داخل قطار التبت

يشير قطار التبت إلى القطارات المتجهة إلى لاسا والتي تمر عبر مدينة شينينغ في مقاطعة تشينغهاي. حالياً، هناك قطارات التبت تنطلق من بكين وشنغهاي وقوانغتشو وتشنغدو وتشونغتشينغ وشيآن ولانتشو إلى لاسا. مقارنة بالقطارات العادية، فإن قطارات التبت أكثر إنسانية وأفضل تكيفاً مع طقس هضبة التبت. على سبيل المثال، توجد لوحة إلكترونية في كل عربة لإخطار الركاب بشكل فوري بدرجة الحرارة داخل القطار وخارجه، والسرعة، ومحتوى الأكسجين في الهواء، والارتفاع، وغير ذلك. بعد دخول القطار إلى هضبة التبت، ينخفض محتوى الأكسجين، وتصبح الأشعة فوق البنفسجية قوية، وتزداد العواصف الرملية خارج القطار. لذلك، تستخدم القطارات على سكة حديد تشينغهاي-التبت نوافذ زجاجية مزدوجة وواقيات شاشة مضادة للأشعة فوق البنفسجية للحفاظ على راحة الركاب.

عادةً، يتكون القطار من 16 عربة، وعربتا نوم ناعم و8 عربات نوم صلب. بالإضافة إلى ذلك، العربات المتبقية للمقاعد الصلبة وعربة طعام واحدة.

نصائح لصعود قطارات التبت

إذا كانت هذه أول مرة تركب فيها قطاراً إلى لاسا، فستشعر بالارتباك قليلاً بشأن ما يجب فعله. إليك بعض النصائح التي يمكن أن ترشدك على طول الطريق:

نموذج الإقرار الصحي للمسافر

النوم الناعم والنوم الصلب

هناك ثلاثة أنواع من العربات في قطار التبت، وبالتالي تنقسم التذاكر إلى ثلاثة أنواع. بما أن الرحلة طويلة حقاً، يفضل معظم المسافرين الدوليين النوم الناعم. الطلب على النوم الناعم دائماً كبير، لذا يُنصح بحجزه من خلال وكالة سفر والحجز مبكراً. توفر عربات النوم الصلب راحة أقل قليلاً لكنها مناسبة للمسافرين ذوي الميزانية المحدودة. لا يمكن تعديل المقاعد الصلبة، ولا توجد مساحة كافية للساقين للتمدد، مما قد يؤدي إلى عدم الراحة على فترات طويلة—بشكل عام لا يُنصح بها للمسافرين الذين يستقلون القطار إلى التبت.

سرير النوم الناعم

سرير النوم الناعم هو أفضل عربة في قطار التبت. تأتي عربات النوم الناعم بأربعة أسرّة في كل مقصورة، اثنان علويان واثنان سفليان، مع ملاءات ووسائد وبطانيات، بما في ذلك أجهزة تلفزيون فردية وأبواب تُغلق وتُقفل وطاولة صغيرة ومرايا بطول الجسم ومساحة تخزين أمتعة مستقلة ورف معاطف وسلالم.

عادةً ما يحتوي كل قطار على عربتي نوم ناعم، وتحتوي كل عربة على 9 مقصورات، كل منها به 4 أسرّة. وهذا يجعل الإجمالي 72 سرير نوم ناعم في القطار.

سرير النوم الصلب

سرير النوم الصلب هو عربة الدرجة الثانية في قطار التبت. تتكون عربات النوم الصلب من مقصورات بدون أبواب بـ6 أسرّة بثلاث طبقات، مع ملاءات ووسائد وبطانيات، بالإضافة إلى طاولة صغيرة وسلالم.

عادةً ما يحتوي كل قطار على 8 عربات نوم صلب، وتحتوي كل عربة على 11 مقصورة، كل منها به 6 أسرّة. وهذا يجعل الإجمالي 528 سرير نوم صلب في القطار.

دورة المياه في قطار التبت

عادةً ما تحتوي كل عربة نوم ناعم على دورة مياه واحدة في كل طرف: واحدة بنمط غربي (جلوس) وواحدة بوضعية القرفصاء. تحتوي عربات النوم الصلب عموماً على دورات مياه بوضعية القرفصاء في كلا الطرفين. قد لا تكون دورات المياه في القطارات نظيفة دائماً، خاصة خلال الرحلات الطويلة. لا يتم توفير ورق التواليت دائماً، لذا يُنصح بإحضار ورقك الخاص.

توجد مناطق أحواض نظيفة في قطار التبت. يحافظ المحصلون دائماً على مناطق الأحواض نظيفة إلى حد معقول. كل منطقة أحواض مجهزة بثلاثة أحواض بصنابير مياه من نوع الضغط. تكون منطقة الأحواض مزدحمة دائماً في الصباح لأنها مشتركة بين عشرات الركاب. من الأفضل شراء منشفة وجه من سوبر ماركت قبل ركوب القطار، لأنه لا توجد مستلزمات نظافة في قطار التبت.

عربة الطعام في قطار التبت

يتم تجهيز مطبخ عام بجوار عربة النوم الناعم في كل قطار تبت. توفر عربة الطعام في قطار التبت ثلاث وجبات يومياً للركاب على متن القطار. بجانب المطبخ، توجد طاولات ومقاعد متاحة في منطقة تناول الطعام لتستمتع بالطعام وكذلك بالمناظر على طول سكة حديد تشينغهاي-التبت. خلال أوقات غير خدمة الوجبات، سيُطلب منك شراء مشروب واحد على الأقل للجلوس في عربة الطعام في قطار التبت. الوجبات المقدمة على القطار عادةً ما تكون بضعف السعر مقارنة بأي مكان آخر في الصين.

في الإفطار، سيُقدم للركاب عصيدة ومخللات وبيض وخبز وحليب، بتكلفة حوالي 20 يواناً صينياً (2.7 دولار أمريكي) أو نحو ذلك. أولئك الذين يفضلون النودلز يمكنهم الاختيار من نودلز الملفوف المخلل، ونودلز اللحم البقري، والنودلز التبتية، وغيرها.

في الغداء والعشاء، الأطباق التبتية هي الأكثر شعبية بين الركاب في قطار التبت. من بين جميع وجبات القطار، هناك 55 طبقاً بارداً و8 أطباق تبتية و32 طبقاً عادياً و8 أطباق شوربة. عادةً حوالي 30 يواناً صينياً (4.2 دولار أمريكي) لكل طبق أو نحو ذلك. أيضاً، توجد عربة وجبات يدفعها المضيفون عبر القطار بأكمله خلال وقت الوجبات، تبيع بنتو على الطريقة الصينية بحوالي 40 يواناً صينياً (5.5 دولار أمريكي).

المرافق في عربة الطعام.

نظام التكييف في قطار التبت

جميع قطارات التبت مكيفة ومضغوطة أثناء سفرها عبر مناطق جبلية عالية الارتفاع. يمكن لنظام التكييف في قطارات التبت الحفاظ على درجة الحرارة في القطار عند مستوى مريح حتى يتمكن الركاب من الاستمتاع بالمناظر الخلابة على طول أعلى سكة حديد في العالم في بيئة مريحة. بالطبع، المرافق الأخرى، مثل نظام إمداد الأكسجين والضغط، تساهم أيضاً في هذه البيئة المريحة.

الخدمات الطبية في قطار التبت

توفر قطارات التبت للركاب خدمات طبية مؤقتة. كما يتوفر أطباء محترفون وممرضون مدربون في قطارات التبت. يمكن للركاب الحصول على إسعافات أولية في الوقت المناسب ولكن محدودة على قطار التبت.

إذا كنت تعاني من داء الارتفاع، يمكنك طلب المساعدة من مضيف القطار. سيساعدك المحصلون المدربون في توصيل أنبوب الأكسجين بمخرج الأكسجين حتى تتمكن من استنشاق الأكسجين.

حالياً، يُستخدم نظامان لإمداد الأكسجين في قطارات التبت: الأكسجين المنتشر وأكسجين الأنابيب. يُستخدم أحدهما لزيادة محتوى الأكسجين داخل القطار عندما يدخل القطار المتجه إلى لاسا المنطقة الهضبية. والآخر يُستخدم مباشرة من قبل الركاب من خلال منفذ مستقل. توجد أنابيب إمداد الأكسجين وأقنعة الأكسجين في كل مقصورة للطوارئ.

عندما يتجه قطار التبت صعوداً إلى منطقة هضبة تشينغهاي-التبت، يبدأ الأكسجين بالانبعاث إلى المقصورة بأكملها من خلال نظام التحكم في درجة الحرارة وضغط الهواء؛ وهذا يخفف بشكل أساسي من أعراض السفر على هذا الارتفاع العالي، مثل الصداع وضيق التنفس والأرق وغيرها.

يمكن لأنابيب الأكسجين الوصول إلى كل سرير في قطار التبت.

تُقدم أقنعة الأكسجين الخاصة لكل راكب، بغض النظر عن نوع التذكرة التي لديك. في عربة سرير النوم، يمكنك العثور على أنابيب إمداد الأكسجين والقناع في كل مقصورة للطوارئ.

يتم التحكم في ضغط الهواء داخل القطار تلقائياً ليجعلك تشعر وكأنك تسافر في منطقة منخفضة الارتفاع. أكثر من هذه الوسائل المريحة، تم تصميم نافذة قطار التبت لحجب الأشعة فوق البنفسجية.

الخلاصة

السفر إلى التبت بالقطار هو طريقة فريدة ومريحة لتجربة المناظر الطبيعية الخلابة لهضبة التبت. مع وسائل الراحة المدروسة مثل أنظمة إمداد الأكسجين والنوافذ الواقية من الأشعة فوق البنفسجية وخيارات النوم المتنوعة، يضمن قطار التبت رحلة آمنة وممتعة إلى لاسا—مثالية للزوار لأول مرة والمسافرين المتمرسين على حد سواء.