحالات الطوارئ.

عندما يتجه قطار التبت صعودًا إلى منطقة هضبة تشينغهاي-التبت، يبدأ الأكسجين في الانتشار إلى كامل العربة عبر نظام التحكم في درجة الحرارة وضغط الهواء؛ فهو يخفف في الغالب أعراض السفر على هذا الارتفاع الشاهق، مثل الصداع، وضيق التنفس، والأرق، وغيرها.

يمكن أن تصل أنابيب الأكسجين إلى كل سرير في قطار التبت.

تُقدم أقنعة أكسجين خاصة لكل راكب، بغض النظر عن نوع تذكرتك. في عربة النوم، يمكنك العثور على أنابيب إمداد الأكسجين والقناع في كل مقصورة لحالات الطوارئ.

يتم التحكم في ضغط الهواء داخل القطار تلقائيًا ليجعلك تشعر وكأنك تسافر في منطقة منخفضة الارتفاع. بالإضافة إلى هذه وسائل الراحة، تم تصميم النافذة الزجاجية لقطار التبت لحجب الأشعة فوق البنفسجية.

الخلاصة

السفر إلى التبت بالقطار هو طريقة فريدة ومريحة لتجربة المناظر الطبيعية الخلابة لهضبة التبت. مع وسائل الراحة المدروسة مثل أنظمة إمداد الأكسجين، والنوافذ المحمية من الأشعة فوق البنفسجية، وخيارات النوم المختلفة، يضمن قطار التبت رحلة آمنة وممتعة إلى لاسا—مثاليًا لكل من الزوار لأول مرة والمسافرين المتمرسين.